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整治隐藏式门把手,国家终于出手了

主管部门出手 “现在大多数网约车都是电动车,上车下车都找不到门把手开门,不同品牌的网约车设计各不相同,打个车还得学开门”“我的门把手带电容感应,正常情况下靠近车门时门把手会自动弹出

| 2025-05-27 09:48 评论

戳破虚假繁荣泡沫,国产汽车如何自救?

文 | 无锈钵 “长城汽车能挺过明年吗?” 这是2020年,站在三十而立的节点上,魏建军抛给长城汽车的反思。 五年后,这个问题被重新抛给了沉浸在虚假繁荣中的中国汽车市场。

| 2025-05-27 09:07 评论

欧洲车市 | 荷兰2024年4月:中国品牌的暗流与突破

荷兰汽车市场在2024年4月继续承压,整体销量同比下滑4%,累计年内销量也同比减少8.7%。 在混动迅猛崛起、电动车份额坚挺的背景下,中国汽车品牌虽未跻身销量榜前列,但已悄然展开攻势,部分品牌借助新车型实现突破

| 2025-05-26 14:03 评论

中东土豪投钱,高合汽车要“复活”?事情没这么简单

众所周知,造车新势力高合在去年2月份的时候,就宣布停工停产正式倒下了,甚至还有超百亿债务危局待解。 当时高合创始人说抢救时间只有3个月,如果3个月内找不到新的投资,就真的倒了,抢救不过来了。如今已经过去了一年多,可以说是彻底凉凉了

| 2025-05-26 09:12 评论

广汽集团换帅百日考:冯兴亚的改革棋局与销量困局

改变往往会伴随痛苦。 《投资者网》吴微 2025年2月3日,冯兴亚正式从曾庆洪手里接棒广汽集团(601238.SH)董事长的职位,成为企业掌舵人。这距今已过百日,在新的市场环境下,冯兴亚带领下的广汽,一场涉及组织架构、技术路线与市场布局的深度改革正缓缓展开

| 2025-05-26 08:57 评论

小米的迷雾与曙光

当务之急是要重建品牌信任。 / 文|罗小媚   编|杨肖若 出品|商业秀 这一次,小米成立15 周年战略新品发布会,没有像往常一样登上各大热搜榜。 事前也没有过多高调的预热、没有花哨的倒计时海报

| 2025-05-23 14:47 评论

新能源汽车维修遭遇“成长的烦恼”

国内新能源汽车保有量已经超过了3000万辆,但售后维修成本依然偏高,授权的服务网点覆盖相对不足,三电系统维修检测的能力仍然有限,汽车膜行业的标准化建设也不够完善。据报道,截至2024年底,全国新能源汽车保有量已达3140万辆,但新能源汽车维修企业却只有2万~3万家,从事维修的技能人员不足10万人

| 2025-05-23 10:20 评论

中国电动车,取代特斯拉

导语 Introduction 特斯拉在欧洲遭遇断崖式下跌,中国车企的机会来了。 “在欧洲市场,中国的电动汽车很有可能会代替特斯拉的位置。” 近日,在2025清华五

| 2025-05-23 10:17 评论

警惕资本介入汽车水军和黑公关

网传黑蔚来的网络水军被连锅端,抓捕归案30多人,没收两万个手机,冻结资金两个亿。 小米法务部透露的信息更加惊人,一起有组织、有预谋的网络黑公关案件已告破,公安机关对多名犯罪嫌疑人采取刑事强制措施。自

| 2025-05-23 09:18 评论

大考将至,江淮汽车董事长项兴初,没有退路可言

洞悉商业本性,直击企业核芯 主笔|王林 《八年亏损138亿,融资大缩水,江淮汽车压力山大》一文刊出后,网友炸开了锅!不少人在后台吐槽,批评安徽江淮汽车集团股份有限公司(证券简称“江

| 2025-05-22 09:36 评论

国家出手!采购公务车优先选择国产新能源

导语 Introduction 为了支持新能源汽车产业发展,国家真是操碎了心。 近年来,中国新能源汽车产业在政策与市场的双重驱动下实现跨越式发展。从2009年“十城千辆”试点到2023年产销突破1200万辆,全球占比超70%

| 2025-05-21 10:57 评论

加入中方“双车战略”,合资兴起“新拿来主义”

作者 | 杨 璐编辑 | 甄 瑶出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 再过两天,即5月21日晚,2025款东风奕派007将上市。 最

| 2025-05-20 14:02 评论

从财报看新能源汽车行业

回望2024年,国内新能源车市场风云激荡,留下了许多“吸睛”之处。卷价格、卷技术、卷规模,甚至还要卷老板的流量,2024年的中国汽车行业,依然“卷”字当头

| 2025-05-20 09:50 评论

最大的10-15万级市场,成了新能源最难攻破的阵地

导语 Introduction 今年1-4月份,在A级车市场,传统能源销量占比为69%,新能源销量占比为31%。 如果把视线拉回到2020年,那一年的中国汽车市场还是一个非常常规的市场。燃油车市场的基盘相对稳定,新能源的发展苗头也没那么激进

| 2025-05-20 09:22 评论

比亚迪的全球扩张计划 - 2025海外销量80万,2030年50%销量在海外

比亚迪汽车和家长的目标一致,冲进全球汽车销量Top 3乃至Top 1,而纵观全球销量榜首的汽车公司例如丰田和大众,无一不是具有庞大的海外销量。最近比亚迪高层表示,比亚迪计划到 2025 年将其海外销量

| 2025-05-19 10:48 评论

一季度,汽车行业拖后腿了?

利润去哪儿了? 伴随一季度销量及财报的放榜,包括比亚迪、部分造车新势力等企业亮出了漂亮的成绩单:新能源汽车销量同比翻番,部分企业净利润实现三位数增长。 当市场为“汽车产业迎来黄金时代&

| 2025-05-16 11:02 评论

吉利大合并来了!业绩发布会披露众多细节

| 从左到右分别为戴永、淦家阅、桂生悦、李东辉、安聪慧及赵旸 原创 | 车评君  审阅 | 校对组 在宣布将私有化极氪七天后,吉利汽车控股(0175.hk)今天举行第一季

| 2025-05-16 10:33 评论

慢一步则步步皆输:吉利为何私有化极氪?

时间紧迫,转型必须提速,因为关乎生存。这还只是吉利集团应对车企科技军备竞赛的一个片段,好戏还在后面。5月7日,汽车圈被一记“闷雷”惊醒——吉利汽车突然宣布将以每股25.66美元的价格私有化极氪品牌,计划收购剩余34.3%股份实现完全合并

| 2025-05-15 15:06 评论

全球新能源汽车市场:销量持续增长,中国电动汽车"鲶鱼效应"显现

特斯拉入华早期,曾被誉为中国新能源汽车行业的“鲶鱼”,通过先进的技术,倒逼中国汽车企业加速研发、技术升级、整合新能源供应链,助推全产业链的完善和升级。而如今,随着中国新能源汽车

| 2025-05-14 15:46 评论

亚洲车市 | 2025年4月中国车企加速渗透土耳其市场:比亚迪Seal U打响突围战

2025年4月,土耳其轻型车市场迎来历史性增长,月销量首次突破10万辆大关,同比增长高达38.8%,比亚迪Seal U以4.3%的市场份额跃居单月销量榜第二位,仅次于传统霸主雷诺Clio,中国汽车品牌在土耳其市场实现突破性进展

| 2025-05-14 11:29 评论
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