再曝工厂停产，日产中国要变天？
当地时间4约26日，日本《读卖新闻》报道，日产计划在2025财年末（2026 年 3 月底）结束东风日产武汉工厂的生产。报道称，上述决策源于该工厂在激烈的市场竞争中产能利用率持续下滑。 据报道，
国产电车的风阻，马斯克不信了
文源：源Auto 作者：潘卓伦 好事不出门，坏事传千里。 截至发稿，在社交媒体X（前身为Twitter推特）上，一条对中国电动车屡创风阻系数新低提出质疑的帖子，发布不到20个小时便吸引122万次浏览，连特斯拉创始人兼CEO马斯克都转发拱了一把火
工信部定调2025年汽车标准：智能网联与新能源并驾齐驱
4月28日，工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出，提高新能源汽车安全水平。推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施，推进电动汽车安全要求等标准审查报批，持续提升电动汽车安全水平
听听，合资车企们的电动化反击声
2025上海车展上，合资车企们上演着“大反攻”。要知道，在以往，一向都是自主车企的“独角戏”，合资车企们是角落里的“配角”，经过价格战、智能化、电动化的洗礼之后，合资车企们深刻认识到中国市场已经发生了翻天覆地的变化
2025年4月自主品牌五强销量盘点，你看好哪家车企？
5月4日，自主品牌五强（比亚迪、吉利、奇瑞、长城、长安）陆续公布了4月销量快报，新能源汽车和出口成为核心增长动力，我们一起来看看吧！ 比亚迪：新能源龙头地位稳固 4月新能源汽车销量38万辆，同比增长21.34%；1-4月累计销量138.09万辆，同比增长46.98%
今年下半年，增程反攻插混
2家头部企业，下一代的增程技术升级已经有了端倪。上海车展，从来不止是车企之间的商战平台、技术战平台，更重要的还是一个信息平台。大量的发布会与采访沟通中，很多关于未来的计划会陆续被解答。总之，随着上海车展的信息传播热度开始逐步消散，进入实质性的销售期，关于技术路线的话题也重新回到了主位
亚洲车市 | 马来西亚2025年3月：纯电车型表现不错！
马来西亚汽车协会（MAA）数据，2025年3月马来西亚新车销量达72,704辆，同比增长2%，环比增长12%，受开斋节促销和经销商折扣推动。 2025年第一季度行业总销量（TIV）同比下降7.4%至188,122辆，消费者信心减弱和订单积压减少
本届上海车展，燃油车依然不少
今年上海车展上，新能源无疑是“重头戏”。各大展台上的新能源车群魔乱舞，尽管这些年来新能源的势头正盛，但是依然少不了传统燃油车的身影。近年来，燃油车们一直以来都在紧跟时代变迁与消
当智驾成标配，车企暗战升级｜2025上海车展
文｜刘俊宏 编｜王一粟 智能化无处不在的2025年上海车展，回归了卖车的初衷。 光锥智能在展会暴走两天，最大的感触是今年的车展少了争奇斗艳，多了些许务实。 回顾智能汽车时代的三场重要车展。
宝马，要跌到什么时候？
销量下跌不可怕，可怕的是宝马还没有找到正确的路 正文 宝马集团第一季度的销量出来了，嗯，有点差。 在中国销售了15.5万辆车，同比下降了17%，是全球销量降幅最大的单一市场。 事实上，这种下跌惯性，已经持续几年了
各方势力全部登场，中国新能源谁执牛耳？
研发才是一家车企穿越周期的秘密武器 正文 今年以来，众多跨国车企持续加码在华投资、坚定“重仓”中国。北京现代刚秀出纯电平台新作、大众跟宝马忙着搞技术捆绑、一汽大众推出全新产品规划......这意味着，在中国这个智能汽车市场，全球的各方车圈玩家均已粉墨登场
2025上海车展丨“新与老”“内与外”加速竞合，驶向“无界汽车”时代
第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下称2025上海车展）已经拉开帷幕。在经历了2025年开年至今的国际贸易环境不确定性持续发酵后，中国汽车市场、整车和供应链企业展现出的韧性，让本届展会备受瞩目。在这场全球汽车产业的顶级盛会上，传统车企与新势力、中国本土与全球的界限加速消弭
零跑B10的越级赌局：用智能驾驶下沉换市场，能走多远？
在新能源汽车市场加速分化的当下，零跑B10以“15万级智能家轿新标杆”的定位横空出世，精准切入主流消费市场的核心需求区间。这一价位段聚集了比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L
宁德时代冲击IPO关键点，车企“去宁化” 怎么破？
作 者 |元方了解更多金融信息 |BT财经数据通正文共计3796字，预计阅读时长10分钟宁德时代近期正加速推进其在港交所的首次公开募股（IPO）进程。目前，宁德时代已经通过IPO备案，这意味着拿到港股上市的钥匙
上海车展又变天：国产遭“整顿”，合资抢C位
文源：源Auto 作者：潘卓伦 两年前的第二十届上海车展，有7万元起的比亚迪海鸥，有百万级的仰望U8，还有小鹏G6、第二代蔚来ES6、上汽智己LS7等将激光雷达带进大众市场的新车。那一年的上海车展，狠狠地让13000余家海内外媒体和近百万海内外观众，感受到了国产品牌新能源车的崛起
欧洲车市 | 比利时2025年3月：特斯拉大幅下滑，标致强势反弹
2025年3月，比利时新车销量同比下降10.2%，至40,184辆，第一季度累计销量下降10.5%，达120,939辆。 电动车（BEV）市场份额升至33.4%，汽油车仍占主导地位（42.1%）
跨国车企纷纷关闭工厂的背后
裁员之后，一些跨国车企开始采用关闭工厂的方式来继续减少开支、节约成本，但是在全球汽车产业整体转型升级的大背景下，光是降本增效，恐怕还远远不够。 跨国车企似乎正在迎来一轮“关厂潮”
萤火虫出场，能否增亮蔚来
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 4月19日晚，蔚来第三品牌firefly萤火虫首款同名车型上市
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