成立54年遭“至暗时刻”，江淮的反思与反击
对于江淮汽车而言，当下无疑是其成立54年来的“至暗时刻”。但同样如《至暗时刻》中所言：“没有终局的成功，也没有致命的失败，重要的是继续前进的勇气。”江淮汽车亦是如此。
【北京车展前瞻】互联网智能SUV 小鹏汽车G3即将开启预售
今年以来，小鹏汽车好消息不断，从年初首款纯电动SUV车型G3亮相CES，到宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资，并获得阿里巴巴、富士康和IDG资本的联合领投支持，从产品到资本，频频占据新能源车新闻板块头条。
3.6亿买地造车！贾跃亭还能起死回生？
在PPT造车的造诣上，他说自己第二也没人敢争第一，他是谁？尽管对于他的质疑外界从来没有平息，尽管历经了乐视网狂风暴雨，但他的造车计划依旧在路上，他是为梦窒息贾跃亭。
新能源汽车外资股比限制今年放开，马斯克笑了
4月17日，国家发展改革委对外公布，汽车产业将分类型实行放宽外商投资准入过渡政策，计划于2018年上半年尽早公布新的外商投资负面清单并予以实施。
抛给互联网车企的选择题：使劲冲还是慢慢来
对应到新能源汽车行业，近两年入场的玩家不在少数，自能源端到车企端，裹挟着本身就处于变革期的行业剧烈震荡，并且入局者们也无一例外的采用“快战略”来占领市场。
3亿美元！贾跃亭把“梦想”贱卖给了恒大
据悉，贾跃亭已让出FF大股东地位，恒大集团成为FF最大股东，贾跃亭让出大股东地位的条件是“锁定FF的CEO15年”。
电动汽车爆发前夜的危险与机遇
名为 Sibylla 的汽车是乔治亚罗第一次设计的纯电动概念车，更重要的是它足够纯粹。没有车企冠名、没有品牌赞助，这一次设计是他献给自己 80 岁生日的作品，也更像是对这个新出行时代的致敬。
与吉利合作潜力巨大 洪桥集团2018或现拐点
财报显示，2017年洪桥集团营业额为1746.6万港元，同比下滑48.67%，全部来自于锂离子电池的销售；其他经营收入1.44亿港元；勘探及评估资产减值拨回11.31亿港元。
催化汽车行业二次发展 今年将取消新能源汽车外资股比限制
汽车制造业，这是一个典型的全球产业分工合作下生产的产品，一款汽车发动机可能来自于一个企业、一个变速箱可能来自于一个企业，轮胎、内饰材料都可能来自不同国家和企业。
中国将取消汽车行业外资股比限制，这是中国的让步吗？
4月18日，《华尔街日报》和英国《金融时报》等外媒报道称，中国宣布将逐步取消限制外资在中国汽车制造企业持股比例的规则。这被视为中国作出的让步，让特朗普品尝到胜利的喜悦。
盘点11家国外自动驾驶企业：美国打头阵 做个亿级美元的“大生意”
国外的自动驾驶科技企业的融资轮次较少，均止步于B轮，这一点与国内从事研发自动驾驶技术的科技企业不谋而合。这也从侧面证明了：不论国内国外，自动驾驶技术还都处于初步发展的阶段。
广汽新能源：不做跟随者
当下社会，人们每天的生活，在以“秒钟”为单位进行迭代，每一秒钟大家刷屏显示的新闻头条和朋友圈信息都不一样，社会进入一个高速运转的信息时代。
油耗不到2L，12种驱动模式，宝马530le来势汹汹欲成插混合搅局者
现在不仅亲民品牌在新能源市场这一块竞争激烈，就连豪华品牌也是看准这块市场，丝毫不退让。奥迪，保时捷等豪华品牌也都携自己车型强势杀入新能源汽车市场，作为新能源的先行者，宝马自然也是当仁不让，重磅推出自己的新能源车型，宝马530le。
何小鹏：特斯拉的产能地狱，很难发生在中国造车新势力身上
任何企业涉足到车辆的研发和生产时，都需要遵循汽车产业的客观规律。尽管公司在战略层面上很重视，但在战术层面，尤其是涉及到具体环节上时，还会有各种各样的问题。因此，特斯拉的很多问题，国内的新造车企业都能够避免。
3月全国车市回暖 新能源汽车产销未受补贴退坡影响
4月11日，中国汽车工业协会于今天发布了上月中国汽车工业产销数据。2018年3月，汽车产销环比呈较快增长，同比增速略低。1－3月，汽车产量同比降幅与前2月相比略有收窄，销量增速有所提升。
EV速读丨中国将尽快放宽汽车行业外资股比限制
百利科技在互动平台上表示，公司全资子公司常州百利锂电智慧工厂有限公司获得了宁德时代正极材料智能产线订单，成为了其一级供应商。
【北京车展前瞻】比亚迪10款新能源车齐上阵 哪款最值得买？
2018北京国际车展将于4月25日（媒体日）拉开序幕，在这场国内最重要的车展上，比亚迪将携旗下几乎全部新能源车型亮相。
如何重拾“增长动能”？深度解析比亚迪财报
人无远虑，必有近忧。虽然已经有了新能源汽车这样的长远打算，但过去的一年，王传福治下的比亚迪，却是喜忧参半。
A8L e-tron领衔 奥迪2022年前将推出10款新型电动车
4月8日晚，奥迪旗舰车型全新奥迪A8L于三亚正式上市，不过《电动大咖》了解到，A8L的插电混动版A8L e-tron未来有望在中国市场推出。
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