30万元以上的汽车，越来越难卖了
网约车不好卖，纯电动难卖，但都不如30万元以上的车最难卖。 2025年的第一季度即将结束，处在销售一线的很多4S店销售顾问，给到了我们上述相同的反馈，近3年的促销方式在陆续失效，主要依托以旧换新补贴和车企推出新车型来刺激消费欲
整车操作系统“理想星环OS”：是什么？能干什么？
芝能智芯出品 理想汽车宣布将其自研整车操作系统“理想星环OS”全面开源，成为全球首家开源整车操作系统的车企。 我们从技术架构、开发背景及行业影响三个维度，分析理想星环OS是
与全世界为敌，特朗普损人不利己
特朗普究竟试图对全球贸易秩序进行多大的改变。 美东时间3月26日周三美股收盘后，据央视新闻，美国总统特朗普在白宫在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税，相关措施将于4月2日生效。 这一举措恐将扩大全球贸易战
李斌的心思，曾毓群最懂
文丨墨迪 编辑｜孙静 对于过去一年身处风暴中心的李斌来说，他的苦衷，曾毓群读懂了。3月18日，宁德时代和蔚来同日宣布，双方签署战略合作协议，将共同打造全球最大换电网络，并推进换电行业技术标准的统一，促进跨品牌、跨车型电池兼容
雷军“杀疯了”：一年赚3000亿，市值超比亚迪，车企排名全球第三
文丨方文出品丨大V商业从小米第一款汽车亮相到今天，小米的股价上涨了至少1万亿。3月18日，小米公布了号称是史上最强的年报，总收入达到3659亿元，同比大增35%，第四季度首次实现单季度营收破千亿达到1
“蔚小理”分野于2024：理想最稳，小鹏起飞，蔚来拼了！
新势力三兄弟“蔚小理”已名不副实。 昔日同期出道的新势力三兄弟“蔚小理”，今天却迎来了不同的命运。 近期，“蔚小理”相继发布了2024年度财报，将品牌经营现状彻底展现出来
王兴三年内第五次减持理想汽车，可能仍是“个人行为”
作为理想汽车的非执行董事和主要股东之一，美团CEO王兴时隔近一年后再度出手密集减持。 港交所披露易显示，今年3月18日～21日，王兴连续四个交易日减持理想汽车港股，合计卖出股份650万股，套现约6.98亿港元
亚洲车市｜马来西亚2025年2月：中国品牌大幅增长
马来西亚汽车协会（MAA）及政府透明度数据 ● 2025年2月，马来西亚新车市场销量为63,906辆，同比下降2%，较1月份的48,732辆反弹31%。 ● 今年前两月，市场整体销量下降14%以上至113,056辆，在2024年创816,747辆历史新高后的调整期
极氪急攻超充升级，为了应对理想、小米的竞争
今年是极氪产品和技术的大年，也是内外竞争压力最大的一年。我们独家了解到，极氪 7X 会在下半年推出搭载 900V 超充架构的新款车型，以应对小米、理想等推出的竞品。极氪还会推出包括 9X 在内的两款 SUV，在细分市场形成完整的矩阵，同问界 M789，以及理想的 L 系列和 i 系列竞争
本田日产，各凭本事分头干
导语 Introduction 分道扬镳或许比勉强联姻更能为两者留存生机 在当前形势下，日产与本田合作计划的终止，对双方而言或许并非坏事。因为，从当前日产与本田在电动化领域的进展来看，这两家车企毫无互补性可言
欧洲车市｜西班牙2025年2月：中国品牌表现惊人
2025年，西班牙汽车市场在经济增长、通胀放缓和失业率下降的背景下，开局表现强劲。 截至2月，汽车销量同比增长8.4%，达到162,649辆，其中电动汽车销量激增59.9%；丰田以15,730辆稳居销量榜首，但雷诺以51.2%的增幅威胁其地位
日本七大车企业绩持续下滑？日系车这到底是怎么了？
在世界汽车市场上，日系车可谓是非常有名的一大派别，当年日系车凭借着优秀的产品质量和极度省油的特点在世界市场上全面突破，甚至于在欧美市场后来者居上成为了车企的典范，然而就在最近日本七大车企都出现了不同程
马自达：一半丰田，一半长安
导语 Introduction 丰田只是有股权，但是长安真出力。 马自达在美国的电动汽车业务拓展遭遇挫折，回溯几年前，这家汽车制造商曾在美国市场推出短程电动车型MX-30，但随后又将其撤回。 此次尝试虽吸引了一定关注，却也引发了外界对马自达电动汽车长远规划的质疑
连续两年超200亿，李斌好像真着急了
作者 车行运 亏损224亿，蔚来的未来如何选择 3月20日，蔚来汽车创始人李斌和首席财务官曲玉，一起参加了2024年业绩电话会，用了一个小时总结2024年业绩，展望2025年目标，包括新车发布计划
比亚迪：砸钱、赚钱两不误，除了“车王”还有谁？
比亚迪（1211.HK）于北京时间 3月24日晚，港股盘后发布了 2024 年第四季度业绩。要点如下： 1. 收入端表现不错，核心的汽车业务（包括电池业务）收入端超市场预期：本季度收入端表现不错，总收入2749亿，超过市场预期2595亿，本次比亚迪汽车和比亚迪电子业务收入都双双超预期
非洲车市｜南非2月汽车市场，中国品牌表现不错
南非新车市场在2023年2月份确认复苏，销量同比增长7.3%，达到47,978辆。今年迄今为止，销量增长9.5%至94,968辆，显示出市场的持续回暖。 ● 在品牌销量方面 ◎ 丰田以11,743辆的销量和24.5%的市场份额继续领跑，但同比增长仅1.9%，份额略有回落
面对华为小米，蔚小理的护城河正在消失
3月21号，蔚来交出2024财报，是“蔚小理”中最晚的一家。同理想、小鹏一样，蔚来的2024年成绩单也可以称作“史上最强”，营业收入与交付量均创历史新高
采埃孚，“渡劫”进行时
导语 Introduction 欧洲汽车，还在苦苦挣扎。 公布2024年度财报的前夕，采埃孚的高管们集体失眠了。在市场需求疲软、核心业务下滑、电动化转型艰难和负债高昂等多重压力下，该集团交出一张颇为焦虑的财报成绩单
零跑在车圈写“重生爽文”
“小理想”的成功学。 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业汽车组 最近几天，零跑汽车（9863.HK）的股价犹如坐过山车。 3月20日，零跑汽车股价盘中高涨，最高涨幅
新造车纷纷放言剩者为王，然而他们却连前十都不是
随着近两周新能源汽车在中国市场的销量回升，一些新造车企业又开始高张起来，纷纷谈到未来国内汽车市场将会只剩下7-8家，诸多企业都会被淘汰，这种言论似乎是这些企业一贯的言论，然而如果仔细看各个汽车企业的销量就会发现任何一家新造车企业还得为生存而拼搏
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