改名能不能让哪吒汽车“改命”?
作为造车新势力的一员,同时也是最早的一批造车新势力之一,哪吒汽车虽然定位相对比较低端,但曾经也是风光无限。 因为在2022年,哪吒汽车曾经以年销超15万辆的成绩,超越了“蔚小理”成为造车新势力的销量冠军
周鸿祎,新能源车圈新晋“判官”
出品|派财经原创(ID:paicj314)文|罗莉 从不开车,也无驾照,甚至自嘲“不咋懂车”的周鸿祎,仅用了7天时间成为了车圈顶流。 4月25日,第十八
口头招揽比亚迪王传福,雷军要搞“模块化汽车”?
雷军又要搞大新闻。 最近的北京车展,雷军不但是顶流,走到哪里都有大批媒体人士跟随拍照,更是当之无愧的劳模。车展前的直播连线中,他就曾邀请长城汽车董事长、CEO魏建军车展上见面聊天,车展开幕后,雷军除了最开始的小米SU7发布会,介绍了该车上市28天来的成绩,后续几乎是一直在拜访各大车企的高管
降价!裁员!新能源汽车行业开始疯狂“过山车”
新能源汽车行业最近搞了一波全民可享的降价盛宴! 4月21日,特斯拉就在官网上放出大招,全系车型在中国大陆直接降价1.4万元。你说猛不猛?Model 3的价格从245900元一
北京车展“泼天的流量”和合资车企没有一毛钱关系
合资车真的没多少人看了? 北京车展上,国内五大自主品牌比亚迪、长安、长城、吉利、奇瑞各显神通,吸引了大量人气;蔚小理风采依旧,引得无数参展人员瞩目。而行业新秀小米,更是凭借SU7车型与CEO雷军亲临现场,堪称本届北京国际车展人气之王
和理想分手后的力帆科技
文:诗与星空ID:SingingUnderStars 短短一个月内,理想发布了两款车,一款是史上定价最高的MEGA,因为特殊的外形导致销量不佳,理想采用了“装死”的手法,淡化了后续的舆情影响;另一款是史上定价最低的L6,起步价24.98万元
破解价格战、智能化下沉,“新航海时代”汽车出海新思考
【编者按】 2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下称北京车展)时隔四年正式回归。2020年到2024年,市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化,新能源汽车产销量增长了6倍,今年有可能突破千万
北京车展消失的“它”
导语 Introduction 除了特斯拉,还有这些车企没来参加北京车展。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 四年之前,北京车展跌跌撞撞地在9月走进人们的视野之中
哪吒CEO张勇的苦衷,周鸿祎“不懂”!
锁单破7万大关的小米SU7风头正劲,谦和无比的雷军不仅没学某新势力CEO对友商放狠话,反而频频向竞争对手示好,甚至还建议等不及的车主买竞品汽车,此等大格局和胸襟,获得了网友一边倒的
特斯拉要过苦日子,地主家也没有余粮了
出品|新品略财经 作者|吴文武 再次走到十字路口的马斯克焦虑了,特斯拉正在进行战略调整震动,市场变化让特斯拉不得不加速讲出新故事。 01马斯克很忙,特斯拉震动 当地时间4月
时隔四年,北京车展多款新车加速“新竞争”
【编者按】2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下称北京车展)今日开幕,时隔四年正式回归。2020年到2024年,市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化。新能源汽车产销量增长了6倍,今年有可能突
迈巴赫不缺一个周鸿祎,但国产车,非常缺周鸿祎
最近,车圈比较有意思的事情,莫过于红衣大叔周鸿祎,说要将自己的迈巴赫600卖掉,换成国产网联智能车的故事了。 很多人表示,600块的迈巴赫自己买了, 后来周鸿祎表示,这不是600块的迈巴赫,是迈巴赫600的型号,同时他也不是要白嫖友商的车,而是自己会买很多辆,体验一下,学习一下
中国车企“五常”激战北京车展:比亚迪不可撼动,长城超出预期
自主品牌五巨头笑傲北京车展。 4月25日,北京车展正式开幕,国内外众多车企汇聚一堂,展示了许多新车、概念车。大概从去年开始,国内各地的国际车展,新能源汽车都成了无可争议的主角。纵观全球新能源汽车行业
今年车展坐在车顶上的是周鸿祎
作者|张文 编辑|蒋浇 封面|网络 暂停了 4 年的北京车展今年终于回归。1500 家参展企业在这片 22 万平方米的展会现场带来了 117 辆全球首发车型、41 款概念车以及 278 款新能源车型
【年报季系列】先涨价再降价,特斯拉“打脸”只用20天?
作 者 | 梦萧 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计4662字,预计阅读时长12分钟 2024年至今,特斯拉似乎遇到了水逆。 ”4月15日,马斯克在社交平台宣布特斯拉大规模裁员
魏桥青岛造车新进展:租下原院士港上万平楼宇
◎文 | 江禾 ◎编辑 | 小木 魏桥青岛造车布局又有了新进展。 4月23日,李沧区副区长胡文国做客青岛广播电台《行风在线》时表示,目前魏桥集团已在李沧区注册营销公司,接下来将在新能源车创新研发上与李沧区全面合作
竞争白热化,一季度净利腰斩!特斯拉也扛不住了?
新能源汽车行业淘汰赛已经正式拉开序幕。 降价、打折、推出更便宜的车型,已经成了车企的必要的动作了。 可以预见的是,未来随着行业的渗透率进一步提升,那么车企之间的竞争,将更加的白热化。当下,&ldq
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