蔚来ES6敲定由江淮汽车生产 或将今年年底上市
5月8日晚，江淮汽车发布公告称，蔚来汽车向该公司发来确认函表示，鉴于此前合作的首款车型ES8项目的顺利开展，双方均有意进一步深化合作关系，经过前期的初步协商，蔚来确认其第二款车型—ES6将继续与江淮汽车开展合作，并由江淮汽车负责生产制造。
天津公示2015-2017年5.3亿推广补贴 比亚迪一家占据4.8亿
天津市工业和信息化委员会公布了2017年及以前年度新能源汽车生产企业补助资金，其中5家企业合计获得5.3亿元补贴，比亚迪2015、2016年累计获补超过4.8亿元占据大头，国宏汽车、清源电动、天津一汽瓜分剩余补贴。
中国“质”造，自主品牌新能源演绎精品实力
新能源汽车迅猛发展，对于自主品牌来说，面对不断升级的消费需求，以及日益多元化的购车选择，要撩动消费者心弦，高智能、高品质成为决胜的关键。
爱德曼氢燃料电池生产项目落户南海
2018年5月8日，爱德曼广东氢燃料电池生产项目投资协议签订仪式在南海迎宾馆迎宾厅举行，佛山市南海区人民政府和爱德曼氢能源装备有限公司（以下简称“爱德曼公司”）正式签订项目投资协议。
2018年国产HEV乘用车市场分析
随着我国乘用车排放标准的日趋严格及国产合资品牌混动车型的导入，2016年为我国混合动力乘用车爆发的元年，2017年国产混合动力（HEV）乘用车共计生产13.8万台，同比增长60.3%。
开启泥头车电动化时代——全球首批500辆比亚迪T10ZT订单签约并投入深圳试运营
5月8日，中国新能源汽车产业发展迎来里程碑事件——全球首批500辆比亚迪T10ZT纯电动泥头车订单在深圳坪山签约，根据深圳市场及技术标准打造的首款全密闭式智能泥头车正式投入深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、正堡实业有限公司试运营。
“下一个倒下的就是丰田”，强烈的危机意识，推进丰田发展
危机意识对于每个企业来说都是必要的，这样的意识不仅仅适用于电子行业，在竞争激烈的汽车行业中，依然存在这样的现象。
优步自动驾驶致死案：硬件已看见，软件决定不反应
引起广泛关注的优步自动驾驶撞死人案，初步调查结果显示，自动驾驶车辆的感应系统识别了事故死者，但是软件“决定”不作反应。
生于千亿融资，死于量产：互联网造车幸存者谁？
在这股造车浪潮里，有人一个猛子扎下去，没游多远就后悔了——没想到对岸那么远，水那么深。有加入造车大军的企业，还未“粉墨”登场，就已黯然收场。
手机都可以使用无线充电了 无线充电汽车还远吗？
“黑科技”向来不会缺席汽车行业，在全球范围内，早在1995年，就已有企业申请与汽车无线充电相关的专利。从2007年开始，相关专利申请量开始加速增长。
实用主义的巅峰之作，沃尔沃XC40给你不一样的SUV体验
沃尔沃XC40作为沃尔沃全球产品战略中的一款重要的车型，其实在刚刚开始路试的时候就得到了大家的关注，因为它的定位与小型SUV，所以它的价格肯定不会太高，所以整个受众群体也更加的广泛。
造型空间出色，进口混动SUV，起亚极睿为啥均月销只有几十辆？
新能源将会是汽车界的一场革命，也会是将来汽车市场不可避免的主要发展方向。无论车迷们如何抗议、如何去缅怀大排量大V8，车企们为了生存还是会不断地造出排量更小油耗甚至纯新能源的车型。
2018年新能源物流车市场分析报告
2017年，全国社会物流总额252.8万亿元。中国社会物流总额逐步扩张的同时，现代物流产业的发展速度和专业化程度不断提升，中国社会物流效率有所改进，物流市场环境不断转好。
“特斯拉们”的最大危机：产品而非产能
叫喧了许久的特斯拉危机继续蔓延着，能否如愿活过半年，笔者不得而知。但倘若特斯拉最终没有挺过去，那么杀死它的绝对不只是产能，更是产品。
暗流涌动的自动驾驶势力 也许将成为未来出行领域的王者
实际上，传统汽车价值链上的参与者，都有野心和机会分食出行这块大蛋糕。在资源上，正处于转型阶段的主机厂优势明显；在模式上，滴滴、Uber等网约车大户市场占有率高、模式成熟；在技术上，自动驾驶科技公司也成为了一方不容小觑的势力。
未来5年中国电动汽车充换电站预测分析
2018年我国新能源汽车销量将达到109万辆，未来五年（2018－2022）年均复合增长率约为34．34％，2022年将达到355万辆。
为何车市降价排行榜里降幅最大的是电动汽车？
伴随车市进入淡季，5月国内车市将逐渐打响价格战，目前在官方降价之价格战还没打响之前，国内车市的经销商已经悄然发起了降价促销潮，其中降价最多的还是电动汽车，大幅度的降价和补贴才拉动了国内电动汽车的销售。
关于特斯拉的四大问：为何产能上不来？
众所周知，特斯拉推出Model 3以来，持续出现了生产延迟，跟最初的预期相比有很大的差异，这让市场颇不满意。此前，特斯拉表示，Model 3周产量今年第一季度结束时将达到2500台，第二季度结束时，将达到5000台。但却与事实极不相符。
马斯克“手撕”分析师：下半年盈利
说来说去，如今摆在特斯拉眼前的最大问题还是现金不够花。公开数据显示，该公司现金流已连续5个季度呈现负增长：从2016年底到2017年底间，特斯拉每季度的负自由现金流量至少有5亿美元。
智能网联汽车成为全球汽车产业重点布局方向
毫无疑问，伴随着智能网联汽车的发展，全球智能网联汽车开启了新时代。从融资事件来看，自2014年开始全球智能网联汽车领域的投融资事件呈现逐年增长的趋势，2016年增幅最大，实现了117％的增长，这表现出越来越多的资本正在关注这个行业，加紧步伐布局。
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