360万！二手绿牌Cybertruck开回家
国内首台挂牌特斯拉皮卡 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 终于出现了，挂着绿牌的特斯拉Cybertruck。
新能源产品快速迭代，“背刺”老车主无可避免？
近日，极氪001因半年内连续改款两次，007两个智驾版本降价2-3万元，引发了大量已购车主的不满。因为同款车型时隔半年就更新换代，极氪被车主质疑换代太快，“背刺”消费者。
销量触底，上汽通用即将大调整？
近期，据外媒报道：“通用汽车将在中国启动裁员和改革计划，以重新定位全球最大汽车市场。” 有知情人士透露，通用汽车正在裁减中国市场相关部门的员工，包括最核心的研发部门
汽车淘汰赛为何加剧？
“3年消失75个品牌”的情况仍在上演 曾经风光一时的观致汽车、广汽菲克，随着停工停产、破产、退出市场后已经渐被遗忘。然而，近期的多起新闻，让网友直呼“死去的记忆又回来了”
不是弱肉强食，而是强者之争！中国新能源汽车的金牌争夺战
巴黎奥运会刚刚落下帷幕，我国40枚金牌的境外参赛最高纪录以及网球、男子4×100米混合泳接力赛等多个项目零的突破，让我们看到竞技赛场上没有最强只有更强。
还不换掉你的“破车”，留着过年吗？
导语 Introduction 汽车以旧换新政策除了刺激市场之外，还深远影响了国内汽车产业的转型与升级。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “才4个月的时间，汽车以旧换新政策的补贴直接翻倍了
各省市汽车产量PK：广东如何稳居“产量第一省”？
火石创造产业数据中心显示，2024年上半年，我国汽车产量达到1396.0万辆，同比增长5.7%，其中，新能源汽车产量490.3万辆，同比增长34.3%，市场渗透率达到了35%。分车型来
倒反天罡，“越南比亚迪”要进军中国了？
中国或许是车企们最困难也最不愿意放弃的市场。 近两年，国内汽车消费市场日益内卷，车企们重提出海，开始把海外市场当作是打破销量瓶颈最好的办法。 7月29日，小鹏汽车宣
零跑：收入和毛利双双不及预期，能否在出海端扭转颓势？
零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 5 月 17 日港股盘后发布了 2024 年第二季度财报。看一下关键信息： 1. 二季度毛利率和收入双双低于预期，问题出在单价上: 本季度单价相比上季度继续
大陆集团拆分的背后，是欧洲零部件的集体焦虑
导语 Introduction 燃油车时代的优势，很有可能成为负资产。 作者丨菠萝蜜 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 此前沸沸扬扬的业务拆分一事，大陆集团终于有了决定性进展
车主们终于不欠极氪了
文 | 无锈钵 很难想象，在这个奥运余热未退，国际局势动荡不断的环境下，能够杀出重围，在社交媒体上拿下多条热搜的，会是一家车企。 8月13号，极氪通过一场录播的发布会，官宣了新品——2025款极氪001和2025款极氪007
宝马带头涨价，中国汽车价格战将“退烧”？
文|天峰 来源|博望财经 2024年以来，中国汽车行业上演了一曲“冰与火之歌”。 上半年，中国汽车行业价格战愈演愈烈，本以为这一趋势会延续
极氪带给车圈的几个教训
作者/郭佳怡 编辑/张晓 极氪关掉了社交媒体的评论区，但平息不了老车主的怒火。 8月13日，极氪推出了旗下001和007这两款车型的2025款，但由于更新换代节奏过快，且新车型配置更高、价格更低，且极氪在这两款新车发布前，未做必要的发布预热，旋即引发大量老车主不满
反对理想发周榜 蔚来放血换销量
新能源汽车赛道之“卷”，大家是有目共睹的。此前我们已经从行业库存，毛利率，产能利用率，价格等方面进行了阐释，对“卷”有了更为直观的体感
入秋时刻，上汽旗下四大车企进行高层大调整
随着王晓秋接任董事长，一场“大刀阔斧”的人事变革迅速展开。在国内汽车市场巨大变革的压力下，上汽集团正迎来近十年来最大的一次“人事变动潮”，涉及上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用等多个重要板块，且调整速度迅猛
如果再来一次，你还会选择极氪吗？
作者｜张文编辑｜蒋澆 封面｜《让子弹飞》 中国最快达成 30 万台交付量的纯电新势力车企现在正面临 8 万车主的愤怒。在各大社交媒体平台、汽车论坛以及数不清的车友群中，刚刚发布 2025 款换代车型的极氪汽车成了众矢之的
汽车冲动消费，死于2024的增程和大改款？
你永远买不到最便宜的特斯拉，也永远买不到最新款的极氪。 这是2025款极氪发布会之前，老车主已经爆出的梗。所谓时代的颠覆，在2024年的汽车市场里，恍如梦幻一般，超出传统认知规律
仅有700万居民的香港，如何成了新能源车企的必争之地？
出品｜华博商业评论 今年年初，广汽埃安强势进军香港，部署超300座1000V超级充电站，并规划6座销售中心，旨在通过香港平台进一步拓展亚太新能源汽车市场。极氪紧随其后，亦宣布将于2024年携手锦龙汽车集团，正式登陆港澳市场，布局门店并推出新车型
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