内卷加剧下，汽车行业路在何方？
近年来，中国汽车行业似乎陷入了一个恶性循环：价格战、内卷竞争、亏损经营等现象，好像已成为行业的新常态。各大车企为了争夺市场份额，不惜牺牲利润，甚至亏损销售，这种自损式的经营策略，不仅对企业自身造成了伤害，也对整个行业的健康发展构成了威胁
扛起日系电动化的未来，东风本田先革丰田日产的命？
面对日益萎缩的市场份额，东风本田的主动似乎并没有改变现状。 进入2024年，似乎国内消费者已经不再关注合资品牌的表现，特别是在新能源车型上，似乎除了特斯拉之外的品牌都只是杂牌电动车。 市场的关注点按照重要程度来排的话，大概是新势力＞自主品牌＞合资品牌
纯燃油车扳回一城：比保值率 新能源汽车还是弟弟
快科技10月18日消息，近日，中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。 报告指出，相较于去年同期，2024年的“以旧换新”政策力度更大，二手车交易速度也更快
地平线将挂牌上市：阿里百度领投，营收依赖大客户
鞭牛士 今日报道 10月16日消息，智能驾驶科技公司地平线在香港正式开启招股。 地平线公告，香港上市拟发行13.55亿股股份，预期发行价介于3.73-3.99港元每股，募集资金上限约54.1亿港元（约50亿人民币）预计10月22日定价并于10月24日在港交所开始买卖
国产新能源机会来了？巨头高管语出惊人：加征关税损人不利己
Stellantis集团的首席执行官唐唯实近日提出了一个关于电动汽车行业的重要观点：欧盟对中国产电动汽车加征关税的措施，可能会导致欧洲本土汽车制造商的工厂加速关闭。 唐唯实认为，加征关税将促使中国汽车制造商在欧洲建立工厂，以规避关税壁垒
欧盟投票通过对华电动车征超高关税，车企出海或开启“合资时代”
10月初，欧盟成员国代表投票通过了欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。据此，欧盟通过这项决议，预计在下个月就开始对中国电动汽车征收最高45%的进口关税。 欧盟委员会宣布，这一决定旨在保护欧盟汽车产业，防止中国企业因政府补贴而在市场上获得不公平的价格优势
极氪回应：某境外企业以智驾为掩护，开展非法测绘的争议
刚刚，央视新闻曝光了某境外企业以汽车智能驾驶研究为掩护开展非法测绘。 A公司为某国重点敏感领域项目承包商，根据《中华人民共和国测绘法》规定，并不具备在我国单独开展地理信息测绘活动的资质。为规避我
豪华车难卖，中国和法国人都急了
法国人的压力很大，因为车企高管都觉得应对3家中国车企的未来竞争没什么办法。 一个是不声不响的比亚迪，一个是零跑，还有一个是埃安。至于原因，在对比了价格、配置之后，中国车在设计、续航、配置等不断追平之后，因为产业链全球最强的优势，几家中国车企交出的售价，让欧洲车厂觉得难以招架
车市怪象：价格战持续，汽车越卖越贵
导语 Introduction 今年累计平均车价是18.2万元，比2019年高出3.1万元。 作者丨杨 晶 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 在过去的两年里，汽车行业经历了一场前所未有的价格战
眼红小米的成功？格力再次宣布进军车圈
在跨界造车的浪潮中，前有小米华为，后有富士康，而这次格力电器再次成为了焦点。10月11日，上海格力汽车科技有限公司的成立，如同一颗石子投入平静的湖面，激起了层层涟漪。这家注册资本高达2000万元人民币
欧洲车只能在巴黎找到尊严
导语 Introduction 而中国汽车品牌正努力巩固在法国及更广泛欧洲市场的地位。 作者丨杨 晶 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 2024巴黎车展已经拉开帷幕，并得到了国内的持续关注
特斯拉“吹哨”后，优步“躺赢”，百度“躺枪”
周五，美股市场上演了一出两极反转的年度大戏。特斯拉一边收跌近9%，蒸发近千亿市值，另一边，Uber收涨近11%股价创历史新高，Lyft大涨超9%，而已经运营Waymo和萝卜快跑多年的谷歌和百度也未尝到甜头，谷歌微涨0.72%，百度则收跌0.26%
P7+给小鹏接上了另一条腿
撰文 | 胥 植 编辑 | 王 潘 相比8月底的MONA M03发布会，很多人认为何小鹏在P7+全球首秀发布会上多了几分笑意，中气也足了不少
最值得期待的中国硬科技IPO终于要来了
2004年，美国国防部高级研究计划局（简称：DARPA）开始组织首届无人驾驶挑战赛。2007年第三届城市挑战赛结束后，该局局长表示：“以后不会再有比赛了，DAPRA的使命已经完成了，接下来要看资本的力量了
加税成暴击！中国品牌9月全跌出欧洲电车TOP10，MG销量腰斩
9月的欧洲各国车市有涨有跌，电车市场亦是如此，德国和法国等电车份额下降，而英国、挪威和瑞典等电车份额都出现了上升。而对想在欧洲闯出一片天地的中国电动车企来说，9月是被征收临时关税第3个月，情况不容乐观
扭亏年只是开始，赛力斯的成长性仍在继续
赛力斯的三季度业绩报告发出之后，不少股民在评论区如释重负： 大雪压我两三年，我笑大雪轻如棉。 业绩预告显示，赛力斯2024年前三季度营业收入同比大增518%到559%，达1030.0亿元到1100.0亿元；同时净利润连续第三个季度实现扭亏为盈，而且三个季度的净利率稳步增长
星源卓镁：斩获大订单新增长极已现，镁合金压铸龙头“加速奔跑”
近日，星源卓镁（301398.SZ）发布公告称，公司收到某汽车零部件厂商的定点通知书，将为客户开发并供应新能源汽车镁合金减速器壳体产品，预计未来三年销售总金额约为1.7亿元。 作为镁合金压铸件龙头企业，星源卓镁近年来业绩稳定增长，依靠镁铝业务双轮驱动公司快速发展
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