通用三季度营收比预期高近10亿美元，UAW罢工再次升级
在通用公布第三季度盈利的几个小时后，UAW针对美国车企已持续了1个多月的罢工再次升级，并将矛头指向了通用。理由是，通用在三季度迎来了创纪录的利润，通用汽车工人以及整个工人阶级应获得属于他们的公平份额。 10月24日，通用发布了2023年第三季度财报
“神龙”独立！“中国时代”或将再无法系车！
覆巢之下，安有完卵。10月19日，东风集团股份（00489.HK）宣布以17.14亿人民币的对价收购神龙汽车第三工厂及相关物质，这一工厂现用于生产标致和雪铁龙乘用车以及富康车型。 这意味着，法系
重组广汽三菱：职责所在，使命所然
导语Introduction对于广汽集团而言，将广汽三菱工厂吸收为广汽埃安产能，是其锚定“万亿广汽”战略目标的重要一环。作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉10月24日，广汽集团发布《关于广汽三菱重组的关联交易公告》，合资11年的广汽三菱将就此划上一个句号
倒不下的日系车，站不起的电动化
导语 Introduction 但一点都不卷。 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 编者按 丰田、本田、日产三巨头在中国遭遇寒冬，马自达、斯巴鲁在小众的道路上越走越窄，三菱、铃木已经远离中国消费者视野，日系车在华份额从最高25%，下降到15%
三菱走了，谁会是下一个？
该来的还是来了。三月被爆停产，七月发生人员变动，终于在10月24日晚，这一切都尘埃落定，成立于2012年，在中国摸爬滚打11个年头的广汽三菱，正式败退中国。广汽集团在公告中表示：以1元对价受让三菱在广汽三菱50%股权，股东三方将增资清偿债务，三菱汽车和三菱商事退出广汽三菱
花45亿扣掉“江淮”车标，蔚来这笔生意，究竟值不值？
前几日，江淮汽车发布公告称公司将通过公开挂牌的方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权等，转让资产账面净值约42.12亿元，拟转让资产评估价值约为44.98亿元，增值率为6.79%
三菱败退中国！合资11年终散场，广汽“一元购”
广汽1元接盘 作者｜楚门 王磊 没有意外，广汽三菱还是退出了中国市场。 10月24日晚间，广汽集团发布一则关于广汽三菱重组的关联交易公告，提出广汽集团拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项
丰田、特斯拉、比亚迪等车企扎堆入局，新能源皮卡为谁而造？
新能源时代，如今很多车企已经将自家各细分市场的产品向纯电化进行转变，甚至最不被看好的皮卡车型也成为了转型之路上的一份子，特斯拉、丰田、比亚迪、长安、吉利、五菱等车企都将目光瞄向皮卡领域，或许在将来的某一天，新能源皮卡真能将政策重新转变，消费者将迎来全新的用车生活体验
三菱汽车败退中国，何以至此？
出品｜新品略财经 作者｜吴文武 传言已久，靴子落地。 《新品略财经》关注到，三菱汽车公司10月24日宣布，推进广汽三菱汽车中国业务的结构性改革，三菱品牌汽车在中国的本土生产将终止。广汽三菱将成为广汽集团的全资子公司，用于生产的设施将由广汽埃安使用
焦虑的黄仁勋走向车企深处
时代的雪花对英伟达来说分外沉重。 10月17日，美国商务部的大棒再次挥动，这一次受伤的依然是英伟达，新的出口限制直接将英伟达的股价砸回了现实，超万亿美元市值的英伟达当天股价大跌近5%，市值一夜蒸发超过535亿美元（约4000亿元人民币）
内卷与血酬：电动车市场的“黑暗森林法则”
科幻小说《三体》中有一个著名的“黑暗森林法则”，作者刘慈欣是这样解释的：宇宙就是一座黑暗森林，每个文明都是带枪的猎人，像幽灵般潜行于林间，轻轻拨开挡路的树枝，竭力不让脚步发出一点儿声音，连呼吸都小心翼翼…他必须小心，因为林中到处都有与他一样潜行的猎人
富豪韭菜不好割，高合被曝裁员自救，或成下一个威马？
刚刚拿了沙特400亿的投资，怎么又要裁员了呢？ 近日，高合汽车裁员在招聘平台引发热议，有网友表示：“还没开始，但是开始要求加班了，开始要求考勤了”“实锤了，谈
销量低迷又遇大规模召回，东风日产“祸不单行”？
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展在销量跌跌不休的同时，日产汽车“技术日产”的光环也在大规模召回下渐渐失色。日前，东风汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2022年8月25日至2023年5月29日生产的部分东风日产品牌艾睿雅电动汽车，共计2958辆
威马、恒大、爱驰......洗牌正式开始
导语Introduction“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。”作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉中国有句老话：好事不出门，坏事传千里。这在中国的新能源汽车行业里表现的更加明显，几个月前，全球的话题都聚焦在中国电动化让欧洲市场惶惶不可终日
豪掷“千亿”投资车企，遍地石油的中东为何钟爱新能源？
提起中东各国，第一印象就是富得流油。在这样一个石油比水更便宜的地区，最近却掀起了一股“新能源汽车热潮”。作为土地贫瘠基础工业相对落后且十分依赖石油经济的地区，中东各国对于能源变革更为关注，在汽车新能源
站在十字路口的日系车
导语Introduction经历十年爆发式增长，当一切归于平静，“固执”的日系车还能否否极泰来？作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉编者按丰田、本田、日产三巨头在中国遭遇寒冬，马自达、斯巴鲁在小众的道路上越走越窄，三菱、铃木已经远离中国消费者视野，日系车在华份额从最高25%，下降到15%
日本汽车，正午残阳？
导语 Introduction 东京没有答案，有的只是结果。 作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 编者按 丰田、本田、日产三巨头在中国遭遇寒冬，马自达、斯巴鲁在小众的道路上越走越窄，三菱、铃木已经远离中国消费者视野，日系车在华份额从最高25%，下降到15%
资讯订阅
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物联网2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充电桩上的应用
2025-04-11
-
LKT对比认证方案说明
2025-03-13
-
加密芯片LKT4110U如何捍卫产品的安全，速来了解！
2025-02-14
-
ATSHA204A国产替代加密芯片LCSHA204
2025-02-11
-
LKT4304新一代算法移植加密芯片，守护物联网设备和云服务安全
2025-01-10
