夸父逐日：找水喝的自动驾驶卡车公司
本文来源：智车科技／ 导读 ／夸父与日逐走，渴，欲得饮，饮于河、渭。1破晓经过了星光与暗夜隐约看到破晓将至今年上半年，自动驾驶行业公布了多项政策利好消息：3月份美国交通部公共管理总局通过了新的政策法规
豪车集体减配，究竟是“缺芯”还是“有心”
近两年全球汽车业深陷产业链供应链困局已是不争的事实。持续蔓延的新冠疫情，叠加自然灾害以及地缘冲突等“黑天鹅”事件，持续冲击全球汽车业，因此“减配”成了大环境下不得已的“产物”。“减配门”事件频繁爆出，汽车门也接到不少有关“减配”的投诉
30家车企5月销量一览：多数跑赢大盘，自主风头盖过合资
近日，多家车企／品牌陆续公布5月汽车销量。从盖世汽车汇总的数据来看，车企5月表现较前一月普遍转好，从同比来看，多数车企跑赢大盘，尤其是自主品牌，已快速从此前疫情影响中恢复，率先回归正增长态势。传统车企
产能不足遇上转型阵痛，日系车5月销量大减
自去年以来，受疫情、芯片短缺、零部件供应困难、物流中断等多重因素影响，日系车企频频遭遇生产停滞困扰，带来的影响也是显而易见，日本主流车企产销均受到了重创。日前，据日本共同社报道，日本汽车销售协会联合会
2022年5月国内乘用车销量排行榜：TOP10榜单中新能源车型占1/3，强势PK燃油车
导 读2022年5月，乘用车共销售162．2万辆，环比增长68．2％，同比下降1．4％，降幅比上月收窄42个百分点。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量增速略低，其他三大类乘用车品种销量增
5月奇瑞集团销量85380辆，同比增长29.7%，没有一款过万辆车型
6月13日，奇瑞集团发布5月份销量快报，数据显示，5月份奇瑞集团销量为85380辆，同比增长29．7％，环比4月份55588辆增长53．59％。其中，奇瑞集团5月份出口27434辆，同比增长41．1％；新能源20752辆，同比增长205．5％
威马汽车IPO目标港股，蓄势回归新势力第一阵营！
好事多磨，威马汽车的上市之路终于有了新动向。6月1日，威马控股有限公司向港交所提交上市申请书，海通国际、招银国际、中银国际为其联席保荐人。据知情人士透露，威马汽车考虑在香港IPO中筹集资金约10亿美元
5月新能源销量排名：比亚迪继续“霸榜”，“华为”首创记录！
近日，乘联会公布了5月份车市销量数据，5月份国内狭义乘用车市场销量达135．4万辆，同比下降16．9％，环比增长29．7％；1－5月份累计销量731．5万辆，同比下降12．8％。从发布的销量数据来看，由于全国各地疫情的有效缓解，5月份国内汽车产销在逐渐回暖
5月轿车销量榜：轩逸第二、比亚迪汉紧随其后，宝来、万腾进入前十
据乘联会最新零售销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达135．4万辆，同比下降16．9％，环比增长29．7％；1－5月份累计销量731．5万辆，同比下降12．8％。其中轿车5月销量为70．2万辆，同比下降11．8％，环比上涨33．21％，那么5月轿车的销量排名具体如何，咱们接着往下看
哈弗品牌大幅衰退，长城汽车痛失基本盘
导语：当哈弗品牌失去了在SUV市场的领导者位置，也就意味着长城汽车失去了最重要的基本盘业务。李平 ｜ 作者 砺石汽车 ｜ 出品1长城汽车一度是最被国人看好的中国汽车厂商，其旗下的哈弗品牌则是最被看好的汽车品牌
重启腾势，比亚迪借“势”冲高？
几乎被人遗忘的腾势品牌，沉寂多年后突然有了“存在感”。5月中旬，腾势高调“复出”，发布全新品牌战略，同时宣布以33．5万元～46万元的价格预售旗下最新产品——腾势D9，锁定中高端新能源MPV市场；再是
在新能源赛道上，王传福吃肉，李书福喝汤
王传福吃肉，李书福喝汤成功是成功的绊脚石。2021年，吉利卖了132万辆新车，稳坐一哥位置，而比亚迪只卖了73万辆。然而，吉利的市值还不到比亚迪的六分之一。在新能源的红利下，王传福和李书福的处境发生了翻天覆地的变化
一超多强！5月新能源车成绩：比亚迪再度爆发，理想、埃安大涨
文蓝湛乘联会销量数据显示，5月份新能源车继续延续之前的强势，在燃油车普遍走低的大背景下，NEV车型销量达到了36万辆，同比增长91．2％，其中宏光MINI、比亚迪汉、比亚迪秦包揽了轿车销量排行榜前三名
5月SUV销量排行：比亚迪宋蝉联冠军，哈弗H6、长安CS75位居二三名
据乘联会最新零售销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达135．4万辆，同比下降16．9％，环比增长29．7％；1－5月份累计销量731．5万辆，同比下降12．8％。其中SUV在5月销量为59．4万辆，同比下降19．4％，环比上涨28．9％，那么5月SUV的销量排名具体如何，咱们接着往下看
保时捷盯上电动自行车生意
年轻人的第一台保时捷，1万美元实现“跑车梦”。6月12日报道（文／李月阳）近日，保时捷宣布将全资收购德国电动自行车厂商Fazua。今年年初，保时捷便已完成对Fazua 公司20％股权的收购。此外，保时
5月车市触底反弹：整体产销增长超预期，新能源汽车累计超200万辆
经历了4月的断崖式下跌后，5月车市触底反弹，并呈现出明显的恢复性增长。根据中汽协发布的最新一期产销数据，2022年5月，我国汽车产销分别达到192．6万辆和186．2万辆，环比增长59．7％和57．6
行业凛冬里，汽车金融服务商灿谷如何上演一个涅槃重生的转型范本？
文｜博望财经来源｜博望财经被称为欧洲哲学源头的苏格拉底，曾说过一句话：“未经审视的人生不值得过 。”这一信条后来被用在投资上，就变成了未经历练的公司，不值得长期投资。自去年以来，在宏观经济、国际局势、疫情等多种因素加持下，汽车市场遭受芯片短缺和供应链危机，全球车市一度陷入低谷
电池、产品线和智能化，蔚来连甩三张牌，有人沉默了
作者｜达维6月9日，蔚来2022年Q1财报公布：交付量疲软、营收不及预期、毛利承压……数据背后是一个略显疲惫的蔚来。2022年，对于各家智能电动汽车企业而言，是加速的一年，是进入决赛圈的一年。新造车战线已经拉开
五月造车新势力销量盘点：不以数字论英雄
由于受疫情等多重因素影响，国内造车新势力的4月交付量环比都近乎“腰斩”。而近日，各家也陆续公布了5月的交付成绩，相比4月均呈现了不同程度的反弹。根据已公开数据，理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、零跑汽车四家5月交付量突破万辆，而蔚来汽车成为唯一一家交付量未突破万辆的造车新势力，排名也跌至第五
索尼汽车本田造，索尼“造车”效仿华为？
本文作者 ｜ 张延陶华为推动小康股份股价一路攀升，虽然明言不造车，但ICT技术积淀的底气令华为虽不在造车江湖，却不断演绎“传说”。以华为为切入点审视，索尼投身汽车圈的逻辑就不难理解了。作为电子科技行业
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