出口猛增“威慑”全球，新势力们远征海外的拦路虎又有哪些？
2021年，我国汽车出口量表现抢眼，累计达201.5万辆。同比增长104.6%，排名上升至全球第八。其中以乘用车数量占主导，出口161.4万辆，同比增长1.1倍。国产汽车出口猛增“威慑”全球，相比于2020年国内乘用车76万辆的出口总量，2021年国产汽车出海呈翻倍式增长
两轮变四轮，除了小牛还有爱玛
在新能源造车赛道上，有从互联网跨界而来的“蔚小理”，从房地产转来的宝能、恒大，从通讯科技领域入局的百度、小米；还有从两轮电动车升维而来的小牛、爱玛。2021年12月，牛创新能源科技有限公司正式发布英文
2022年买新能源车，血亏还是血赚？
比亚迪也又涨价了！注意，小雷在这里同时用了“也”和“又”，但这句话绝不是病句。之所以用“又”，是因为这已经不是比亚迪今年第一次上调新车售价。早在1月21日，比亚迪汽车就对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行了调整，上调幅度为1000－7000元不等
2月豪车销量排行：宝马、奔驰、奥迪谁更强？
文魏无羡高端车市场一直在国内颇具风向标意义，但是因为销量较为小众，BBA相对占据了绝对优势，而近日乘联会也公布了2月高端车销量排行情况，今天我们就对排名靠前的车型进行j进行简要梳理点评。轿车市场：宝马
2月最全汽车品牌销量榜出炉，共164个品牌，都有哪些品牌卖得好？
今天早上（3月17号），乘联会公布了2月汽车品牌终端零售销量排行榜，数据显示，共164个品牌1月终端有销售车型（含进口车），比上月减少9个品牌。其中，销量超过万辆的有27个品牌，超过5万辆的有5个。排名前5的品牌分别是上汽大众、比亚迪、上汽通用五菱、一汽大众、吉利汽车
日本突发7.3级地震，日本地震影响对汽车产业有多大？
导语Introduction本质上是日本汽车产业对全球汽车产业的影响巨大。作者丨杨 晶责编丨罗 超编辑丨朱锦斌3月16日22时36分，日本本州东岸近海发生7．4级地震，震源深度10千米
李书福再发六个洞见：回答为何淡出旗下公司管理
导语Introduction这就是战略部署，就是掌舵者的谋略。作者丨杜余鑫责编丨罗 超编辑丨朱锦斌3月15日，吉利控股集团董事长李书福继2021年年初发表《守正出奇 实事求是
跨界造车盛宴不止，索尼、本田两强携手又会擦出怎样的火花？
日前，日本索尼集团和本田公司联合宣布，已就纯电动汽车业务合作基本达成协议，双方将共同出资成立新公司，推出“高附加值的纯电动汽车”，未来还将提供一系列出行服务。消息一出自然引起了业内的强烈关注。索尼入局
谁在为自动驾驶商业化保驾护航？
作者 鲁镇西抛开安全聊商业化，不是流氓就是扯淡2021年10月，北京允许无人驾驶路测主驾不设安全员。这意味着无人驾驶距离商业化运营阶段更近一步。截至2022年1月，上海、安徽、江苏等8省，先后发布测试管理细则和补贴支持文件
小鹏身陷“多事之春”：延迟交付，电池罗生门，销量被反超
采写／凝 雨编辑／陈纪英作为国内造车新势力的三大巨头之一，小鹏汽车2021年可谓风光无两。公开数据显示，2021年小鹏汽车交付量高达98155辆，力压蔚来的91429辆及理想的90491辆。2022年
2022年交通工具公开拍卖市场研究报告
第一章 市场概况拍卖是专门从事拍卖业务的拍卖行接受货主的委托，在规定的时间与场所，按照一定的章程和规则，将要拍卖的货物向买主展示，公开叫价竞购，最后由拍卖人把货物卖给出价最高的买主的一种现货交易方式。
315权益观察：小牛电动车“违规失速”，股价一年大跌八成还面临大量投诉
《港湾商业观察》陶原 王心怡“在这个城市的摩托车圈子里有一个梗：如果你有一个川崎H2的梦想却实现不了，那你就买台小牛电动车吧。”摩友王成向《港湾商业观察》解释道，“很多网友都看过川崎H2R这款摩托车起步‘秒杀’F1赛车、甚至是战斗机的视频
比亚迪的二次涨价，对新能源车市场来说，意味着什么？
很意外的，3月15日深夜23点50分，比亚迪汽车官方发布了关于车型价格调整的说明。可以说是在同一天，特斯拉和比亚迪这两个新能源车巨头同时宣布涨价。这也是比亚迪汽车进入2022年之后，第二次宣布涨价。第
今年央视3.15晚会为什么没有新能源汽车？
回顾一下历届央视3．15晚会，汽车公司一直是个热门。2021年：福特（变速箱问题）、英菲尼迪（变速箱问题）；2020年：宝骏（变速箱问题）；2019年：汽车公司缺席；2018年：大众途锐（发动机设计缺
“少送外卖、多进工厂”，两会代表委员提出的这三个话题冷中带热
今年全国两会上，代表委员在对汽车行业发展建言献策，其中“带货”、职场健康、产业人才缺口等话题也值得关注。十三届全国人大五次会议共收到代表提出的议案487件，收到代表提出的建议、批评和意见约8000件。全国政协十三届五次会议共收到提案5979件
日本产业政策研究笔记
第一篇 ｜ 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞第二章 日本的产业政策研讨会中国关于产业政策的政策吴敬琏曾经说过：自从上世纪70年代以来，日本官产学各界反思他们在战后初期即20世纪五六十年代执行的产业
李书福：逆全球化时代做全球化企业的六个洞见
打造“世界一流企业”，李书福最新演讲给出答案！ 文 ｜ 华商韬略 潘 磊 《地球是平的》描述的地球村愿景，正在逐渐成为幻景。 现在的问题是，在这个撕裂的时代，全球化企业的出路到底在哪？ 作为一个典型的“全球化企业”领导者，李书福3月14日在吉利大讲堂的最新分享中，给出了自己的答案
点名特斯拉，大众汽车年会藏着哪些玄机？
导语Introduction上一个时代的王者又怎会轻易将铁王座拱手让人，转型与加速转型成了大众心系之事。作者丨李思佳责编丨罗 超编辑丨朱锦斌“集团将会建立一个全新的电动工厂和研发中心，与特斯拉Giga Berlin工厂进行竞争
车规芯片国产化率不足，国内汽车芯片供应新机遇
作者 鲁镇西靠山山倒，靠人人跑，自立自强，才能稳中向好2月最后一天，工信部向市场传递了一个重要信号，根据其监测重点汽车企业情况来看，虽然就整车和零部件企业的需求和排产而言，芯片供给仍旧存在一定缺口，但是由于全球新建芯片产能不断释放，供给关系有望进一步改善
315晚会没提新能源汽车，真的是因为行业一点儿问题都没有吗？
2021年对于国内的新能源汽车产业来说称得上丰收的一年。根据工信部统计，去年全年，国内新能源汽车销量达到了352．1万辆，同比增长160％，连续7年位居全球第一。进入2022年，国内新能源汽车的渗透率也继续逐步升高
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