宁德时代丰田合作、雷诺江铃建合资公司、法雷奥获激光雷达大单
■ 7月17，宁德时代官微发布消息称，近日，其与丰田汽车在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系，并在电池新技术开发及电池回收利用等领域进行探讨。■ 7月17日，吉利控股集团官
混动车型“利好” 丰田、本田或成最大赢家
近日，工信部对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修改，考虑重新对油电混合动力汽车进行分类，使它们在“双积分政策”中获得比纯汽油或柴油汽车更优惠的待遇。在上述修改方案中，混合动力车仍将被视为化石燃料汽车，但将其重新归类为“低油耗乘用车”
经销商反目，高管相继出走，观致彻底凉凉？
2016年5月，有媒体报道了时任北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰离职一事，李峰气愤地辟谣：“我这把年纪了还能去哪儿？希望能在北汽干到退休。”
一年半之后，李峰却出现在宝能的总部，接棒刘良出任宝能汽车常务副总裁兼观致CEO一职
宁德时代官宣：与丰田达成动力电池领域深度合作
电车汇消息：7月17日，据宁德时代官方微信消息，宁德时代和丰田在新能源汽车（NEV）动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。此外，双方在电池的新技术开发，以及电池回收利用等多个领域开始进行广泛探讨
2019年EV-TEST第一批评测结果发布，3款车型均未获得5星评价，威马EX5仅4星
目前，越来越多的消费者开始关注新能源车，或是准备换车，或是准备入手第一辆车。而准备购买前，势必要知道这些车型的安全、舒适和电耗之类的信息。近日，中国汽车技术研究中心有限公司公布了2019年第一批EV－TEST的评测结果
品牌向上产品向上战略成效初现，北汽新能源中高端产品已占九成
曾经被人诟病低端低价产品为主，以量取胜的北汽新能源（北汽蓝谷600733），通过实施“品牌向上、产品向上”战略，加大研发力度，不断推出续航里程加长、科技含量高的新产品，逐步实现产品升级换代，并获得了市场的高度认可
【吴声观察】雷诺十亿落地江铃新能源是“入坑”还是自救？
7月17日，雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司以进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。雷诺集团增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源汽车有限公司的股东并拥有50％股权。目前，江铃新能源的工商注册信息已经更改
上半年高端SUV销量前10出炉，奔驰GLC问鼎销冠，BBA稳居前3
根据乘联会近日公布的最新综合销量数据统计显示，今年上半年国内狭义乘用车市场销量为995．4万辆，同比下降9．3％。在这其中，SUV车型占据着较大的市场比重；其上半年累计销量为429．2万辆，仅次于轿车销量的496．1万辆，同比下降达到8．4％
增资10亿占股50% 雷诺与江铃正式成立合资公司等7条快讯
1、增资10亿占股50％ 雷诺与江铃正式成立合资公司7月17日，雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司以进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。雷诺集团增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东，拥有50％的股权
缺螺母粘胶带，销量王特斯拉Model 3原来是这样生产的
不久前EV Sales网站公布了今年上半年美国新能源汽车的销量，2019 年 6 月美国新增新能源汽车 37818 辆，而这其中单单特斯拉Model 3就贡献了21225辆。显然，特斯拉Model 3
蔚来将拆分NIO Power，并为其寻求数十亿元独立融资
7月16日，亿欧汽车通过多方采访获悉，蔚来将拆分旗下能源补给服务NIO Power，寻求在今年Q4完成独立融资，规模在数十亿元左右。该项目由蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，以及蔚来总裁秦力洪、蔚来汽车电源管理副总裁沈斐等人牵头，或将在未来2个月内上线独立APP
铡刀落地，补贴腰斩！新能源汽车“质变”是唯一出路！
补贴政策的多年普惠，让很多为了吃上这口“公粮”的企业纷纷抢登新能源的列车。几年下来，中国新能源汽车产业发展迅速，但危机同样显而易见：新注册电动车企众多导致资源分散，低技术含量产品充斥市场。对此，国家政
上海为鹏科技成功发布全新一代高压直流接触器EVS
北京时间2019年7月16日， 在上海市联合数字创意产业园（UDC）内，新能源领域的新锐企业——上海为鹏科技有限公司成功发布了成立以来第一款产品——全新一代高压直流接触器EVS。发布会上，为鹏科技总经理向媒体朋友以及潜在签约客户们简要地介绍了EVS高压直流接触器的性能和技术优势
【吴声观察】斯柯达如何完成2%的市场占有率？
7月16日，上汽斯柯达将新速派体验会放入南京四方当代美术馆，似乎当下越来越多的车企更倾向于将车辆的解析与建筑美学融入在一起，新速派也不例外。在新速派的车身颜色命名上，上汽斯柯达就将其与建筑融合在一起，古堡、圣像、穹顶、廊柱似乎都在向外界宣告着新速派的欧式风格
监管问询！力帆股份4.5亿募资“输血”被“逼停” 深陷资金困局
老牌车企力帆股份近年来麻烦不断。财联社（成都，记者 崔文官）讯，老牌车企力帆股份（601777．SH）近年来麻烦不断，业绩暴跌、转型新能源遇阻，资金更是捉襟见肘，公司只得用募集资金“拆东墙补西墙”，不过随着资金状况的恶化，3．79亿元募集资金暂时补充流动资金到期无法归还，引来监管的问询函
车企纷纷晒出成绩单，谁能笑到最后？
6月车市迎来了罕见的回暖现象，多家车企实现大幅度增长，主要归功于国五清库存之举，即便如此，也难以掩饰2019年上半年整体车市销量下滑的态势。根据乘联会公布的上半年销量数据可知，大多数车企2019年上半年整体销量呈现下降趋势，部分车企销量实现正增长
每日资讯：恒大国网建合资公司、传蔚来将拆分NIO Power、京瓷2020年量产新锂电池
■ 7月15日，国家统计局发布数据，称2019年6月，国内新能源汽车产量为14．3万辆，同比增长50．5％；2019年1－6月，新能源汽车产出63．8万辆，同比增34．6％。
■ 7月13日，
新车上市惹热议，快速更迭的小鹏汽车处于矛盾正反面
7月13日，2019年第二批中国新车评价规程（C－NCAP）测试结果公布，小鹏G3以综合得分率92．2％获得C－NCAP 测试五星评价。与此同时，小鹏G3也一举拿下今年新势力造车半年批发销量的冠军。俗话说的好：好事不出门，“坏事”传千里
有资质却不造车，那些双资质车企现在都怎样了
电车汇消息：目前已通过发改委审批的18家纯电动乘用车生产企业中，有13家进入了工信部《车辆生产企业及产品公告》目录，取得了“双资质”。这些取得了资质的汽车生产企业目前情况如何呢，今天电车汇带大家来看一下
李斌、李想造车路：创业明星光环下类似的起点相同的资本游戏
李斌和李想虽然同出一脉（都姓李），但注定一生都互为对手。2000年，李斌创办易车网，并带领易车网成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司；2005年，李想创办“汽车之家”后来追上，成为全球访问量最大的汽车网站，同时也成为易车网最大的竞争对手
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