特斯拉：上海工厂还未完工，Model 3今年底量产
按照规划，到今年年底，上海工厂（一期）每周将生产1000辆车，理想状态下，每周生产3000辆车。
国五国六排放标准交替之际，买插电混动是“吃亏”还是“捡漏”？
如果要是你不差钱，喜欢追求新事物，非常在意保值率，或者非常在意环境保护并愿意为此多出数万元的购车投入，那么就建议购买国六车型，毕竟国六排放标准的车更新，更贵，单也更清洁，相对国五贬值周期更长。
电动车领域，北汽如何与比亚迪相争？
随着近年来的发展，比亚迪师傅已经成为国内新能源汽车领域里面的老大，而昔日的北汽大哥也在一直追赶，对于北汽而言在电动车领域如何与比亚迪相争呢？
新能源汽车一周动态：比亚迪S2于今日正式上市，预售价10万元
特斯拉V3超级充电站正式对外开放；奇点汽车再获633万元注资；比亚迪S2于6月17日正式上市，预售价10万元。
传王兴欲投资理想汽车3亿美元，美团：不予置评
美团点评创始人王兴有意向中国新能源车生产商理想汽车投资3亿美元，其中龙珠资本（美团点评旗下产业基金）出1500万美元，王兴个人出2．85亿，2．85亿中有3500万将用于购买老股。
每日资讯：恒大沈阳建新能源车厂、小鹏回应融资、国轩吉利合作
6月15日，恒大集团与沈阳市政府签署战略合作协议，根据协议，恒大将投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目。
丰田在中国加码，比亚迪是个好帮手！
前几日，我去参加了丰田的一个沟通会，内部工作人员透露：丰田计划于2020年开始推出10款纯电驱动的新车，包括基于其新型e－TNGA架构打造的6款全球车型。
“传统”车企如何“硬刚”造车新势力？
在2017年的时候，很多车型尚处在概念车阶段。但到今年，原本空空荡荡的 “赛道”突然变得十分拥挤，无论是外资车企还是国内造车新势力企业，都纷纷show出了自己“肌肉”，展示出参与到未来汽车市场竞争的决心。
被宁德时代设电池生产专线的Aion S 承载了广汽新能源的什么？
当有关Aion S的消息传出的时候，业内外对广汽新能源的这款战略车型报以十足的期待。
共享单车一地鸡毛，共享汽车日子也不好过
2019年是共享经济陷入困境、饱受质疑的一年，不仅共享单车行业的泡沫彻底破裂，只剩一地鸡毛，共享汽车行业的日子也不好过，短期内盈利无望。
初期产能16GWh 大众9亿欧元投资电池业
一位知情人士透露，特斯拉Autopilot团队负责人Zeljko Popovic将跳槽至总部位于旧金山的自动驾驶卡车初创公司Embark。
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