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“2025年,没智驾还卖什么车?”

导语 Introduction 普及元年,技术平权,真的来了。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 刚刚过去的2024年,从乘联会的数据来看,新能源乘用车零售销量达到1,089.9万辆,同比增长40.7%

人工智能 | 2025-01-20 09:46 评论

拜登上演“最后的疯狂”

导语 Introduction 拜登挥出的重拳,恐怕迟早要打在自己脸上。 作者丨菠萝蜜 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 距离美国政府换届还剩不到一周时间了,任期即将结束,拜登并没有选择平静地度过最后时光

人工智能 | 2025-01-20 09:45 评论

“车路云一体化”系统方案,赋能智能网联汽车规模化落地?

智能网联汽车的时代背景与发展瓶颈 1.智能网联汽车的兴起 近年来,全球汽车工业正经历从传统机械化向智能化、网联化的深度变革。随着AI技术、大数据、物联网(IoT)以及5G通信的飞速发展,智能网联汽车逐渐成为行业发展的核心方向

物联网 | 2025-01-20 09:29 评论

政策与技术并行,共推Robotaxi商业化进程?

高级别自动驾驶的发展离不开政策与技术的双重驱动。政府对“车路云一体化”建设的支持推动了基础设施的完善,同时高级别自动驾驶的监管体系逐步完善,为自动驾驶商业化进程提供了政策保障。从技术角度看,融合感知与轻量级高精地图方案成为过渡路径,使高级别自动驾驶的商业化落地得以实现

人工智能 | 2025-01-20 09:22 评论

中国厂商手握车载激光雷达八成份额,未来还有增量空间吗?

前言:随着技术成本的降低,激光雷达制造商在追求产品性能与价格竞争力的双重提升的同时,也在短期内实现了车载领域的规模成本降低。 近年来,随着规模效应和产业链的成熟,激光雷达的成本已经显著下降。 作者

激光 | 2025-01-20 09:17 评论

HR总裁做主帅,荣耀IPO玩得就是心跳?

文/Leon 编辑/cc孙聪颖‍ 在经历了传闻、公司辟谣、当事人沉默的两天后,荣耀终于官宣赵明离职的消息,成为开年来手机行业的第一大人事变动。 1月17日,荣耀内网发布公告称:赵明因

消费电子 | 2025-01-20 09:11 评论

跨越时空的盛宴 2025首届王朝盛典圆满落幕

1月17日,何以中国 盛世王朝——2025首届王朝盛典在比亚迪总部顺利举办。本届盛典汇聚了来自全国各地的王朝车主、媒体大咖、各平台KOL及达人,开展了一场跨越时空的王朝盛宴。何以中国何以中国,是我们中

智能汽车网 | 2025-01-20 09:08 评论

为享国补,iPhone等顶级旗舰集体降价,很划算了!

说实话,确实是没想到在新年开启这段时间内,国内手机阵营还会迎来往年难得一见的竞争,当然了,这里的意思并不是说有新机发布,而是围绕国补产生的一些话题,限制大家都已经知道,低于6000元的手机才可以享受补

消费电子 | 2025-01-20 09:03 评论

荣耀换帅,新任CEO面临三道必答题

(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源) 在经历传闻、辟谣、官宣等一系列千转百回的转折后,荣耀CEO赵明确认将离开荣耀。而这距他在2024年最后一天发布新年讲话时的踌躇满志,仅仅过去半个多月时间

消费电子 | 2025-01-20 09:02 评论

华夏风韵与未来科技并行——比亚迪2025首届王朝盛典

1月17日,何以中国 盛世王朝——2025首届王朝盛典在比亚迪总部顺利举办。本届盛典汇聚了来自全国各地的王朝车主、媒体大咖、各平台KOL及达人,开展了一场跨越时空的王朝盛宴。何以中国何以中国,是我们中

新能源汽车 | 2025-01-20 09:01 评论

何以中国 盛世汉唐,比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕

2025年1月17日,比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝,汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”,王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀。在新能源步入崭新发展阶段的时代背景下,为响应主流市场用户的体验进阶

智能汽车网 | 2025-01-20 08:59 评论

2nm,要来了

在半导体制造中,2nm工艺是继3nm工艺节点之后的下一个MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片微缩技术。 “2nm”或“20埃”(英特尔使用的术语)与晶体管的任何实际物理特征(例如栅极长度、金属间距或栅极间距)无关

电子工程 | 2025-01-20 08:59 评论

比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕!

2025年1月17日,比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝,汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”,王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀。在新能源步入崭新发展阶段的时代背景下,为响应主流市场用户的体验进阶

新能源汽车 | 2025-01-20 08:56 评论

新能源车企的2025年,从「抛弃」自己的身份开始

文 / 三生  对于新能源汽车行业来说,刚刚过去的2024年非常值得纪念

新能源汽车 | 2025-01-20 08:55 评论

晶圆级芯片迎来重磅玩家,未来可期

在刚刚结束的国际消费类电子产品展览会(CES2025)上,英伟达CEO黄仁勋的主题演讲引发了技术界的热议,其展示了晶圆级芯片概念Grace Blackwell NVLink72,并号称是世界上最大的芯片

电子工程 | 2025-01-20 08:53 评论

涨100%!今年中国存储芯片产能要翻倍,狂抢三星、美光市场

2017年前,中国是没有自己的DRAM内存、也没有自己的NAND闪存的,全部靠进口。 主要从三星、SK海力士、美光、铠侠等厂商那里进口,每年进口金额达到1000亿美元或以上,可以说,这些存储芯片厂商们,在中国市场大赚特赚

电子工程 | 2025-01-19 12:01 评论

荣耀换帅,企业关键节点的求新求变

昨天科技圈最热的话题大概就是荣耀换帅了,掌舵荣耀十年的赵明,宣布因为个人原因辞去公司董事、CEO等相关职务。此举一石激起千层浪,尤其现在是在荣耀IPO这个关键节点,引发了行业轩然大波。 对于赵明个人来说,这可能是其职业生涯的一个重要抉择

消费电子 | 2025-01-19 11:21 评论

又一家外资车,在国内销量下滑,而海外却继续增长

B B A都公布了2024年的销量数据,当然国内媒体都是一片唱衰声,不过笔者在仔细看B B A的数据却发现了一个真相,那就是他们并非如媒体宣传的那么衰,在中国市场的销量下滑的情况下,在海外市场的销量却维持了增长势头

新能源汽车 | 2025-01-19 11:13 评论

失去中国市场后,三星已连续2年,丢掉全球第一的位置

三星手机还是很厉害的,这一点估计大家不服都不行。 不黑也不吹,早前,国产手机造智能手机,基本上都是和三星、苹果学的,身上或浓或淡都有三星、苹果的影子。 而三星高峰时在中国市场,也差不多拿下了40%的市场份额

消费电子 | 2025-01-19 11:12 评论

看完台积电财报,你就明白,为何要努力研发3nm、2nm了

目前全球只有两个企业,其芯片技术进入了3nm,一家是台积电,一家是三星。至于还有一家英特尔,说是已经试产了18A,但真假未知,暂时当没有。 而按照计划,今年台积电、三星会进入2nm,而在2nm之后,会1.4nm、1nm、0.7nm等等,似乎永不停歇的一直研发、前进下去

电子工程 | 2025-01-19 11:10 评论
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