面对自动驾驶的严峻挑战 且看英伟达如何自如应对？
第一台服务器运行英伟达Drive Sim软件，模拟自动驾驶汽车的传感器，如照相机、激光雷达和雷达等。第二个系统包含一个强大的英伟达Drive Pegasus AI汽车计算机，它运行完整的自动驾驶软件堆栈，并处理模拟数据，就好像它来自路上行驶汽车的传感器一样。
佳能发布120MXS传感器宣传视频：感受1.2亿像素的震撼
今年一月的CES展会上，佳能曾展出了一款120MXS型号传感器。这款超高清传感器有效像素数量高达1.2亿，有望真正呈现一个高清无码的世界。
佳能展示1.2亿像素传感器与400万ISO传感器
近日佳能展示了两段宣传片，展示其在数码相机领域的研究成果——分别是1.2亿像素传感器以及适用于超低光照下记录的220万像素全画幅传感器。不管有没有推出消费级产品的可能，反正我是看这宣传片就觉得得很炫酷很燃了。
“黑科技”让机场安检也“刷脸”
仅1秒时间就能判断是否为本人，现场实测识别率超过99％，这项机场“刷脸”安检的“黑科技”不少旅客已经体验过。
华为携依图发布全景式人脸识别解决方案
26日，在华为中国生态伙伴大会2018上，华为与依图科技联合发布了面向平安城市、智慧园区的“全景式，超精准”人脸识别一体化解决方案。
大疆推禅思XT2热成像相机，可让用户更容易识别目标
近日，据媒体报道，大疆与美国菲力尔公司联合推出了禅思XT2热成像相机。此次，禅思XT2延续了大疆与FLIR的紧密合作，将无人机热成像解决方案全面升级。
魅族全屏幕指纹识别新专利曝光
对于屏下指纹的使用，目前上市销售的智能手机当中，使用了这一技术的产品基本都是以“点”的形式实现，即消费者需要在特定的位置才能实现指纹识别。
Emotiv打造EEG脑波感应头盔 可用意念控制无人机
随着科技的不断发展，用意念或手势操控物体这些科幻电影中的桥段正在成为现实。近日，神经科学公司Emotiv打造了一款EEG脑波感应头盔，体验者可以在这个头盔的帮助下通过脑波控制无人机飞行。
详解Uber自动驾驶汽车传感器系统 什么样的配置才能避免撞人事件
到底是什么让Uber的这辆自动驾驶汽车“失职”的？解答这一问题之前，我们有必要了解一下，这辆事故车到底是如何做到自动驾驶的。
MIT研发出让自动驾驶汽车在大雾中准确检测物体的系统
近日，麻省理工学院（MIT）的研究人员宣布已研发出“可解析物体的图像并测量它们的深度”的系统，可在最浓的雾中拥有57厘米的能见度。
为何宾得还在生产1/1.7英寸传感器的单电？
Q系列是宾得在单电相机上的一次尝试，采用卡片机尺寸的传感器，可换镜头结构，主打小巧，这个系列从2011年推出以来，一直是小众产品。
在3D人脸识别这项技术上 iPhone已将安卓阵营甩出一条街？
安卓手机厂商可能无法在2019年-即iPhone X发布后大约两年-之前大规模部署3D感应技术。即使是最新发布的三星Galaxy S9，从根本上来讲依赖的仍然是二维成像智能扫描技术，这是三星面部识别技术的最新版本。
百度获得北京首批自动驾驶汽车测试牌照
据北京青年报报道，3月22日，经过北京市自动驾驶测试管理联席工作小组评审，主管部门向北京百度网讯科技有限公司发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌，自动驾驶测试车辆开始正式上路测试。
借助自动驾驶起飞的势头 让图像传感器跑满世界
在2018上海国际机器视觉展期间，安森美半导体（ON Semiconductor）召开媒体见面会，分享公司在图像传感器业务的战略和优势。安森美半导体图像传感器部全球市场及应用工程副总裁易继辉（Sammy Yi）出席会议并发表演讲。
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