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META“打假”Meta,谁才是李鬼?

Hey!图 | 东方IC所谓“人红是非多”,自从去年脸书(Facebook)更名Meta后,一股元宇宙热潮迅速席卷全球,围绕商标的争夺战同步展开,这次中招的正是Meta。日前,一家名为META的美国沉

VR | 2022-08-05 14:47 评论

5G如何赋能千行百业?联想集团以新IT催化智能变革

“在有关部门、地方、企业的共同努力下,通过政策指引、试点示范、举办大赛、投融资支持等各种措施,我国5G创新发展不断深入,进入规模化发展关键阶段。”近日,在2022全球数字经济大会5G创新峰会上,工信部

通信 | 2022-08-05 14:20 评论

上半年不足三成汽车经销商实现盈利,合资品牌最堪忧

在各种压力下,今年上半年汽车经销商的盈利状况并不乐观,压力给到了整个汽车市场,尤其是四月和五月,导致多数经销商都未能完成半年考核任务,上半年汽车经销商销量任务完成率在100%及以上的仅为18.1%,完成率在80%以上的更是不足五成,完成率不足70%的经销商占比38.5%

新能源汽车 | 2022-08-05 14:17 评论

国务院批复设立数字经济部际联席会

Hey!数字经济是继农业经济、工业经济之后的第三种经济形态。从2017年首次提出,“数字经济”已连续多年出现在全国两会的《政府工作报告》中,为了进一步推动数字经济发展,国家层面又有了新动作。7月25日,《国务院办公厅关于同意建立数字经济发展部际联席会议制度的函》对外公布

智慧城市 | 2022-08-05 14:10 评论

出师未捷身先死,首款电动车就遭遇滑铁卢,丰田该如何挽救?

作为传统车企巨头之一,丰田一向都有实用、耐用的好名声,但丰田的电动化转型却可以说是出师不利,才开始就遭遇了瓶颈。还记得6月份在丰田首款电动车bZ4X上市前几个小时,官方却突然紧急取消了已经宣传已久的发布会,具体时间至今也还在待定

新能源汽车 | 2022-08-05 14:06 评论

菜鸟能否抢到蛋糕?

文/周逸斐编辑/周晓奇阿里在物流行业又“卷”了起来。今年7月,菜鸟CEO万霖在年度会议上宣布,“以多种方式送货上门”是菜鸟今年最重要的事情之一。其中,一项新增的“下单时就可选”送货上门新方式,引起了业内热议

物联网 | 2022-08-05 14:04 评论

出海抢订单!中国动力电池“卷”向全球,开启更大的市场和未来

文 | 荆玉自去年开始锂电池原材料的价格节节攀升,让动力电池企业叫苦不迭。今年以来,上游原材料的继续大幅上涨,无疑让锂电池厂商的压力进一步加大,“增收不增利”(仅指动力电池业务)越发成为普遍现象。但与此同时,国内动力电池厂商们却在顶住业绩压力,开启疯狂扩产

锂电 | 2022-08-05 14:01 评论

拿了中国专利金奖!格力的钛酸锂电池咸鱼翻身了?

知情郎·眼|侃透天下专利事儿万万没想到格力的钛酸锂技术路线还有翻身的机会。7月底,国家知产局发布了第二十三届中国专利奖系列奖项,银隆有个专利《一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子》(ZL201711145359.8)获得了金奖

锂电 | 2022-08-05 13:50 评论

Intel转型未成功而陷入亏损,AMD再次增长并获得可观的利润

Intel和AMD这对老冤家都公布了二季度的业绩,ADM可谓喜事连连,而Intel则陷入了20多年来的最大阴霾,创下了自1999年以来的最大亏损,而且Intel尚未见到希望。AMD公布的二季度业绩显示

电子工程 | 2022-08-05 13:35 评论

三星的越南工厂开工率只有一半,对关闭中国生产线后悔莫及

媒体报道指三星在越南的工厂开工率降至一半以下,工人从以前一周工作6天调整为一周开工三天,而且以前有加班现在没有,或许此时它已后悔将生产线搬离中国了吧。早几年起,三星陆续将手机生产线、电视生产线等搬离中

电子工程 | 2022-08-05 13:34 评论

第二梯队品牌发力迅猛!新能源造车新势力不再是“蔚小理”的江湖

国内新能源汽车行业持续高景气,在政策鼓励下新能源汽车需求不断释放,国内新能源车新品牌频出,行业的竞争进一步加剧。随着中低端市场供给的激增以及产品的竞争力的不断增强,车企间的竞争也从一开始的抢占中低端市场份额逐渐往中高端市场进攻

新能源汽车 | 2022-08-05 12:01 评论

元宇宙这盘棋,字节的打法是“快准狠”

我们此前写过《元宇宙这盘棋,腾讯已经下了很久了》,说到这元宇宙棋局,就不得不提另一位棋手,虽然目前这局棋,他是不是坐在腾讯的对家我们还不知道,但这位棋手刚刚做了个“抖音的小红书”——字节的内容分享社区“可颂”,试图跟小红书抢一杯“种草”的羹

VR | 2022-08-05 11:49 评论

撑大不足1%的电动车市场,比亚迪们杀向日本!

1%市场该如何被撑大?文|郑亦久拥有丰田、本田、日产等知名汽车品牌的日本市场,一向被外界称为“进口车墓地”,即便是无关税的开放市场,本土品牌依然占据了90%以上的市场份额,不论是德系车还是美系品牌在这一市场从来找不到任何优势可言,更不用说在燃油车领域的后来者——各种中国汽车品牌

新能源汽车 | 2022-08-05 11:42 评论

又双叒叕涨价了!新能源汽车为啥越卖越贵?

自从国补退坡之后,不少新能源车企纷纷开启了一轮涨价潮。以特斯拉、蔚来、小鹏等为首的新势力品牌在今年初拉开了涨价潮的帷幕,涨价幅度在数千元到 3 万元不等。而截止目前已经有超过20家车企对旗下近50款多车型价格进行了上调

新能源汽车 | 2022-08-05 11:36 评论

特变电工、思源电气、中国西电,谁是营运能力最强的输变电设备企业?

本文为企业价值系列之三【营运能力】篇,共选取25家输变电设备企业作为研究样本。企业营运能力是指企业基于外部市场环境的约束,通过内部人力资源和生产资料的配置组合而对财务目标实现所产生作用的大小。也就是企业营运资产的效率与效益

电力 | 2022-08-05 11:33 评论

科陆电子涅槃重生,储能旧龙头正在卷土重来

文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第399篇原创文章”昨天给大家讲了科陆电子未来值得看一看的逻辑,今天再讲一讲公司的历史,便于大家更全面了解科陆电子,也可以据此判断一下它未来能否在储能行业真正跑出来

锂电 | 2022-08-05 11:31 评论

“廉价”车成功阻击“蔚小理”

2020年,美团创始人王兴曾做出了一个大胆的预言。他说汽车行业别看现在那么活跃,最终会形成“3+3+3+3的存活模式”,即3家央企、3家地方国企、3家民企、3家造车新势力。对于造车新势力的3家,他说的是理想、蔚来、小鹏

新能源汽车 | 2022-08-05 11:31 评论

产能受限、交付缓慢,Lucid注定成不了特斯拉

作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨别   致产能受限、交付缓慢、供应链始终难以健全,这样的Lucid还值得期待吗?全球新能源产业发展至今,中国新势力的造血能力正在以肉眼可见的速度攀升。身处头部的

新能源汽车 | 2022-08-05 11:24 评论

模拟芯片“茅台”ADI,价格开始跳水

继“凉凉”的ST、TI之后,最近现货市场的另一个品牌频繁引起我们的注意,在最近的文章底下,惊现“TI 救不救不知道,但ADI很缺”的观点,有人直接在留言中以秒杀市场价出货ADI,还有读者想看ADI的行情

电子工程 | 2022-08-05 11:21 评论

从高端到中低端,蔚来汽车苦寻出路

出品|派财经(ID:paicj314)文|辛有吉编|派公子传闻许久的蔚来中低端品牌,又有了新进展。日前,有媒体报道称,蔚来正计划推出第三个汽车品牌,用以覆盖20万元以下的中低端市场,消息称,第三品牌和蔚来、阿尔卑斯一样,都是独立运营,有独立的负责人和研发体系,目前正在招募核心团队

新能源汽车 | 2022-08-05 11:19 评论
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