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2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹

作者|甄瑶 编辑|李国政 出品|帮宁工作室(gbngzs) 3月19日晚,小鹏汽车公布了2023年第四季度及该年度的财务报告,披露了过去一年的经营成果和财务状况,以及2024年的经营方向。

新能源汽车 | 2024-03-21 14:51 评论

新型封装技术路线的快速应用下,2024年P≤1.5 LED显示屏的中国市场规模将达112亿元,增长19%

在LED显示屏从小间距向微间距显示发展的过程中,COB、IMD和MIP技术竞夺的焦点就在于哪条路线能够更好地实现降本提效升质。 在近日闭幕的深圳ISLE展会上,LED显示屏的MIP封装技术成为最热门的产品路线之一

显示 | 2024-03-21 14:49 评论

台积电战略大调整,弃28nm,大扩产

前言: 根据公开数据显示,台积电在2023年面临了挑战,其产能利用率下降至约80%,同时营收也有所减少。 然而,随着2024年的到来,台积电迎来了转机。由于AI芯片需求的迅猛增长,台积电已成功获得了大量订单,并实现了产能的全面利用

电子工程 | 2024-03-21 14:23 评论

盛富莱IPO无控股股东,监管部门质疑技术独立性

文/瑞财经 杨宏彬 距离2023年结束还剩两天时,陈正远决定带着盛富莱再迈出重要一步——冲刺北交所。 盛富莱是国内反光材料行业的主要生产企业之一,公司目前产品按产品形态及特征可分为高折射率玻璃微珠及制品和光学膜两大类产品

新材料 | 2024-03-21 14:22 评论

小米汽车,直接冲击豪华品牌?

出品|新品略财经 作者|吴文武 离小米汽车3月28日上市发布会的日子越来越近,小米汽车热搜滚滚。 《新品略财经》关注到,3月19日,小米集团总裁卢伟冰表示,小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三

新能源汽车 | 2024-03-21 14:10 评论

关乎饭碗,不能败的寻钾之旅

文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 作为全球第一人口大国,全球第一农业大国,粮食关乎国家命脉。然而,被称为“粮食的粮食”、农作物生长三大必备元素之一的钾,却长期依赖进口

新材料 | 2024-03-21 14:07 评论

余承东扬眉吐气:亏了几百亿后,华为造车,终于赚钱了

众所周知,华为不造车,只利用ICT技术,帮合作伙伴造好车,利用渠道,帮合作伙伴卖好车。 华为汽车业务有三大模式,分别是智选车模式、HI模式、零部件模式。基于这些模式,华为的汽车业务,可以无限扩展,让任何在路上跑的汽车,都和华为有关系

新能源汽车 | 2024-03-21 14:04 评论

ITES2024 ▎湾测将携新品亮相,转发有礼活动火热开启!

第25届深圳国际工业制造技术及设备展览会(2024ITES深圳工业展)将于2024年3月28 - 31日在深圳国际会展中心(宝安)盛大举行。ITES展是中国超大型的工业展览会之一,肩负装备制造业“晴雨表”作用,被视为行业内最主要的技术创新、新产品展示和发布平台

智慧城市 | 2024-03-21 13:56 评论

国产新能源车进入惨烈“淘汰赛”

作者|程佳 编辑|唐飞 2月18日,节后复工的第一天,新能源汽车行业就给了众人一点震撼。 小鹏汽车董事长何小鹏内部信中直言,“今年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年

新能源汽车 | 2024-03-21 13:54 评论

爱玛,终于坐上造车新势力的牌桌

在行业发展规律中,有这样一个现象:在行业初期入局的企业最多,但是到了成长期、成熟期之后,大多数企业都会倒下,只留下少部分玩家在场。新能源汽车行业的发展也遵循这一规律,早期上百家新势力百家争鸣,现如今剩下的新势力,用两只手都能数得过来,大多数企业都在大浪淘沙的过程中倒下

新能源汽车 | 2024-03-21 13:45 评论

9个月前刚刚融资13亿美元,如今AI独角兽创始人却带头跑了

3月19日,微软发文称,公司已聘请了Inflection AI的CEO穆斯塔法-苏莱曼(Mustafa Suleyman )和首席科学家卡伦-西蒙扬(Karén Simonyan)将前往微软,前者将领导新成立的微软人工智能部门

通信 | 2024-03-21 13:35 评论

净利润大跌近八成,武汉有机控股“资本梦”一波三折

出品 | 子弹财经 作者 | 左星月 编辑 | 胡芳洁 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 甲苯为最重要的常用化工原材料之一,主要用于调和汽油成分及生产甲苯衍生品等,而甲苯衍生品可通过各种反应过程生产,包括甲苯的氧化、氯化及苯甲酸的氨化

新材料 | 2024-03-21 13:33 评论

电动化让新车越来越重,“减肥” 刻不容缓?

01汽车轻量化时代,一去不复返?新款大众高尔夫或欧宝凯迪拉克重量不足一吨的时代已经一去不复返了。根据车型和装备的不同,目前高尔夫 8 的重量在 1250 至 1630 公斤之间。更高的安全性、更高的舒适性和更好的驾驶性能都体现在重量上

新能源汽车 | 2024-03-21 11:50 评论

和奇瑞汽车紧密合作背后,还有着更复杂的股权关系。

出品 | 创业最前线 作者 | 王亚静 编辑 | 蛋总 美编 | 吴宜忠 审核 | 颂文 安徽大昌科技股份有限公司(以下简称:大昌科技)还要在深交所门外继续等待。不过,因其近日披露第二轮审核问询函回复,再度引发业界关注

仪器仪表 | 2024-03-21 11:36 评论

李斌搞直播,蔚来上大分

在过去相当长的一段时间中,中国企业的一把手似乎对于公开表达这件事情都有所忌惮,或许是对于自己的口才不够自信,又或许是受到“言多必失”的传统观念影响。 作者丨无情 编辑丨

新能源汽车 | 2024-03-21 11:32 评论

何小鹏把命,押在了滴滴身上

2024年的3月下旬,小鹏汽车,正在遭遇15天前发生的理想MEGA 时刻。 先是2023全年财报发布,成绩好于预期,小鹏净亏损103.8亿元,比华尔街预期的117亿,少亏了13亿元,让人见识到了王凤英的威力,最终当天的港股股价终于止跌微涨,这和理想的轨迹相同

新能源汽车 | 2024-03-21 11:27 评论

被中国车打怕了,日系合谋自救

导语Introduction降低产能是为退,抱团合资是为进,一进一退之间,日系开始了在华的“自救”之旅。作者丨李思佳责编丨崔力文编辑丨何增荣汽车市场的纷争从来都是此起彼伏、螺旋交替的过程。当大家都在注视自主品牌随时随地搅弄市场风云时,合资、外资品牌也不会宠辱不惊地坐看天外云卷云舒

新能源汽车 | 2024-03-21 11:21 评论

对标华为、借力高通,亿咖通更新武器库

作者|章涟漪 编辑|章涟漪 “亿咖通的角色相当于华为的汽车BU,星纪时代和魅族科技相当于华为的消费者BG,芯擎科技相当海思半导体。”这是亿咖通董事长兼CEO沈子瑜此前在接受媒体时对亿咖通等公司的描述

新能源汽车 | 2024-03-21 11:10 评论

挚达科技IPO:领头羊的盈利烦忧,出海来解?

近年来,新能源汽车行业的发展导向已经不再局限于提升终端产品的销量,而是使产业链上下游的企业共同受益。 据悉,目前新能源汽车产业链各环节分工明确,上游负责原材料、零部件供给,中游开展整车制造,下游提供充换电、维修保养等汽车服务,随着市场需求持续释放,相关企业也在积极走入公众视野

仪器仪表 | 2024-03-21 11:08 评论

动力电池的“寿命焦虑”

导语 Introduction 电池“脱保”后,如何解决? 作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 2024年,新能源汽车行业迎来首批动力电池“脱保”,电池“寿命焦虑”的提法也浮出水面

锂电 | 2024-03-21 11:05 评论
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