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Snap 壮士断腕,对它来说为什么是件好事?

作者|陈珺编辑|宋函全球裁员潮愈演愈烈。9月初,社交软件 Snapchat 母公司 Snap 传出裁减约 20% 员工的消息,约涉 1000 名员工。今年以来,面对更具挑战的宏观经济环境,裁员在全球市场轮番上演

物联网 | 2022-09-27 10:45 评论

怪兽充电亏态深解 “拐点”何时来?

没有一个冬天不会过去作者:郝科科编辑:李静风品:沈禾 车一来源:铑财——铑财研究院“一个小时收费四块,难不成是爱迪生那会儿传下来的百年老电吗”近日,脱口秀大会的吐槽梗刷屏网络。不过看看股价,刺痛的何止是消费者

电源 | 2022-09-27 10:44 评论

别只盯着沈晖的12亿年薪了

导语Introduction我用大脚趾头想了一下,沈晖12亿年薪可能是假,但威马汽车的困境却无比真实。作者丨李思佳责编丨罗    超编辑丨朱锦斌年初,笔者曾用《威马,依旧沉默》为题,将威马汽车2021年的发展情况做了次简单梳理

新能源汽车 | 2022-09-27 10:35 评论

年薪12亿,沈晖“吃穷”威马?

近日,在今年3月递交IPO的零跑,宣布将在9月底成功登陆港股,而仅比零跑迟了3个月递交IPO,同样欲冲刺“新造车第四股”的威马,却还在苦苦等待上市,不过,其创始人沈晖却在近日陷入了“天价高薪”的争议之中

新能源汽车 | 2022-09-27 09:27 评论

华为不造车,有效期还剩13个月

众所周知,自从华为进入造车行业后,就一直表示自己不造车。据媒体的统计,前后至少重申了8次以上,华为说自己只帮车企造好车,卖好车。不过,大家也都清楚,华为其实并没有把话说死的,因为当年拍板“不造手机”的任老板,2020年底再度发出“不造车”宣言时,留了一个后路,说不造车的有效期是3年

新能源汽车 | 2022-09-26 17:18 评论

集度,现在不是“挤牙膏”的时候了

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别   致当市场一片喧闹之时,保持沉默,就意味着大概率被人遗忘。集度量产车来了,但又好像没有完全来。9月上旬,集度官方发布消息称,将与中国探月合作,联手推出ROBO-01探月限定版量产车

新能源汽车 | 2022-09-26 16:18 评论

小鹏用户们的胜利只是暂时的

撰文 | 王   潘9月21日,小鹏G9公布售价当晚,包括董事长何小鹏在内的众多小鹏员工几乎一夜没睡,有小伙伴甚至一夜之间脸上就增添了痘痘。第二天晚上,大家又接着通宵开会讨论。这一切只因发布

新能源汽车 | 2022-09-26 15:59 评论

DPU风起,吹皱一池春水

曾经,作为电脑的大脑,计算机需要CPU。计算机内存储的数据、外围的设备和其他组建要么将数据输入CPU,要么接受CPU的指令。后来,为了减轻CPU的压力,GPU应运而生。虽然GPU的出现是为了减轻CPU

电子工程 | 2022-09-26 15:14 评论

大厂进场,DaaS迎风起势?

近年来伴随着数字化的快速发展,SaaS业务发展不断提速,各式各样的应用服务更是层出不穷,但本质上SaaS大多局限于工作流的改造,并没有为用户最核心的增长问题提供解法。而在SaaS赛道愈发拥挤之下,企业营收增长的需求日益迫切,催使ToB业务进一步向着提质增效的DaaS领域延伸

云计算 | 2022-09-26 15:08 评论

坦克300给智能化“开倒车”?实体按键远没到终结时刻

用大屏=没有设计实力?坦克300增加空调实体键,实体按键+大屏+语音是正解?你的车上还有几个实体按键呢?大家不妨想一想,是不是越来越多的新车,就给剩下了双闪按键+四个车窗按键,其他实体按键统统被砍掉了

新能源汽车 | 2022-09-26 14:40 评论

「孤勇者」雷军

即便小米已经进入《财富》世界500强,雷军自己成为受人追捧的企业家,但错失与落伍依然是他内心深处的伤痛与阴影,一经触及便波澜骤起。撰文|郭朝飞在中国企业家群体中,雷军有意无意间扮演着「孤勇者」的角色。从金山到卓越,再到小米,雷军不仅不是无往不胜,还有点屡败屡战的意味和劲头

电子工程 | 2022-09-26 14:16 评论

“造船者”极兔

中国国际化最成功的快递企业出海中东,其底气何来?文丨梦萧BT财经原创文章头图来源丨创客贴在疫情的影响下,全球贸易都出现了明显的增速下滑,出海潮成为每个行业寄以厚望的新增长点。电商出海更是成为行业风口,众多资本涌入赛道

物联网 | 2022-09-26 13:59 评论

数字化,开启元宇宙大门的“钥匙”

元宇宙之所以会受到如此多的关注,并不仅仅只是因为它本身复合了诸多的新技术,而是因为它可以给我们生活的每一个流程和环节,都可以带来一系列的改造。这才是我们观察元宇宙的正确姿势。找到元宇宙落地的正确方式和方法,而非仅仅只是将目光局限在元宇宙给我们带来的想象空间上,才是我们真正抓住元宇宙红利的关键所在

VR | 2022-09-26 11:29 评论

新能源汽车,中国掌握着所有核心技术

按照8月份的数据,国内销售的所有汽车中,新能源汽车销量高达52.9万辆,其渗透率比例已经达到了28.3%。但这52.9万台销量中,自主品牌(传统品牌的新能源车+造车新势力)份额占到85%左右,而特斯拉+合资+进口的品牌,仅占15%左右

新能源汽车 | 2022-09-26 10:23 评论

美团外卖“保卫战”,张一鸣深入王兴腹地

不给自己设限,是王兴的性格。在美团“无边界”扩张的岁月里,从团购,到外卖、电影票、酒店旅游、到店综合,再到出行、零售,王兴和美团一直致力于人和吃喝玩乐之间的纽带。2018年9月,一声锣响,美团登陆港交所,完成了阶段性的胜利

物联网 | 2022-09-26 09:24 评论

脑机接口照进现实:5位脑科学家带来的最新启示

大脑复杂、神秘,研究大脑被认为是人类终极的探索之一。作为最为复杂的科学探索领域,大脑的研究既令人着迷,也同样令人望而生畏。脑机接口技术会使人类退化吗?一旦脑机接口技术得到应用,人类的自由意志会被他人操

人工智能 | 2022-09-26 09:11 评论

英伟达+高通,都想紧紧卡住国产新能源车的脖子

被高通支配住的国产手机,应该是能深刻体会到卡脖子的滋味的,因为高通手握众多2G/3G/4G/5G的专利,同时又有基带芯片,Soc等。所以一直以来,国产手机在高通面前都很乖,老老实实的交专利费,用对方的Soc,毕竟曾经魅族的例子可是活生生的,因为不想交专利费,被高通卡死,最后不得不低头

新能源汽车 | 2022-09-23 16:14 评论

严峻的外部环境,小鹏汽车的未来在哪里?

文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第441篇原创文章”小鹏接下来的境地会越来越危险,留给它的时间不多了! 新能源大爆炸每个月初都会

新能源汽车 | 2022-09-23 15:21 评论

华为不造车?

波士顿矩阵造车,还是不造车这是个问题华为手里的四张牌:手机、运营商、to B、车用波士顿矩阵来排列下:瘦狗业务:手机(行业下滑、缺芯片)现金牛:运营商(行业下滑、行业领导者)问题业务:to B(行业增

新能源汽车 | 2022-09-23 13:49 评论

恒驰5量产了,恒大汽车的路还很远

等了多时之后,恒驰5终于量产了。9月16日,恒大集团发消息称,恒驰5天津工厂开启量产,并将在10月份开始交付。这辆犹如救命稻草一般的恒驰5寄托了恒大的无尽希望。恒大官方直接宣称,恒驰5是三十万内最好的SUV

新能源汽车 | 2022-09-23 12:00 评论
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