为什么环保领域的创新很难转化为业绩？
行业发展至今，已站在一个不得不认真面对“创新真伪”的当口。创新不应只是装点门面的修辞，而应成为企业穿越周期的内生力量。 栏目｜趋势洞察 作者｜青山研究院 视觉｜山上小青 回顾国内环保产业的发展历程，最初是政策驱动开场，接着是资本驱动加速
首个省级绿证绿电交易细则！源网荷储项目自发自用绿证暂不交易
5月15日，河南省发改委印发《河南省绿证绿电交易工作细则（试行）》的通知（简称《通知》），《通知》指出：电网企业、电力交易机构应在归集和报送电量数据时标注绿证对应电量是否纳入可持续发展价格结算机制，并对电量信息准确性负责
减负与平衡：欧盟CBAM规则改革落地
欧盟CBAM规则改革，表面上是技术性调整，实则是全球气候治理权力的再分配。 撰文 |森序 出品 | 零碳知识局 2025年5月19日，欧洲议会环境委员会正式批准欧盟委
全球TOP50污水厂：迪拜杰贝阿里污水处理厂
在资源日趋紧张的当下，污水处理早已超越简单的环境治理，而成为城市可持续发展的重要引擎。迪拜杰贝阿里污水处理厂便是其中的一个典型案例。 栏目｜全球案例 作者｜青山研究院 视
15天落成的无人水厂：无锡龙亭“新水岛2.0”项目深度解析
当环保行业进入“拼效率”的时代，一座占地仅300㎡、15天建成、日产5000吨高品质再生水的无人水厂，正刷新我们对水厂的想象，也成为水务行业探索工程产品化落地的重要注脚。
环保行业的重心，已全面转向“运营”
本文由「青山研究院」&「世环会」联合研究发布，主题深度聚焦环保运营时代最新发展动态，希望这份研究成果能给大家研判新形势下的产业发展带来有价值的参考。 由中华环保联合会、中国节能协会等权威机构
碳交易下的发电巨头：在约束中寻找“增量空间”？
这场从政策驱动走向市场主导的转型，是否正渐入佳境？ 撰文 |宏海 出品 | 零碳知识局自2021年全国碳市场交易正式启动以来，中国这一世界最大碳市场已平稳运行近三年。随着全球碳中和
谁在为SAF买单，航空业脱碳背后的“金主”图谱
“SAF是航空业脱碳的唯一现实选择，但买单者必须跨越成本鸿沟。”空客CEO傅里的观点直指行业痛点。国际航空运输协会（IATA）预测，到2050年，SAF需满足65%的航空减排需求，市场规模或达7520亿美元
4月碳价走低：市场调整中的深度博弈
4月碳价走低，是政策调整、经济环境变化及国际能源格局重构的阶段性结果。 撰文 |森序 出品 | 零碳知识局 2025年4月，中国全国碳市场综合价格出现显著下行趋势。截至4月25日，碳配额收盘价较月初下跌超5%，创下年内新低
苏南，环保行业最卷的战场
卷价格，卷技术，卷服务，在苏南这个区域的环保市场，少一样都拿不到入场券。这块囊括4个万亿级城市，近8万亿GDP的区域，为环保行业提供了绝佳的发展土壤，也被业内称为环保领域的前沿战场、最卷战场。这块市场不缺项目，也不缺竞争者，缺的是能把项目“做深、做久、做稳”的能力
国家能源局吹风，预计将有氢能产业发展接续政策出台。
4月28日上午，在国家能源局一季度新闻发布会上，国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林，透露了接下来氢能产业发展的工作计划。原文如下：“2025年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划的谋
2025环博会上，环保行业风向大变
展馆版图的悄然重绘和现场热度的降温，标志着一个时代的谢幕，也宣告了新篇章的开启——环保工程模式走向尾声，运营型生态正加速建立。 栏目｜趋势洞察 作者｜青山研究院 视觉｜山上小青 近几年，环保行业正经历一场深刻的变革，这种变化可在方方面面真切感受到
每天浪费的145亿废气，竟成“星际之门”背后的能源命脉
作者｜Eric，编辑｜伊凡靠回收废气生存的比特币挖矿公司Crusoe如何实现向AI能源提供商的华丽转身美国为巩固其在全球AI中的地位所宣布的总投资额高达5000亿美元的“星际之门”计划背后，一个隐秘的瓶颈正在诞生——不是算法，而是电力
比OpenAI还烧钱的赛道，为何硅谷大佬都看上？
作者｜Eric，编辑｜伊凡一场与时间赛跑的能源革命当AI一路狂奔的时候，鲜少有人意识到，支撑这场技术革命的能源网络正面临巨大压力。OpenAI的掌舵人奥特曼曾提到，未来的AI需要能源方面的突破，因为AI消耗的电力将远远超过人们的预期
为什么景津能拿下压滤机赛道
在纷繁复杂的市场环境中，能够识别并坚持自己真正擅长的领域，才能有效规避过度竞争与盲目追求短期利益的陷阱，找到属于自己的位置，最终在“游戏”中赢得主动权。 栏目｜案例研究
蚂蚁数科的「执念」：RWA以新能源为锚，以全球为场
作者 | 郎光照 来源 | 零壹智库 选择新能源赛道，蚂蚁数科是“刻意的”。 自从2024年8月起，蚂蚁数科先后合作朗新科技集团、协鑫能科和巡鹰集团，分别完成基于充电桩、户用光伏和二轮换电设备的RWA，这三例RWA无一例外都落在了新能源领域
欧盟首年碳配额费用出炉，实测船用绿醇价格平衡点在325欧元/吨
引言 2024年是欧盟碳排放交易体系（EU ETS）在航运业正式实施的第一年，各大航运公司针对EU ETS缴纳费用逐渐出炉。目前香橙会研究院了解到：赫伯罗特2024年已缴纳约8440万欧元，碳配额约100万EUA；兴通海运2024年已缴纳约5万欧元，碳配额约688EUA
美的新能源，已经走出艰难时刻
美的新能源扭亏，方洪波赌对了？撰文 | 叶均出品 | 零碳知识局跨界“以卷为荣”的新能源产业第五个年头，美的集团在2025年早春因一则“18:20强制下班令”登上热搜。能成为引爆近期大厂反内卷舆论的话题中心，美的反“表演式工作”的决心有迹可循
资本 | 新能源发电全面入市，内卷是否已成过去式
近日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》，推动风电、太阳能发电等新能源上网电量全部进入电力市场。全面入市，是否标志着，内卷是否已成过去式？
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