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把希望寄托在下一代车型上,特斯拉或将陷入增长困境

近日,特斯拉公布了其2023年第四季度及全年业绩,数据显示,去年四季度,特斯拉营收251.7亿美元,调整后每股收益0.71美元,双双不及预期。 2023年,特斯拉率先开启价格战,Model 3起售价一度低至22.99万元,虽然完成年度小目标,持续不断的价格战已经将特斯拉拖入泥潭

新能源汽车 | 2024-02-01 16:09 评论

年报 | 2023年中国消费级摄像头销量达到5343万台;1/3是新进入品牌;产品和场景进入精细化时代

以摄像头为代表的视频监控产品在智慧安防产业中占据着主导地位。洛图科技(RUNTO)按应用场景将监控摄像头分为城市级、行业级以及消费级。 消费级产品方面,随着消费者家庭安防意识的提升,对安全感的渴求和品质生活的追求,摄像头产业水涨船高,在中国市场的规模持续提升

安防 | 2024-02-01 16:02 评论

悦达起亚的春天还有多远?

近日,根据起亚公司发布的财报显示,江苏悦达起亚汽车有限公司目前面临着财务困境。 截至第三季度末,悦达起亚的负债总额为2.66万亿韩元,而资产总额为1.93万亿韩元,资产负债率高达137.9%。这也就意味着悦达起亚的的负债超过了其自身价值,即处于资不抵债的状态,且亏损相较去年进一步扩大

新能源汽车 | 2024-02-01 15:54 评论

中国智能驾驶公司生存年鉴

2023年智驾赛道,几家欢喜,几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展,覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人配送、无人清扫七大自动驾驶核心场景

新能源汽车 | 2024-02-01 15:51 评论

换电风起,宁德时代迎来拐点

当前,相较C端,B端市场更需换电。 正文 一向低调的宁德时代乘用车换电布局,突然迎来了一条重磅消息。 1月28日,据官方报道,滴滴与宁德时代已于近日在福建省宁德市宣布成立换电合资公司。滴滴小桔能源总经理解晶晶与宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威签署了合资协议

锂电 | 2024-02-01 15:44 评论

宁德时代盈利预期超400亿,股价大涨近8%!

文/李愿 编辑/杨倩 来源/储能严究院 头图来源/DALL·E 1月31日,宁德时代在深交所披露2023年度业绩预告,归母净利润区间为425亿-455亿元,同比增长38.31%-48.07%;扣费净利润为385亿-415亿元,同比增长36.46%- 47.09%

锂电 | 2024-02-01 15:41 评论

“三问”宁德时代,2023年业绩预告透露了哪些事情?

1月30日,宁德时代发布2023年年度业绩预告。2023年,宁德时代预计归属于上市公司股东的净利润为425亿元—455亿元,同比增长38.31%—48.07%;扣除非经常性损益后的净利润为385亿元—415亿元,同比增长36.46%—47.09%

锂电 | 2024-02-01 15:35 评论

哪吒汽车,立于悬崖之上

“23年做得不好。” 上面这句话并不是出自网友之口,而是出现在哪吒CEO张勇的微博中。 在商业案例中,很少有一家公司的CEO会主动承认自己公司做得不好,可见哪吒汽车,正立于悬崖之上

新能源汽车 | 2024-02-01 15:30 评论

关于2024年中国车市的10个预判

根据中国汽车工业协会的数据,2023年,我国汽车产销量首次均突破3000万辆,分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%。 其中新能源汽车产销量分别完成958.7万辆

新能源汽车 | 2024-02-01 15:28 评论

小米汽车,焊死新造车大潮的铁门

距离小米汽车SU7的技术发布会过去整一个月了。本以为除了“1499交个朋友”(但雷布斯毫不留情地拒绝了),小米汽车的热度会下降,但是一搜“微信指数”,发

新能源汽车 | 2024-02-01 15:23 评论

美国模拟芯片龙头哀嚎,库存清理至少到三季度,后悔得肠子都青了

随着诸多芯片企业公布业绩,他们也陆续给出了今年的展望,全球模拟芯片龙头--美国德州仪器表示对今年前三季度都不乐观,目前仍然处于去库存状态,预期最快也得到今年四季度才能得到改善。 德州仪器同时表示

光通讯 | 2024-02-01 15:13 评论

匈牙利,中国汽车进军欧洲的关键一子

2023年,我国汽车市场看起来形势一片大好,产销突破3000万辆,连续15年保持全球市场第一,出口491万辆,首次跻身全球最大的汽车出口国。然而,扣除出口部分销量,我国国内车市自2017年触及巅峰以来

新能源汽车 | 2024-02-01 15:06 评论

新车难卖,豪车却卖得更好了?

导语Introduction无论销量怎样,中国市场的重要性,可能不用再强调了吧。作者丨邓勇拓责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉2023年的中国车市,可以说是在围绕“价格”二字进行着无休止的演绎,堪比一场商业大戏。

新能源汽车 | 2024-02-01 11:47 评论

余承东、何小鹏、李想,在急什么?

不论是小鹏,华为,理想,蔚来或者谁,只要如今在卷城市NOA,几乎都是被特斯拉逼的喘不过气。 当何小鹏在1月30日宣布全量推送243个城市,2024年要跟华为对飚的不止是开城数量,甚至是开小区数量,并且将中国的智能驾驶技术逐渐推向全球时

新能源汽车 | 2024-02-01 11:37 评论

2024年的电动汽车烦恼:怀疑者和反对者

对电动汽车的怀疑者和反对者 思略特汽车报告《2023年全球电车消费者研究》调查,把消费者分为3个地区和3个主要集群:电动汽车车主、可能购买电动汽车的人和电动汽车怀疑论者。 电动汽车怀疑论者,指已声明未来5年内不购买电动汽车的人

新能源汽车 | 2024-02-01 11:27 评论

互联网大厂,能撼动当下的汽车后市场吗?

2024年的汽车后市场,写满了纷争。 继字节跳动旗下的懂车帝宣布“单飞”之后,1月22日,阿里的“天猫养车”也与武汉经开区签署战略合作协议,要打造全国新能源汽车全产业链发展示范区

智能汽车网 | 2024-02-01 10:43 评论

车市从存量中找增量,以旧换新是救心丸吗?

近日商务部的一则信息登上热搜:表示推动汽车以旧换新是今年促消费的重点。意图很明显,旧车不去,新车不来,通过置换老旧汽车促进新车的消费。 现在汽车市场已经进入存量竞争时代,汽车保有量也是在不断攀升

新能源汽车 | 2024-02-01 10:34 评论

中国电动车不可阻挡?要提防马斯克的捧杀

全球领先的电车龙头CEO马斯克再次吹爆中国车企,恐怕不是什么好事。 几天前,马斯克2023业绩电话会再次公然吹捧中国车企。 马斯克说,中国的车企是世界上最有竞争力的,在中国以外的地区也会取得非凡的成就

新能源汽车 | 2024-02-01 10:29 评论

智界S7交付引发的讨论:奇瑞和华为,谁更需要谁?

1月31日,关于智界S7生产交付遇到问题的消息,奇瑞汽车新闻发言人金弋波进行了回应:网上传言并不属实,双方合作顺利,高管离职也并非因为合作项目的原因。此前有报道称,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、制造事业部总经理韩必文近日突然离职,离职原因或与智界S7生产制造相关

新能源汽车 | 2024-02-01 10:05 评论

淘天京东主打性价比,拼多多还是卖农货,抖快书玩转品牌营销,谁是年货节大赢家?

奇偶派(jioupai)原创 作者 |光尘 编辑 |钊 进入1月中旬,年味渐浓。而对于电商平台们来说,比起年味,更浓的恐怕是火药味。 1月初,拼多多正式启动2024年年货节,成为所有电商平台中最早开启年货节的玩家,拉开了电商年货节大战的序幕

通信 | 2024-02-01 10:00 评论
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