2023年燃料电池汽车成本结构发生较大变化。 燃料电池汽车的成本构成主要有燃料电池系统、储氢系统、动力电池、电驱电控、车身等5个主要部分。2020年至2023年，除车身外，燃料电池汽车核心部件市场价格均呈现下降趋势
氢能 | 2024-01-04 16:42 评论储能行业首份独角兽报告火热出炉 2023年，储能领域不断涌现出新晋独角兽，创投热度达到了新的高潮。 通常，独角兽企业是指创立不久，但在一级市场迅速融资，市值超过10亿美元（约70亿元人民币）的初创科技公司，代表着高估值和巨大的成长潜力
锂电 | 2024-01-04 16:37 评论作者|无忌正文共计4330字，预计阅读时长11分钟2023年，宁德时代创始人曾毓群竟是身价缩水最严重的企业家。胡润富豪榜最新显示，曾毓群2023年的身价为2243亿元，在2022年身价则为3348.2亿元，一年身价下跌了1105.2亿元
锂电 | 2024-01-04 16:17 评论导语|Lead “无内卷，不造车”是行业对造车竞争趋于白热化的共识，厂商们 “你方唱罢我登场”，新能源市场的热闹氛围达到了高潮。在硬件升级、软件迭代催化下，设计、性能、驾控、续航以及智能化甚至是流量营销都成为了行业内卷的阵地
新能源汽车 | 2024-01-04 15:43 评论这几年，一提到厨电行业，很多从业者都是“一声叹息、两眼无光、三思无解”。那么，在家电业整体步入成熟期，所有企业普遍面临存量市场低迷和竞争内卷，与房地产关联度最高的厨电行业还有机会吗？未来又在哪里？ 孔余||撰写 进入2023年三季度之后，厨电市场的热闹氛围就戛然而止
智能家居 | 2024-01-04 15:20 评论导语Introduction美国给辅助驾驶踩刹车，中国L3开始上路测试，差距就此拉开？作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉特斯拉和美国监管机构（NHTSA）僵持不下，终于服软，确定将召回200多万辆汽车
新能源汽车 | 2024-01-04 14:41 评论电动汽车真的环保吗？揭露背后的矿藏掠夺与回收困境。 撰文|饮马流花河 出品|零碳知识局 不久前，来自绿色和平组织的环保活动人士展开了一场针对金属公司（TMC）的深海采矿勘探船只的和平抗议。 在
新能源汽车 | 2024-01-04 13:56 评论2024年，万亿“光储氢”市场已经开启。 文/NE-SALON新能荟小编团 2023年12月29日，三峡集团首个光伏制氢项目——内蒙古自治区鄂尔多斯
氢能 | 2024-01-04 13:48 评论回顾2023重点，展望2024机会。 2023年，零售行业经历了最动荡的一年。 年末最后一天，运营11年的广州天河城东圃店将撤店结业。其实2023年来，关店通知对广州街坊来说，已是司空见惯：2022年以来，家乐福门店陆续撤场，直至2023年8月，最后一家广州门店被关闭
通信 | 2024-01-04 13:43 评论◎文 | 江禾 ◎编辑 | 小木 2023年11月24日，青岛市发改委网站公示了2023年青岛新经济潜力企业名单，这是青岛第三年评选新经济潜力企业。从入选数量看，今年名单企业数量102家，较去年减少了20家；“新面孔”有81家，较去年减少了8家
智慧城市 | 2024-01-04 13:37 评论作为对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）为期两年调查的回应，特斯拉于2023年12月召回了200多万辆汽车，旨在解决自动驾驶的一系列问题。解决方案目前只有软件升级，通过软件更新限制其Autopilot功能的使用，以解决自动驾驶的安全缺陷
新能源汽车 | 2024-01-04 11:56 评论2023年全年，哪吒仅交出了12.74万辆的销量成绩单，不仅距离30万辆的年度目标相去甚远，甚至比起2022年还少了2万多辆。作者丨追命编辑丨坚果封面来源丨Unsplash随着2023年正式落下大幕，各大造车新势力的销量成绩单也就此出炉
新能源汽车 | 2024-01-04 11:42 评论无功无过又一年，音乐平台仍在等待一个新机会。 回望刚刚过去的2023，科技、互联网行业又度过了不平凡的一年：头部大厂起起伏伏，拼多多市值超越阿里、字节跳动营收直逼腾讯，改朝换代正在上演；多少风口来了
通信 | 2024-01-04 11:36 评论预测总是很难的，尤其是在像人工智能这样发展迅速的行业。不过，在新的一年到来之际，我们不妨回顾一下人工智能在过去12个月中取得的进步，以及2024年的发展前景。 2023年无疑是人工智能的里程碑之年，但恐惧和猜测往往占据着头条新闻
通信 | 2024-01-04 11:27 评论时光匆匆，转眼间2023年悄然已过，回顾整个2023年的中国车市，“内卷”成为了全年汽车市场的主旋律。从年初就点燃的价格战火，到贯穿全年的嘴炮互怼，2023年的汽车市场可以说是卷完价格卷技术，卷完对手卷自己，车企之间的竞争变得史无前例的激烈
新能源汽车 | 2024-01-04 11:25 评论图片来源：Pixabay2023年，中国汽车业以一场轰轰烈烈的“价格战”打响了淘汰赛的发令枪，竞争强度之大，波及范围之广史无前例。无论是老牌自主车厂，还是新兴造车企业，亦或是海外汽车巨头，都不得不加入“战局”，抢占有利位置
新能源汽车 | 2024-01-04 11:20 评论奇偶派（jioupai）原创 作者 |范文 编辑 |钊 双亲惨遭毒手，女主多年后换新身份成为仇家姨太，父子俩为
通信 | 2024-01-04 11:18 评论本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 新年伊始，宜联生物就与罗氏官宣BD喜讯，罗氏将以10亿美元的总金额获得宜联生物下一代c-MET靶点的ADC管线YL211。 买家还是MNC，买的还是ADC管线，中国药企的ADC管线已经成为MNC的供给站
医疗科技 | 2024-01-04 11:05 评论进入2024年的第一天，全新丰田凯美瑞公布了预售价（17.38-20.88万元）。直接踩在20万元门槛线以内的操作，让人惊讶不已。作为传统合资旗舰车型的代表作，与之类似的大众帕萨特、本田雅阁等经典产品，长期将主力车型布局在20-25万元价位
新能源汽车 | 2024-01-04 10:44 评论作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 “第一辆车投入3400名工程师，整个研发投入超过100亿” “智能驾驶方面一期总投资33亿元，已追加至47亿元”。
新能源汽车 | 2024-01-04 10:41 评论
