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停产停工停薪buff叠满,这些新能源车企危险了

随着新能源市场博弈加剧,车企们之间的竞争也趋于白热化。在如今的市场上,既有广汽埃安、蔚来、理想等稳步发展的优等生,也有威马、爱驰、恒驰等达不到“及格线”的差生。接下来,汽车门网就来盘点一下近期处在话题中心那些新能源车企

新能源汽车 | 2023-05-17 14:03 评论

储能的商业模式即将跑通?

5月16日,智能电网概念走势活跃,截至收盘,迦南智能、万胜智能能“20cm”涨停,智洋创新涨超15%,百利电气、日丰股份等涨停。 全国最新省级电网输配电价出炉,输配电价改革进一步深化

储能 | 2023-05-17 11:42 评论

阿里去中台,其他大厂跟不跟?

曾经互联网大厂组织重建的灵丹妙药,中台真的失效了吗? 中台,似乎正在退出历史舞台? 十年前,当中台概念肆意闯入互联网大厂的战略布局时,适逢中国的互联网产业触手野蛮生长。2015年,马云参访芬兰游戏公司Supercell后将中台的经验带入阿里

通信 | 2023-05-17 11:36 评论

深入研究108家环保上市公司,我们看到5大分化趋势

作者|青山研究院导语:环保行业开始急剧分化。环保行业史上极少像今天这样,企业的处境天差地别。近期,青山研究院对深沪两市108家以环保为主业的环保上市企业的最新年报进行了系统研究。其中,营收和净利润双降的企业有40家,占比37%;营收和净利润双增的企业有27家,占比25%

环保 | 2023-05-17 11:31 评论

国产手机无奈放弃芯片研发,关键还是芯片制造,前路在何方?

OPPO放弃芯片研发,影响仍然在继续,这引发了各方对国产芯片发展方向的思考,那么如果不是OPPO,其他国产芯片企业又能突破困境么?其实关键还是在芯片制造。 国内最强大的芯片企业,由于众所周知的原

电子工程 | 2023-05-17 11:31 评论

商业智能上阵,城商行突围数字经济时代

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 ChatGPT爆火,究竟带来了什么? 有人说,它以一种面向C端的直观方式,让普罗大众第一次直观感受到“智能化”的能力和价值。

通信 | 2023-05-17 11:26 评论

合资车企变天了!换帅、裁员接连而至

来自中汽协的统计数据显示,4月份乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆,环比分别下降17.3%和10.2%,同比分别增长78.5%和87.7%。其中,其中中国品牌乘用车完成99.9万辆,同比增长81.4%,市场份额55.2%

新能源汽车 | 2023-05-17 11:15 评论

2023年4月国内乘用车销量排行榜:新能源占比已过半;合资品牌已成强弩之末

导读2023年4月,乘用车销量比上月有一定幅度下降,与上年同期相比,因同期疫情影响基数过低,呈现大幅增长。整体来看,当前国内汽车市场需求动力仍然偏弱,有效需求尚未完全释放,3月份非理性促销的影响尚未完全消除,仍存在持币观望的现象

新能源汽车 | 2023-05-17 11:04 评论

分析| 谁在抢小红书的生意?

(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源) 摘要:图文种草平台商业化,是诺贝尔奖级别的难题。 图文种草生意就像围城,小红书努力向围城外发展,探寻更多商业化可能,而其他大厂则奋起猛攻,想要进入围城里

通信 | 2023-05-17 11:01 评论

“智子锁死”固态电池?

作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨别致 资本的游戏,结束了吧。 对于狂欢了几年的固态电池,也许真到了“一场游戏一场梦……”的梦醒时分。特别是这次上海车展,宁德时代推出凝聚态电池(Condensed Battery)后,固态电池更显尴尬

锂电 | 2023-05-17 10:58 评论

禁售燃油车,不意味着买不到燃油车

禁售燃油车的言论天天有,昨天的特别“雷”。“推出五年内燃油车禁售时间表,河北以南,大力发展新能源,双碳,扩大内需”,这是来自任泽平5月15日的建议。从时间表和地域差异来说,这个建议至少是考虑过可行性的

新能源汽车 | 2023-05-17 10:55 评论

百度: 不只有AI故事, 广告也来护盘

北京时间5月16日港股盘后,百度(9888.HK;BIDU.O)发布了2023年一季度财报。剔除爱奇艺只看百度核心业务的情况:因为广告超预期加速恢复,成本大幅优化,使得最终收入、利润双双超预期

人工智能 | 2023-05-17 10:40 评论

拓普集团:“特斯拉依赖症”

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。全球电动化转型的机遇期,自主车企的崛起已经势在必行,汽车产业链迎来全面重塑。眺望未来,中国汽车工业想要做大做强,势必需要更多国产汽车零部件企业星夜兼程走在前面

新能源汽车 | 2023-05-17 10:36 评论

“特斯拉依赖症”

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 全球电动化转型的机遇期,自主车企的崛起已经势在必行,汽车产业链迎来全面重塑。眺望未来,中国汽车工业想要做大做强,势必需要更多国产汽车零部件企业星夜兼程走在前面

仪器仪表 | 2023-05-17 10:31 评论

人工智能,温和地走进经济的良夜

LAIKA   2023/05/16  新技术的经济能量正在孕育。 编译 | 豆豆

人工智能 | 2023-05-17 10:09 评论

跨过长尾场景的“大山”,无人矿车开向商业化坦途

文:谈擎说AI 作者:郑开车 从L2到L4,从场景数据训练到GPT大模型,自动驾驶行业在不断改变。 经历过waymo裁员、Mobileye估值大跌之后,行业前景变得逐渐明晰:当L4、L5的故事讲完之后,商业化才是自动驾驶的归途

新能源汽车 | 2023-05-17 09:53 评论

小红书向左,大众点评向右

作者 | 归去来 编辑 | 唐飞 热闹的本地生活赛道,又迎来新玩家。 有消息显示,小红书已开始布局本地生活相关业务,旨在打通本地餐饮从内容种草到交易的闭环。 今年4月,小红书已经开设本地生活官方账号“土拨薯”,发布相关内容运营、扶持政策等信息

物联网 | 2023-05-16 18:24 评论

中国精咔唑行业发展现状及影响因素深度调研

随着全球范围内的产业结构不断调整,同时对环保的要求也在持续提高,全球咔唑生产市场进一步集中到中国,推动中国咔唑行业技术进步,本文以中国精咔唑行业发展情况为切入点,研究了行业发展影响因素。 一、中国精

新材料 | 2023-05-16 16:58 评论

全球及中国精咔唑行业现状及前景研究

咔唑是一种重要的精细化工中间体,凭借其分子内较大的共轭体系和强分子内电子转移,咔唑类化合物表现出许多独特的性能及生物活性,可广泛应用在医药、农药、材料助剂、染料、光电材料等领域。随着国民经济的发展,包含咔唑在内的精细化学品的开发和应用领域不断被开拓

新材料 | 2023-05-16 16:56 评论

贪婪的印度罚没中国手机几十亿元,却注定无力追赶中国制造

印度对中国手机罚款数亿元,接着又没收了数十亿元,印度表面上获得了数十亿的好处,但对印度经济造成深远的影响,最大的影响就是说明印度制造已没希望赶上中国制造。 印度多年来都试图发展制造业,甚至喊出了赶超中国制造,然而从近几年印度的做法却可以看出印度的短视,印度为了眼前利益往往会贪婪无道

显示 | 2023-05-16 16:24 评论
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