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B站凭什么降本增效?

作者 | 张星若犹记互联网企业刚提出降本增效时,行业内外的论调都比较悲观。这词儿也一度被解读成砍项目、砍预算、砍业务,总之先简单粗暴地把成本控制住,存粮过冬。两年过去,翻翻各家的财报,它们的日子似乎也没有当时想象的那么难过

通信 | 2023-03-06 11:51 评论

【深度】中国四氢噻吩国产化替代加速 市场前景广阔

四氢噻吩化学性质稳定,不易被空气氧化,对煤气设备、运输管道垫片等材质没有腐蚀性,对人体嗅觉不会产生习惯钝化,因此用作城市煤气、天然气等气体燃料的泄露警示剂,被少量加到气体燃料中,取代了原来使用的乙硫醇等加臭剂

新材料 | 2023-03-06 11:35 评论

2023第一波电动车降价潮之后,国产PHEV过得更爽了?

插混车型仍然是能够满足大多数选择电气化产品的消费者,实现各种复杂工况下的良好用车体验的优质选择之一。不过前提是,它们确实足够便宜。在汽车电气化的漫长战线中,相比埋头苦干,就当“燃油车”身份看待的混合动力;以及象征着一步到位与毫不妥协的纯电动,插电式混合动力似乎一直是左右逢源的姿态

新能源汽车 | 2023-03-06 11:34 评论

不想生孩、不想买车,这怪不得年轻人

尽管一家家车企都在喊着年轻,但从销量、市场端来看,年轻人并不特别感冒,出入发生在哪?“个人养老金的政策一出,结果没想到很多90后、95后的年轻人,拿着父母给的投资金来办业务。”这是最近的一个新闻热点,

新能源汽车 | 2023-03-06 11:21 评论

集成电路,谁是盈利最强企业?

企业盈利能力 是指企业获取利润的能力,通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇,共选取187家集成电路企业作为研究样本

电子工程 | 2023-03-06 10:59 评论

造车?时机已过!

导语Introduction政策在某种意义上只是造就英雄所必须的“时机”。作者丨樊舒琪责编丨杨    晶编辑丨朱锦斌二十多年前,一场全球汽车CEO高层论坛在北京举行。会议上,大众CEO、通用CEO言之凿凿:在中国,10万以下的汽车没有活路

新能源汽车 | 2023-03-06 10:51 评论

汽车界代表委员今年都在关注什么

2023年全国“两会”正在进行时。本届“两会”的重要亮点,就是诞生了新一届全国人大代表和全国政协委员。参加全国会议的代表委员们齐聚首都,共商国是。值得关注的是,今年“两会”的汽车界代表委员也出现了一些新面孔

新能源汽车 | 2023-03-06 10:45 评论

HER2靶点蓄势待发,DS-8201与国产ADC共舞

PD-1之后,最火热的赛道,必然属于ADC赛道。DS-8201的横空出世,一次又一次刷新了人们对于HER2 ADC药物,乃至整个ADC赛道的期待。2月24日,阿斯利康/第一三共的HER2 ADC药物DS-8201在国内获批上市,意味着国内这一市场新时代的到来

医疗科技 | 2023-03-06 10:28 评论

中字头,谁是盈利最强企业?

企业盈利能力是指企业获取利润的能力,通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇,共选取130家中字头企业作为研究样本

新材料 | 2023-03-06 10:23 评论

守得住20年的寂寞,这是竺延风和自主品牌们的共同心声!

2002年,时任中国一汽总经理的竺延风说出了那句振聋发聩的名言——自主品牌,我们要耐得住寂寞20年。21年后的2023年3月3日,当竺延风从东风集团董事长、党委书记职务上退休,全行业都在感慨一个时代已然结束

新能源汽车 | 2023-03-06 10:15 评论

两会时间:2023年汽车行业代表都提了点啥?

2023年3月4日-3月5日,全国两会在北京人民大会堂开幕。与上届相比,出席本届“两会”的代表委员中,来自汽车行业的人选变化较大。目前,参加会议的汽车行业全国人大代表和全国政协委员已经全部产生。按照新老成员划分,大致可以分为两类

新能源汽车 | 2023-03-06 10:10 评论

半导体厂商纷纷涌入 东南亚地区成为波动“焦点”

前言:从中美贸易争端开始到今天,全球产业链正在重新布局已经成为一项共识。东南亚半导体产业虽然处于产业链低端,但在全球芯片产业链分工中发挥着至关重要的作用。在诸多因素叠加下,全球半导体产业也正面临着新的波动,东南亚地区成为波动的焦点

半导体照明 | 2023-03-06 10:09 评论

深度:2023,手机行业能否走出溃败

文|王动,严元元编辑|唐晓园正文共计:6439字预计阅读时间:7分钟全球智能手机行业2022年史无前例的哀鸿遍野背后,是一个所有人再也无法回避的事实:缺乏创新是多么可怕。它会让产业陷入无意义的内卷。为消费者本就不买账的市场雪上加霜

消费电子 | 2023-03-06 10:02 评论

从2022年中国芯片进出口量,生产量,能看到两个残酷事实

过去的一年,中国半导体产业,受到电子消费市场萎缩,与美国芯片管控的双重影响,芯片进口量、进口额、出口量,以及生产量这三个关键指标数量都出现了下降的现象。从数据来看,2022 年中国进口集成电路5384亿件,比 2021 年下降 15%

电子工程 | 2023-03-06 09:57 评论

互联网告别激进

有人说这世上最难的事情有两件,一是把别人的钱放到自己的口袋里,二是把自己的想法装到别人的脑子里。但对过去十几年中国互联网行业的创业者来说,在多数行情下,这其实是一件事情,而且是件不那么难的事情。这些创业者里的很多人,他们并不需要费劲巴拉地向投资人推销想法,随便一份像模像样的BP就足够让资本爽快掏钱

通信 | 2023-03-06 09:11 评论

减少970亿颗芯片采购量后,还有800亿颗增长,美国芯片日子难过了

日前在阿里平头哥举行的玄铁RISC-V生态大会上,专家预测到2025年全球RISC-V芯片出货量将达到800亿颗,这意味着中国主推的RISC-V架构将进一步发展,进一步替代美国主导的ARM和X86架构

电子工程 | 2023-03-06 09:00 评论

2023年厨电行业三大关键词:混战、分化与反转

在美剧《权利的游戏》中,财政大臣培提尔·贝里席的生存之道是“混乱是阶梯”,他指一个人想要实现阶层跃迁就要在混乱中抓住属于自己的机会。当前,对于投资者而言,厨电这个行业也足够混乱,既有新旧品类替代的混乱,也有企业估值与业绩增速不匹配的混乱,还有房地产未来行情不明朗的混乱

智能家居 | 2023-03-05 10:03 评论

2月红黑榜:理想率先盈利,威马之后恒驰宝能雷丁也凉凉

2023年二月,这是一个复苏的二月,一个充满希望的二月,更是一个洗牌加速的二月。作为癸卯兔年的第一个工作月,各大车企都在卯足了劲大搞发布会,似乎都想给这个已经严重内卷的中国汽车市场再添上一把柴火;但是,几家欢喜几家愁,在这种残酷的生存环境中,陷入绝境的车企也开始接踵而至

新能源汽车 | 2023-03-05 09:49 评论

MWC后日谈:国产手机拼杀海外高端,通信企业忙基建

今年的MWC从2月27日开始到3月2日结束,历时4天,对于MWC的主办方来说,这或许是他们最近3年里举办的最大规模MWC,随着中国解除防疫封控,放开出国限制,大批厂商开始集体出海,带给世界一点小小的“中国震撼”

通信 | 2023-03-05 09:15 评论

新能源汽车市场竞争加剧,谁也不能保证自己能活到最后!

任谁也没有想到今年2月,新能源汽车市场就掀起了“价格乱战”,它们谁也不服谁,都想通过降价的方式换取更多的市场份额,尤其是新势力品牌,一个比一个狠,“砍”向自己是一点都不带犹豫。那么问题来了,它们在2月

新能源汽车 | 2023-03-04 09:45 评论
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