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中国豪车梦做到哪一步了?

文 | 老鱼儿编辑 | 杨旭然中国自主品牌汽车纷纷“壕”了起来。比亚迪旗下高端汽车品牌方案公布,并定名“仰望”,据悉旗下首款车型为硬派越野,售价在80万至150万元。此前不久,东风汽车参投的造车新势力BeyonCa亮相,其第一款车型就要对标保时捷Taycan,定价在百万元级

新能源汽车 | 2022-12-05 18:12 评论

宁德时代又是第一!全球动力电池最新排名出炉:LG跌至第三

12月5日消息,近日,研究机构SNE Research公布了最新动力电池装车量数据。从数据显示,今年10月全球电动汽车电池装车总量达到48GWh,同比增长73.6%。截至目前,全球电动汽车电池装机量已经连续28个月保持稳定增长

锂电 | 2022-12-05 17:47 评论

新能源补贴即将走入历史,汽车产业还会重蹈2019年的覆辙吗?

不出意外的话,从2023年1月1日开始,新能源补贴政策将正式宣告结束。至此,延续十余年的补贴政策将正式退出。国内新能源汽车补贴政策,肇始于2010年。其年6月1日,参考“十城千辆工程”中的财政补贴,财

新能源汽车 | 2022-12-05 17:44 评论

新能源汽车销量激增,为何充电桩却困在“冬天”里?

作者|闪电懒编辑|Duke来源|钛财经在新能源汽车产业蓬勃发展的过程中,配套性的设施建设却成为行业关注的焦点,尤其是充电桩行业成为重中之重。根据国联证券研报分析显示,由于新能源汽车渗透率提升速度超预期,2022年下半年,充电桩建设及运营将迎来新一轮浪潮

新能源汽车 | 2022-12-05 17:37 评论

西征路上,中国电动汽车赢在哪里?

编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)2022年10月31日,Jeep在中国的合资企业广汽菲克申请破产。这是步入电动汽车时代以来,又一家国外品牌在华合资企业倒闭。广汽菲

新能源汽车 | 2022-12-05 17:25 评论

传统车企互怼新势力:你的软肋,我的铠甲

作者 | 沈天香编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)每个月第一天,造车新势力公布上个月的交付量,这已成为惯例。根据12月1日造车新势力各品牌公布的信息,11月销量,哪吒持续领先,以15072辆交付量,排名新造车势力第一

新能源汽车 | 2022-12-05 17:21 评论

宝沃破产,小米做不做接盘侠?

宝沃有造车资质,小米缺资质,但直到宝沃破产,小米和宝沃的合作为何只停留在传闻?文丨梦萧BT财经原创文章倒下的第一批新能源车企再添新成员,宝沃汽车正式宣告破产。11月29日晚,福田汽车发布公告,宣布宝沃正式破产

新能源汽车 | 2022-12-05 16:47 评论

剑斩欧洲新能源,美国通胀削减法“令西方分裂”

马克龙访美能否化解欧盟和美国的贸易对垒,法国又能否解决欧洲目前面临的能源困难?美欧之间围绕美国《通胀削减法》的争执仍没有平息迹象。当地时间11月29日,法国总统马克龙开始了他的美国访问时间,值得注意的

新能源汽车 | 2022-12-05 16:35 评论

造车新势力“种树”,传统车企“乘凉”?

如今新能源市场迈过了从零到一的阶段,主流的传统汽车巨头已经开始来收割红利了。“我猜测,传统汽车企业两家,新造车公司可能一家,科技公司一两家。”在一个小型饭局上,国内某芯片公司老总在进行未来汽车行业格局时认为,十年后,全球十大车企有一半将是中国车企,而对这些车企的分布他也做了上述预测

新能源汽车 | 2022-12-05 16:23 评论

年底冲量在即,2022造车新势力销冠将花落谁家?

可以预见在今年的12月份,造车新势力的销量竞争将更加激烈。与每个月的第一天一样,12月1日再次成为了造车新势力争奇斗艳的角力场,值此年底冲量之际,各车企之间可以说是使尽了浑身解数,以争取2022这一关键性一年的销冠

新能源汽车 | 2022-12-05 16:16 评论

抢占“固态”高点,装车潮改写电池业格局

种种迹象表明,如今市场的成熟度还不足以令到固态电池提前大爆发。在比亚迪300万辆线下仪式后,大家的聚焦点突然一夜之间就变了。回到了比亚迪的老本行——电池身上。有消息称,比亚迪的全固态锂电池即将在重庆装车试验

锂电 | 2022-12-05 16:08 评论

用户营收双增长,OTT也有忧虑

作者:张未原创:深眸财经(chutou0325)OTT行业“跑”的很快。OTT是“Over The Top”的缩写,是指互联网公司越过运营商,发展基于开放互联网的各种视频及数据服务业务。简单来说就是电视终端与流媒体服务的结合

消费电子 | 2022-12-05 15:30 评论

去中心化:产业互联网的样板与方向

一场互联网与实体经济的深度融合,正在以阿里、腾讯和京东为代表的头部互联网玩家们的身上上演着。对于这样一场融合,有人认为是一个数字化的过程,有人认为是一个产业化的过程。然而,无论我们如何定义这样一个过程

通信 | 2022-12-05 15:29 评论

用户营收双增长,但OTT也有忧虑

作者:张未原创:深眸财经(chutou0325)OTT行业“跑”的很快。OTT是“Over The Top”的缩写,是指互联网公司越过运营商,发展基于开放互联网的各种视频及数据服务业务。简单来说就是电视终端与流媒体服务的结合

物联网 | 2022-12-05 15:20 评论

盘点2022造车新势力:新旧争夺战,鹿死谁手?

近年来,新能源汽车行业发展迅猛,据IDC发布的最新报告《2022-2026中国新能源汽车市场趋势预测》显示中国新能源汽车市场规模将在2026年达到1598万辆的水平,年复合增长率35.1%。可观的市场

新能源汽车 | 2022-12-05 15:18 评论

11月新势力销量榜出炉:哪吒蝉联销冠,理想蔚来创纪录

12月的第一天,多家新能源品牌迫不及待地公布了11月新车交付成绩。从公布的数据看,哪吒、理想、蔚来三家造车新势力月销破万辆。其中,哪吒凭借15072辆的销售成绩蝉联销冠;理想、蔚来在11月双双发力,环比增长均在40%以上,并且都创下了自身单月最高交付记录

新能源汽车 | 2022-12-05 15:13 评论

新能源车企11月交付量排行:五家过万,一家同比大幅下滑

12月1日,多家新能源汽车企业公布了11月的新车交付情况。从数据统计来看,多数车企实现了同比、环比双增长。其中,五家交付过万,分别是哪吒、理想、蔚来、埃安和极氪。而小鹏汽车尽管收获了环比增长,但同比大幅下滑,11月交付量仅为5811辆

新能源汽车 | 2022-12-05 14:41 评论

疫情3年,那些逆势增长的环保企业做对了什么?

作者|青山研究院前  言:时间对于人和企业都是最宝贵的,而疫情捆绑整个社会已经满三年了。持续反复的封控使得时间对企业而言不再是生产资料,而是成为了一大负担,疫情每延续一天,一些企业的血槽就减少一格

环保 | 2022-12-05 14:25 评论

可穿戴市场的2022:失势、彷徨和新机会

如今已是12月,2022年即将迎来结尾,回顾过去的一年,智能穿戴设备市场发展依旧迅猛。哪怕是发展多年的TWS耳机、智能穿戴手表都取得了相当出色的出货量,再加上今年的黑马VR/AR的出现,让这个市场变得更加有活力

可穿戴设备 | 2022-12-05 14:06 评论

国资云,谁是盈利最强企业?

企业盈利能力是指企业获取利润的能力,也称为企业的资金或资本增值能力,通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。对公司盈利能力的分析,就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇,共选取31家国资云企业作为研究样本

通信 | 2022-12-05 14:05 评论
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