虽然今年2季度以来，大家都说芯片产能要过剩了，因为各大芯片厂商们库存已经过高，不断的砍单。但事实上，产能过不过剩，晶圆厂们才最有资格评价，当产能利用率降低，订单减少，设备都开始关停时，才真正表示产能过剩了
电子工程 | 2022-09-06 15:02 评论8月新势力销量榜，蔚小理全部掉出前三说是偶然，实则必然，尤其是今年来随着埃安、哪吒、零跑的上位，蔚小理时常掉出销量榜前三，更可怕的是现在又冒出了一下赛力斯（8月销量已破万，超过了小鹏、理想），可以预见蔚小理的时代已经结束
新能源汽车 | 2022-09-06 15:02 评论深入储能增量腹地。此前，通威股份（600438．SH）以低5分钱的招标价格进军组件环节的新闻，曾带崩光伏板块，而A股市场在上周再次出现三则重大利空，将光伏及储能板块一起拉下了水。其一，市场传闻欧盟正制定紧急方案，调整电价与天然气价格的关联机制，并进行长期的“电力市场结构性改革”
储能 | 2022-09-06 15:00 评论第一章 行业风险的基本介绍1．1 行业风险的概念行业风险是指由于一些不确定因素的存在，导致对某行业生产、经营、投资或授信后偏离预期结果而造成损失的可能性，这些不确定因素主要包括行业寿命周期、技术革新和政府的政策变化等
智慧城市 | 2022-09-06 14:51 评论9月2日，比亚迪（002594．SZ／01211．HK）于官方平台上发布了8月份的产销快报。公司8月乘用车销量为17．4万辆，同比增长达157．2％，其中纯电动车销量为8．2万辆，同比增长172．1％，环比增长2．1％；插电混动乘用车销量为9．1万辆
新能源汽车 | 2022-09-06 14:43 评论在中国出行市场上，两轮电瓶车无疑是非常特殊的一类出行工具，作为传统自行车的升级款，电瓶车凭借着更快的速度和更长的续航成为了中国人重要的出行工具，特别是最近电瓶车的各种需求呈现出井喷式增长，面对着电瓶车
新能源汽车 | 2022-09-06 13:50 评论作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致新能源汽车，竟然在小小的电池之上，栽了个大跟头。目前的情况很微妙，新能源汽车市场的钱，似乎都被上游“挖矿的”赚走了。前有“打工人”车企，后有电池厂商“喊冤”，当上游原材料供应商也在叫着赚不到钱，那么肯定就是有人在说谎、耍赖
锂电 | 2022-09-06 12:01 评论作者 ｜ 沈天香编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）近来，美国政府针对英伟达、AMD旗下高性能芯片开展限华限令引发行业关注。有观点认为，这将会重创中国自动驾驶进程。根据英伟达的回应，施加新许可不等同于断供，而是对相关指定产品增加一道许可申请的要求
新能源汽车 | 2022-09-06 11:36 评论这些玩家们宁可做亏本生意，也没有人敢承受让对手率先跑出规模的打击。进入2022年下半年，每到月头上，车企晒成绩单的热情似乎更加高涨了。9月的第一天，大批新能源车企争相公布8月成绩单，销量个顶个的“哇塞
新能源汽车 | 2022-09-06 11:19 评论本文来源：智车科技／ 导读 ／熟悉自动驾驶的人都知道，目前市场上将自动驾驶分为0－5共6个等级，美国汽车工程师学会（SAE）的自动驾驶分级是此前广泛使用的自动驾驶分级标准，其中L0、L1和L2级别的本质是辅助驾驶，L3以上才是自动驾驶
新能源汽车 | 2022-09-06 11:14 评论国际数据公司（IDC）于近日发布了《中国AI赋能的工业质检解决方案市场份额，2021》报告。
工控 | 2022-09-06 11:00 评论来源 ｜ 深蓝财经 作者 ｜ 吴瑞馨进入中国市场20年，北京现代陷入了“20而惑”：销量一降再降，从当年辉煌的“韩系车王”沦落到如今市占率不到2％的地步。近日，北京汽车（01958．HK）
新能源汽车 | 2022-09-06 10:51 评论美国定向限制芯片出口，绑架中国自动驾驶的英伟达，会成为我们的战友？美国再度收紧了对于中国的芯片限制，而且是直接瞄准了中国自动驾驶的发展，但是这一次，和中国自动驾驶深度绑定的英伟达，却成了“内鬼”。美国
新能源汽车 | 2022-09-06 10:39 评论众所周知，美国是全球芯片霸主，按照2021年的数据，美国垄断了全球大约50％的市场份额，在高端芯片市场，更是占了70％的份额。美国为何在芯片上这么强，一方面是因为美国芯片企业众多，且起步早，比如intel、高通、博通、AMD、美光、nvidia等
电子工程 | 2022-09-06 10:34 评论8月新能源汽车销量解读：造车新势力继续互卷。作者 ｜ 万博本土新能源车企，8月销量正式出炉：在销量排名前十的车企中，比亚迪依然保持最强最稳的上升姿态，单月销量达到17．5万辆，超过剩下9名玩家单月销量之和
新能源汽车 | 2022-09-06 10:32 评论导语Introduction全栈自研还是强强联合，这是个问题。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌如今的中国汽车产业，在燃油车时代尝试过无数次的冲锋，最终没能撼动外资汽车品牌的根基
新能源汽车 | 2022-09-06 10:09 评论7月份的时候长城魏牌CEO李瑞峰与华为余承东开启了嘴炮模式，引得一众吃瓜网友参与，两人所争论的核心就是增程式混动技术到底落不落后。其实，对于增程式混动技术的争论一直都存在，毕竟该技术在上个世纪就已经出现，是一个被淘汰的技术
新能源汽车 | 2022-09-06 10:03 评论随着长城汽车、广汽集团与长安汽车发布了2022年半年度报告，至此，乘联会1－6月狭义乘用车零售销量排名前十且在A股上市的大型整车企业的半年报均发布完毕。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说 X同学纵
新能源汽车 | 2022-09-06 09:57 评论「编者按」近十年，对Web3．0的定义层出不穷，其本身也充满了争议和分歧。即便这样，全球范围内，似乎也没有什么能够阻挡Web 3．0的车轮滚滚向前。你说你不了解Web3．0，没毛病，因为时至今日，我们
人工智能 | 2022-09-06 09:42 评论行家说Display 导读：近日，任正非在一篇文章中表示，“全世界的经济在未来3到5年内都不可能转好。”这番“寒气论”的发言也引起了热议，伴随着A股企业半年报披露完毕，上半年情况如何，各行各业已冷暖自知
半导体照明 | 2022-09-06 09:11 评论
