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新能源补贴终止开启淘汰赛，打性价比牌的“埃安”们率先扛不住？
按照财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，延续了13年的国家新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止（现有补贴额度：纯电动车12600元／辆 ），在此之后上牌的车辆将不再给予补贴
2022年11月车企投诉指数排行：多车企投诉大幅回落
日前，第三方汽车质量投诉平台汽车门网发布了11月份投诉指数。11月份，汽车门网整体投诉指数为5676．15。由于近期车辆上路频率降低，本月的投诉指数环比大幅下降了37．58％。本月，共122家车企上榜
销量“锁死”收入，小鹏汽车如何实现逆风飞翔？
雷达财经出品 文｜李亦辉 编｜深海交付量下滑的背景下，小鹏汽车交出了三季度“成绩单”。11月30日，小鹏汽车发布2022年第三季度业绩。三季度公司实现营业收入68．2亿元，同比增加19．3％，环比降低8．2％；三季度公司净亏损达到23．8亿元，同比扩大49．0％，环比收窄12．0％
水晶光电截至11月30日已回购股份780万股
近日，水晶光电发布公告称，截至11月30日，公司本次回购股份780万股，占公司总股本的0．56％， 最高成交价为13．34元／股，最低成交价为12．47元／股，支付的总金额为1．01亿元（含佣金、过户费等交易费用）。
B站减亏之路在降本，游戏能否担起业务主力？
2022年第三季度，B站实现净营业总额58亿元（人民币，下同），较上年同期增长11％，录得净亏损17亿元，同比收窄36％。另外，今年前三季度，B站取得157．6亿元净营业总额，对应净亏损60亿元。不按美国通用会计准则（non－GAAP），其调整后的净亏损53．9亿元，而去年同期净亏损达38．4亿元
横店东磁狂砸100亿“追光”，光伏行业先进产能永不过剩
磁材龙头横店东磁抛出100亿元光伏电池投资计划。11月29日晚，横店东磁公告称，拟在四川省宜宾市叙州区设立子公司并分步投资年产20GW新型高效电池项目，项目总投资约100亿元，这一投资堪称“豪迈”。要
销量下滑让两大创始人“坐不住”了，聚焦产品的小鹏才值得期待？
12月的第一天，小鹏照例发布了上个月的销量，以5811台新车对11月进行了草草收尾，相较此前，愈发显得后劲不足。不过，在看完小鹏三季度财报后，也就不感到意外了。在发布销量的前一天，小鹏对2022年第三
大成精密主动撤回背后
不迁怒不贰过！作者：李纨编辑：王海思风品：南辞来源：首财——首条财经研究院两军对垒，大战一触时，最忌临阵变局。11月15日，深交所官网显示大成精密IPO终止。其创业板IPO申请于2022年9月30日获受理，10月28日被抽中现场检查，半个月后主动撤单
特斯拉交付Semi，马斯克终于圆了电卡梦？
文｜光锥智能 周文斌伴随着红蓝色的灯光和干冰升华出的雾气，马斯克驾驶着一辆半挂卡车在电音和现场观众的欢呼声中出现。这是12月2日，特斯拉在美国内华达州超级工厂举办的Semi全球首批交付仪式现场
新车被指定价高、无亮点，奇瑞新能源还能逆袭吗？
图片来源：度哥最近，没什么声量的奇瑞新能源被迫出圈了。有消息称，在奇瑞新能源近日举办的奇瑞无界Pro上市发布会上，由于有参与媒体人士被诊断为新冠肺炎确诊病例，致使活动现场的所有工作人员及400多名媒体人员被隔离
新政实施，中国中药配方颗粒行业迎来发展新机遇
摘要2021年2月10日，国家药监局、国家中医药局、国家卫健委、国家医保局共同发布《关于结束中药配方颗粒试点工作的公告》，并于11月开始施行。中药配方颗粒试点工作结束，生产和销售限制放开，国标、省标备案加速推进，我国中药配方颗粒行业迎来新的机遇
【洞察】甲酸铯需求主要来源于海外市场 中矿资源是全球唯一供应商
甲酸铯具有水溶液密度大、溶解度高、粘度低、耐热性好、生物可降解、对环境无污染等特点，主要应用于石油钻井液、催化剂等领域。甲酸铯是一种化学式为HCOOCs的有机化合物，外观呈白色粉末状，易溶于水，溶液呈碱性
小鹏汽车财报会解读：危局求变，创始团队赴业务一线
三季度财报会，何小鹏亮出求存三板斧：组织变革、降本增效、聚焦造车。作者 ｜ 万博11月30日晚间，小鹏第三季度财报出炉，营收68．2亿元，同比增长19．3％，环比下降8．3％；毛利率13．5％，较上个季度提升2．6个百分点；净亏损23．8亿元，环比上个季度收窄12％
岚图汽车狂砍销量目标仍难实现：年亏14亿，竞争优势难言乐观
《港湾商业观察》王心怡东风汽车集团（600006．SH，00489．HK）旗下的岚图汽车近日完成了A轮引战融资协议签署和交割，此次融资金额近50亿元，是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。此次融资后，岚图汽车市场估值近300亿元
面对国补取消担心新能源车涨价？放心，没几家有资格这么干
2023年新能源汽车没有了国补，我们该急着年底买车吗？今年12月31号之前，该不该消费买车？目前的消息显示，2023年就没有对于新能源汽车的购车扶持。现有的新能源汽车国补政策，纯电车续航里程大于300km小于400km的车型，补贴0．91万元；大于400km续航的，补贴额度1．26万元
解读工信部Robotaxi车辆准入政策：为量产做最后的准备
工信部与地方政策“两者并行、层层递进”。作者 ｜ 章涟漪11月初，工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》（以下简称＂《征求意见稿》＂）表示，将对L3、L4自动驾驶车辆进行准入管理，并展开试点工作
关于造车：雷军的野心和小米的掣肘
导语Introduction成为全球前五，只是活下去的第一步。作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨王逸茗虽然小米的首款汽车还没推出，但小米的电动汽车版图是宏大的：目标是前五，年销量是一千万。“与燃油车相比，电动车的制造门槛大幅降低
11月造车新势力销量出炉，小鹏汽车增长乏力，掉至队尾
继10月份过后，小鹏汽车再次被甩在了队尾。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说 无花果12月1日，造车新势力相继发布了11月份销量数据。从数据来看，与10月份过半新势力销量出现环比大幅下滑相比，11月份，除了小鹏汽车之外，其他各家表现相对平稳
造车新势力必须走出以亏损冲销量的怪圈
日前，造车新势力之一的威马汽车创始人沈晖的一席话，揭开了皇帝的新衣，振聋发聩，催人警醒。沈晖在接受媒体采访时指出，如果行业要健康发展，一定要盈利。公司要持续经营就要盈利、要开源节流。如果“开源”是亏的，不如缓一缓，先把价值链理顺
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