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特斯拉Q1在华收入46.5亿美元，同比增长52.8%
电车汇消息：4月25日晚间，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交文件，披露公司在全球主要市场的营收数据。文件显示，2022年第一季度，特斯拉在中国市场收入达46．5亿美元，同比增长52．8％。特斯拉在中国营收大增，主要得益于上海超级工厂的增产和交付量上升
特斯拉研发到底花了多少钱？特斯拉10年相当华为1年
不管大家承认不承认，特斯拉在智能汽车领域是无敌的。无敌体现在几个方面，一是市值无敌，超过了1万亿美元，是另外十多家传统车企之和。毛利率也无敌，达到了32．6％，超过了BBA、保时捷、蔚小理等等企业。此外，前景无敌，很多人认为特斯拉是电动车的引领者，未来将会成为手机界的苹果一样
朱江明，终于离特斯拉近了一次
作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致“新技术不应是壁垒，而是带动产业向上突破的阶梯。”“这一次，零跑真的下定决心改变，之前我们可能不太会和外界进行过多地交流，更多是闷着头做事。而此刻，更想把自己做了什么，向所有人讲出来
别去问李彦宏，集度能不能成
“To be or not to be？”事实证明，有阳光的地方万物必须疯狂生长。这是疫情宅家开始阳台种菜后的真实感受，在拥有了充足肥料和水分后，盆栽里的生命们急需一次阳光的洗礼，温润的土壤也必须在适宜温度下才可发挥其最大的功效
亨通光电2021年营收暴涨，全球排名位列双榜前三
4月26日晚间，亨通光电终于发布了其2021年度报告，报告显示公司全年实现营业收入412．71亿元，同比增长27．44％；实现归属于上市公司股东的净利润14．36亿元，同比增长35．28％；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润13．55亿元，同比增长70．29％
传感器技术在新能源汽车中的应用
随着汽车智能化技术的不断成熟应用，人们对汽车的智能网联化需求更加突出，尤其是在某些体验感很深的座舱、自动驾驶等领域，车内环境也已经成为消费者的购车关注的焦点，这将直接推动汽车电子空气类传感器产品的加速发展
余承东喊出的年销30万辆汽车，似乎有望变成现实
就在前几天华为消费者业务CEO余承东还表示可能“做不到30万辆”的汽车销量目标，年内能实现“10－20万辆就已经是奇迹”，近日AITO问界M5却给了他一个意外惊喜，日订884辆，却又将30万辆的目标拉近了
电磁场、钙和阿尔茨海默病：更紧密的联系
近四分之一个世纪以来，研究人员一直在研究和发表钙对阿尔茨海默病的影响。研究导致了阿尔茨海默病钙假说的发展，该假说认为阿尔茨海默病是由细胞内钙过多引起的。美国科学促进会《EurekAlert》4月25日消息钙会改变大脑细胞中钙的积累会导致大脑发生各种变化
黄光裕18个月目标即将到期，国美零售仍四面承压
《港湾商业观察》 施子夫对于企业而言，创始人往往对品牌有着极大的影响力，同时也是企业最核心的灵魂塑造者。比如国美零售控股有限公司（00493．HK，下称国美零售或国美）以及国美控股集团有限公司的创始人黄光裕，无论这十余年以来的波折与个人境遇如何，他都深深影响着国美
小米“退出”，石头科技能否靠海外市场和造车讲“新故事”？
文｜梁华梁石头科技意图靠造车来延续资本市场的想象空间，但这个故事，肯定不好讲述。图／网络作为曾经的科创板第一高价股、A股第二高价股，石头科技终于不再“疯狂”。截至4月22日，石头科技收于574．48元／股，较历史高位下跌61％
酷派，瞄准下一个十年
文 ／ 三生出品 ／ 节点财经在经典影片《英雄本色》中，小马哥曾告诉观众：失去了没关系，真正了不起的人，是把失去的东西重新拿回来。2021年底正式宣布“重回中国市场”的酷派（02369．HK），似乎就是在这样的心境中，开启了自己的新征程
新能源车企“脱困战”：特斯拉、“蔚小理”等新势力里谁“受伤”最深？
作者 ｜ 郭照川编辑 ｜ 麻吉不论是新能源车企特斯拉、“蔚小理”，还是传统车企上汽、长城，都被突如其来的疫情封控打乱了阵脚。4月9日，蔚来发文表示由于“吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产”，蔚来整车生产不得不暂停
守得用户见盈利？快狗打车再度冲击港交所，国内市场份额仅3.2%
近日，快狗打车控股有限公司（下称“快狗打车”）向港交所递交了上市申请书。值得一提的是，如今距离快狗打车于去年8月27日首次递表港交所已过去近8个月时间。2020年9月，58同城完成私有化，从美股退市的
是什么原因让一位燃油车主变成电动车主？
在安利了多位亲朋好友入手了广汽丰田雷凌之后，近期的友好谈话，更多是来自于车主朋友的换车需求，话题经常是电动汽车究竟如何，哪个品牌值得选择。这个问题用千人千面来回答，并不是一次偷懒。比如，一位经常跑长途签千万大单的朋友，诚然不太适合纯电动汽车，而无法实现充电桩自由的朋友，选择纯电动汽车也要谨慎而为之
“别买房车，买了会后悔”
“你别看小红书上那么多人去追寻‘诗跟远方’，好像多美好似的，你亲自体验一次就不会有第二次了。”“距离上一次自驾已经有半年了，很想念那种时光。”上海闵行的余先生是一位房车爱好者，但因为疫情的原因，他总抱怨可以去的地方越来越少
卡脖子只在机器人硬件？软件平台更需奋起直追
近几年，无论技术进步多少，机器人卡脖子的问题始终是用户关注甚至质疑的话题，随着问题深入，创业投资机构的目光开始投向卡脖子技术，然而硬件方面，尤其是体量较大工业机器人，在硬件上已有自己的体系，于是软件层面的核心问题，成为了现阶段的发展关键之一
自动驾驶科技公司首获出租车经营许可，小马智行商业化迈出里程碑式一步
本文来源：智车科技／ 导读 ／4月24日，小马智行宣布中标广州市南沙区2022年出租车运力指标，这是国内首个颁发给自动驾驶企业的出租车经营许可。得到相关的许可，意味着小马智行的自动驾驶车辆不仅可以提供出租车经营服务，而且相关车辆也正式纳入一般车辆的运输经营与管理范畴内，采用国家统一出租车规范化管理
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