导语Introduction电动化市场和智能化时代一定会大不相同，首先，动力电池取代石油成为驱动力，汽车开始与石油美元解绑，智能化与汽车融合，意味着技术与规模剥离。前者结...

导语Introduction来自一位大众车主，对逝去时光的深切缅怀。作者丨查攸吟责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“我是中国的机械工业部部长周子健，想与你们公司的领导谈谈。”图｜德...

作者丨Poinko责编丨崔力文编辑丨别   致氢能技术能否成功的关键，并不在于其技术本身，而是整场游戏的主要参与者们，为此持何种态度。“Mirai的量产上市，是...

导语：韩国的汽车工业中，现代与起亚无疑是最具代表性的企业。两家原本独立的公司通过合并，发展成了世界第五大的汽车生产商。那么这两家车企究竟经历了怎样的发展历程？又因何而联手...

这是因为现代科技、工业的发展，既离不开不同国家不同公司技术、产品上的相互合作，也离不开发达国家所构建的这一套知识体系。如果我们把自主创新理解成完全要自己干，要构建起来自己...

文：谈擎说AI 电动汽车是Dead End吗？ 今年1月，丰田章男再次炮轰纯电动汽车，认为其市场份额会在30%封顶，其他则为混动、氢燃料电池以及燃油车的天下。 作为...

作者 | 葛帮宁 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） | 编者按

编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） | 编者按

导语：一度异常繁荣的日本经济，是如何在美国的打压下一步步走向衰退的？ 王剑 | 作者 砺石商业评论 | 出品 二战结束后，美国虽然与日本结成同盟，但彼此的关系充满了竞...

篇 首 语 本文是今年元月1日预告的2024年“转型与变革”系列的首篇。这一系列文章，因应数字经济发展范式的...

导语：《城市商业》是『砺石商业评论』的一个重要文章专栏，试图从商业与人文融合的角度去解读各个城市的最新发展，以归纳出中国城市变迁背后的底层规律。本期为读者带来的城市是广州...

导语Introduction更无法解决日本汽车制造业面临的根本性困局。作者丨林登万责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉“丰田的低端品牌大发，八竿子打不着，国内几十年没见过的大发汽车。...

尘埃落地的一汽、东风，以及即将迎来重大变化的上汽，在新舵手的带领下，在新的甲辰龙年里，到底是长风破浪驶向深海，还是尾大不掉触礁搁浅？ 2024年1月2日，元旦假期刚刚结...

美国当地时间11月28日，伯克希尔·哈撒韦公司发布了一条令人扼腕痛惜的声明：查理·芒格于当天早上在加州的一家中医院安详去世，享年99岁。 ...

在不久前的蔚来创新科技日上发生了一件趣事。这样级别的活动，必须安排蔚来CEO李斌的媒体群访，在记者会上，有一个媒体朋友，略带挑衅地问了李斌这样一个问题：“马斯克出传记，李...

导语 Introduction 东京没有答案，有的只是结果。 作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 编者按 丰田、本田、日产三巨头在中国遭遇寒冬，马自达...

导语 Introduction 东京车展即将开幕，在这个电动化转型的关键期，它将再次成为全球汽车行业的焦点。 作者丨邓勇拓 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 阔别四...

许老板的“中秋震动”余波未了，造车新势力的“反腐风暴”忽然而至。 近日，“小鹏汽车副总裁李丰因涉及内部反腐调...

作者：文雨，编辑：小市妹 许家印从来都不是一个人。 他们在世所罕见的房地产浪潮中赚得盆满钵满，又在不断膨胀的欲望的驱使下疯狂加杆杆，把公司搞的越来越金融化，最终在宏观...

1953-2023年，中国汽车工业走过了非凡的70年，从无到有、从小到大、从弱到强，从引进、跟随、追赶、超越到引领。这70年就是一部中国汽车人波澜壮阔的奋进史画卷，将彪炳...