◎文 | 江禾 ◎编辑 | 小木 2023年，全国新能源汽车产业版图再次迎来大的洗牌。根据各地公布的2023年新能源汽车产量，深圳取代西安，首次登顶“全国新...

3月27日，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定：周治平同...

作者：文雨，编辑：小市妹如果要选出2023年国内表现最不理想的传统汽车势力，东风集团肯定要锁定一个名额。【从赚百亿到亏40亿】3月5日上午，在十四届全国人大二次会议首场“...

文：谈擎说AI 2023尘埃落定，车企们的成绩也自是几家欢喜几家愁，起飞如问界，折戟如威马，但穿越大喜大悲，最能体现中国新能源整体力量的中间队伍里，同样存在着微妙的此起...

尘埃落地的一汽、东风，以及即将迎来重大变化的上汽，在新舵手的带领下，在新的甲辰龙年里，到底是长风破浪驶向深海，还是尾大不掉触礁搁浅？ 2024年1月2日，元旦假期刚刚结...

编者按三年新冠疫情防控转段后，中国汽车行业迎来全面跃升的2023年：跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等，同时内卷加剧。以创...

作者|龚宸芫 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 尽管中国汽车人都觉得很累，都觉得很卷，但还是得继续拼下去。 在2024的钟声敲响前后，中国一汽、广汽...

作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 继无锡超级工厂投产10个月后，...

潮水本身和黎明前的窄门。 站在2023年的尾端，回望这一年的求索与急进，低谷与抉择，从蛛丝马迹中能发现，那些借时代大潮的人，已经成为潮水本身。还未能借势成功的，仍旧踩着...

导语 Introduction 一切，为了中国汽车工业的明天！ 作者丨查攸吟 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 “我们也欢迎（其他的）合作伙伴，比如&l...

猛打猛冲，卷土重来。 文 | 华商韬略 陈臻 今年前10个月，销售145.4万辆，仅次于比亚迪；2020年营收1056亿，2022年营收突破2000亿；到2020年，...

这几天，中国车市合作签约的大动作接连不断。在继华为成立新公司吸纳更多的车企加入、蔚来和长安吉利成立换电联盟之后，又有一家大车企的重量级签约落地了。11月29日，广东省政府...

2023年的10月27日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司主要领导调整的决...

作者丨石劼 责编丨崔力文 编辑丨别致 中国汽车“换道超车”第一轮电动化已经完成，现在是第二轮智能化。 “希望大家都加入，比如，...

出品|探客出行 作者|廖鸿杰 编辑|冯羽 美编|倩倩 审核|颂文 左手华为，右手小米，北汽再次走到了聚光灯下。 广州车展上，华为余承东在接受媒体采访时透露，继...

就在飞机落地广州后，15度的体感跟往年记忆中羊城的冬天大不相同，但在看到被媒体刷屏的小视频后瞬间一股暖意涌上心头。 11月15日，广州地标“小蛮腰&rdqu...

重塑的过程最痛苦的是什么？淘汰。 这几年，东北汽车产业的坏消息，接踵而至。尤其是一汽奥迪销售公司搬迁到杭州，撕开了东北汽车工业的“难治之症”。 ...

1830.8万辆的设计产能，上半年产量只有383万辆，总体产能利用率只有41.9%。这说的不是别人，正是眼下在华合资车企的处境

1953-2023年，中国汽车工业走过了非凡的70年，从无到有、从小到大、从弱到强，从引进、跟随、追赶、超越到引领。这70年就是一部中国汽车人波澜壮阔的奋进史画卷，将彪炳...

作者：Sophia物联网智库 原创 深扒27家自动驾驶&智能车公司，清华系成色几何？ 1978年，清华大学计算机系发起了一个有关自动驾驶的研究课题，当时仅有三位...