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丰巢16年亏损2.5亿,估值55亿;17年亏损3.85亿,估值已增长到90亿,这主要是资本市场对未来快递产业发展普遍有着积极的看法,现在亏损是为抢占市场,属于战略性亏损,...

再过一个多月,就又要到了一年一度的购物狂欢日“双十一”,这个人造的节日已经成为了中国最重要的购物盛典,在购物的狂欢背后是一个巨大无比的中国物流供应链网络,正式这个网络支撑...

有接近交易的人士透露,快递公司这次是被迫退出的,顺丰作为丰巢大股东,在通达系快递入股其他公司问题上很强硬,要求通达系快递公司从丰巢退股。

据公开资料显示,“深圳玮荣”控股股东为深圳明德控股发展有限公司,明德控股是顺丰控股的实际控股股东。本次股权转让后,“深圳玮荣” 将持有丰巢科技的48.24%的股权。

快递巨头为了推动“智慧物流”产业的快速建成,打通与新零售布局的关键环节,推出了智能快递柜并迅速渗透到全国各个城市的大街小巷,把“最后一公里”的路程缩短成“最后100米”。

自提柜并不是一个新鲜的事物,但是一定程度上可以解决「人」与「货」的最佳时间匹配问题。而自提柜也便充当一个近距离与消费者交付的场景,不断渗透至所有物流配送环节中最末端的最后...

2012年进入市场的快递柜在经历了“大鱼吃小鱼”的系列资本战之后,如今已基本形成了“快递系丰巢”和“菜鸟+中邮速递易”两大巨头格局。或者再放小来看,也是顺丰与菜鸟的对阵。

近日消息,京东要自营智能快递柜了,首批快递柜已经完成投放,接下来还要大力铺开,可谓来势凶猛。

对于整个快递柜行业而言,2019年将意味着更多的布局投入,更优质的用户体验。短期盈利不是核心,重要的是商业模式的增长空间,形成完善、良性的成长模式。

时代与技术在发展中,任何行业的各个环节都应该往效率更高,成本更低道路上发展。物流末端的需求是多样化的,送货上门是主流,但智能快递柜的市场潜力也不可小觑。

中国高速发展中,人口红利也在逐渐的减少,越来越多的事情都开始被智能化技术所取代,但快递行业是属于劳动密集型企业,非常依赖快递员。快递行业正处在用人难之际,双十一等各种电商...

近日,韵达发布第三季度财报。财报显示,2018年第三季度,韵达营收33.5亿元,同比增长32.3%;净利润9.8亿元,同比增长128.9%。

去年在菜鸟与顺丰合作期间,由于菜鸟要求顺丰旗下丰巢快递柜物流信息必须通过菜鸟包裹,包括非淘宝订单,引发顺丰不满。并在2017年合约期将结束时,菜鸟以数据安全为由停止与丰巢...

年初,菜鸟网络宣布推出“菜鸟驿站智能柜”。消费者配合菜鸟裹裹App、微信公众号或淘系电商App,都可以借助菜鸟驿站智能柜完成取件。它的出现,为服务于包裹最后一公里配送的菜...

距离用户最近的末端服务市场争夺战愈演愈烈,外卖企业、零售企业、智能快递柜为代表的智能硬件企业等纷纷入场。

2018年的上半年,物流业发生了大大小小几百件事,其中讨论最多的莫过于快递企业上市、收购、融资,新品牌开发,新业务拓展,获得无人机运营许可,各家无人车、无人重卡亮相。

近年来,中国快递行业市场规模持续高速增长。根据国家邮政局公布的统计数据,2008年至2016年,全国快递服务企业业务量从15.1亿件增至312.8亿件。

近年来,中国快递行业市场规模持续高速增长。根据国家邮政局公布的统计数据,2008年至2016年,全国快递服务企业业务量从15.1亿件增至312.8亿件;业务收入从408....

智能快递柜巨头没有盈利还有一个原因,就是没有离消费者足够近,对消费者、快递员的痛点解决的还不足够!

2012年,丰田公布TNGA (Toyota New Global Architecture)丰田新全球架构,与大众横置发动机模块平台MQB、奥迪纵置发动机前驱或者四驱结...

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