换一辆车，不仅是换一种生活方式，更是换一种心情。遇见全新一代奇骏，真的遇见了不一样的诗和远方。提车两个多月，我驾驶全新一代奇骏行驶了3200公里，说实话比我过去开车多了一...

作者 ｜ 黄思贤图片 ｜ 来源网络，侵删如果你驾驶的是一台纯电动车型，一定被找不到充电桩、需要排队充电或者里程焦虑等问题困扰过。尤其是在今年的国庆期间，充电慢、排队长的问...

说起中国的众多国产汽车品牌这个话题，比亚迪永远都有一席之地。作为“国产之光”，在新能源领域，比亚迪可谓是一马当先。最近，比亚迪旗下最新车型产品——比亚迪汉DM－i的工信部...

七座SUV的浪潮，似乎因为七座车免检和二胎开放政策的到来变得愈加猛烈。不过中大型SUV的车主画像，似乎总难免和“油腻中年”四个字联系起来。事实上七座SUV的用户，并不局限...

此前新车外观已经曝光，而荣威RX3 PRO车型动力信息更新出来了！新车搭载1．6L自然吸气发动机，并换装荣威全新狮标，与之匹配5速手动和CVT变速器，最大功率为92kW（...

2021－2023年度的双积分管理办法在近日正式落地，这项对汽车市场走向有着决定性意义的政策都做了哪些改变？新积分管理办法的调整方向都会对未来的造车趋势带来哪些影响？

创新是引领发展的第一动力。

说起“E霸节能”技术，就不得不提金彭S70锂电版。作为低速新能源汽车中的王者，金彭S70一次充电的续航里程可以达到为150KM，S70锂电混动版的续航甚至高达2800里。

前几天给大家介绍了小型、紧凑型轿车和SUV里面最省油的8款车型，今天继续给大家介绍一下在中型、中大型轿车、SUV和MPV中几款最省油的车型。

中国新能源乘用车出海 新的起点，新的篇章 导语：2023年的4月，伴随着疫情三年的封控结束，上海迎来了重新开放后的第一次线下大型国际车展，众多的整车集团在车展中集中展...

版权归电动新视界平台所有，转载请注明出处。目录一、本田混动系统发展规划    1．i－MMD技术路线二、第四代Fit HEV车型简述   &...

本文来源：智车科技／ 导读 ／据数据显示，在商用车的全生命周期TCO中，燃油成本占比达35％，对于物流重卡来说，其燃油经济性较低，在现阶段能源消耗如此剧烈的今天显然是急需...

作者 | 李子豪编辑 | 但科龙图片 | 来源网络,侵删油价又涨了!从今年年初开始,油价不知多少次上涨,截至目前92号汽油价格已经突破了7．5元/升,95号汽油更是重回8...

作者 ｜ 汪晶图片 ｜ 来源网络，侵删相比WLTP，大家更熟悉的是NEDC，因为经常在电动车续航上看到这个词，NEDC全名叫做“New European Driving ...

在国内小型SUV领域，合资仅剩下缤智和XR－V两款车畅销了，而中国品牌却只有缤越一枝独秀。最近，2021款缤越正式上市，售价7．58－11．98万元，如此价格，其实编辑觉...

汽油是一种不可再生的能源，随着汽车工业的不断壮大逐渐消耗殆尽，石油的稀缺，导致售价跟随供求关系的影响涨停不断。在人们的印象中，国内汽油的最低价出现在几年前，不到6元一升的...

在汽车界，10万级入门家轿市场一直以来都是备受关注的细分市场之一。以往，人们购买一台入门家轿更多的是满足代步便利需求。随着时代进步和科技发展，人们经历了消费升级的变革，一...

作为国内新能源汽车领域的领导者，比亚迪不仅是为数不多在纯电动技术和插电混动技术同时发展的车企，还是唯一一家拥有三电技术的自主品牌，凭借着超强的实用性、极高的性价比，让比亚...

在“2035年新能源汽车市场占比超过50%”的目标下,插电混动必然是电动化进程中必不可少的技术路线。而作为自主车企中最早推出电动车型的品牌,在国内插混领域,比亚迪的DM技...

在“2035年新能源汽车市场占比超过50%”的目标下,插电混动必然是电动化进程中必不可少的技术路线。而作为自主车企中最早推出电动车型的品牌,在国内插混领域,比亚迪的DM技...