UC Berkeley的研究人员宣布开发出一种只有1平方厘米的基于硅光子芯片的固态激光雷达。他们开发出了一种可以使激光雷达技术更便宜、更紧凑的方案，同时保持其高性能。

在2015年罗永浩的锤子科技推出了新的手机品牌“坚果”，针对年轻人市场，以独特的工业设计为卖点。但在2019年初被字节跳动收购。原班坚果手机的团队更名成为新石实验室。去年...

2023年智驾赛道，几家欢喜，几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展，覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

目前双光子荧光显微镜是通过振镜实现光栅式扫描成像，由于机械反射镜的惯性，采集速率被限制在每秒10–100帧。但一些活体成像需要更快的帧速率，例如神经元活动成像需要>100...

低端LCD投影确实是劝退神器。 过去电视都是中式客厅装修的核心，其他客厅元素也都必须围绕着电视与电视背景墙展开，甚至有“电视可以不看，但不能没有&rdquo...

本文来源：智车科技导读自动驾驶传感器配置需求随着汽车智能化和电动化的快速发展不断增加。当前的传感器趋向于从探测范围、探测精度、探测能力上进行不断优化以便适应更多的边缘场景...

本文来源：智车科技 导读 自动驾驶传感器配置需求随着汽车智能化和电动化的快速发展不断增加。当前的传感器趋向于从探测范围、探测精度、探测能力上进行不断优化以便适应更多的...

高帧率、高分辨、低光毒性的活体成像技术，能直接跟踪各种细胞间行为，对于生命活动的研究至关重要。无标记非线性光学显微术作为一种活体成像技术，以其非侵入性、高穿透深度、高分辨...

高帧率、高分辨、低光毒性的活体成像技术，能直接跟踪各种细胞间行为，对于生命活动的研究至关重要。无标记非线性光学显微术作为一种活体成像技术，以其非侵入性、高穿透深度、高分辨...

本文首先介绍了不同的激光雷达传感/测距方法。这些方法包括脉冲TOF、AMCW TOF和FMCW。其次，综述了传统固态激光雷达传感器的研究进展，包括基于闪存的、基于mems...

HiEV消息（文：爱LiDAR的小飞哥）如何简单地判断一款补盲激光雷达的成像效果？业界通常有几个指标：视场角大小、测距范围，以及角分辨率。一款优秀的补盲激光雷达，通俗来说...

最近自动驾驶产业，也算是寒意融融，从欧美大众福特烧完30亿美金退出的Argo自动驾驶的投资，到Mobileye估值500亿到只有170多亿上市，好在上市保住了200亿的市...

这一次成都车展，中国主流品牌几乎全部发布了“自动驾驶类”技术，合资车显而易见的萎靡着，但消费者真的会接受这样的局面吗？历史上，有太多时候，只要一个小变量，就能引发后面的大...

高通入局，自动驾驶芯片有望加速变革 随着法律法规不断完善，中高级别自动驾驶有望逐步落地。在过去，由于自动驾驶软件及算法开发难度及测试难度较大，同时相关政策法规不完善，因此...

2019年在国内首次试驾特斯拉NOA领航辅助驾驶的时候，当时兴奋的觉得未来已来；2020年在试驾蔚来NOP领航辅助驾驶的时候，顿时不敢小看国内新势力了；现在如果哪家电动车...

本文来源：智车科技／ 导读 ／环境感知是自动驾驶的第一环，是车辆和环境交互的纽带。一个自动驾驶系统整体表现的好坏，很大程度上都取决于感知系统的好坏。目前，环境感知技术有两...

此次索尼计划量产的是一种被称为单光子雪崩二极管（SPAD）的光接收元件，而这将是该公司首次量产车载激光雷达零部件。去年9月，索尼就宣布成功为汽车激光雷达开发出一款堆叠式激...

文丨智能相对论作者丨陈明涛自动驾驶行业内一直对两种路线有争论。一个是实现无人驾驶的实现路径之争，走L1到L4的渐进式路线，还是走直达L4的跨越式路线；另一个是无人驾驶的感...

文｜张艺2022年对于自动驾驶来说是一个“黄金拐点”。今年以来自动驾驶行业动作不断，仅仅在4月，就有多家企业传出捷报：小马智行获得广州南沙出租车经营许可；北京正式对外发放...

近期，斯坦福大学的工程师团队通过简单的设计和巧妙的工程设计，设计出了一种高频、低功耗、紧凑的光学装置（激光雷达系统原型），并将其与商用数码相机的CMOS图像传感器集成，成...