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通过在“电动贵州”APP上选择了距离最近、路段畅通、价格较低、充电桩空闲等功能,很快就到达并实现充电

【编者按】全球汽车产业正处在深度转型期,“新四化”发展进程逐步加快,中国电动汽车发展也进入结构调整期,汽车市场正出现巨大变化。在此环境下,分析与把握全球汽车市场和行业最新...

在1月10日-12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢发表了主题演讲,其主要观点如下:1、要加快插电和增程式混合动力专用驱...

在1月10日-12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上,中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆发表了主题演讲,他的主要观点如下:1、2019年我国的公共充电桩的建...

在1月10日-12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上,国家能源局监管总监李冶发表了主题演讲,他的主要观点如下:1、充电桩、动力电池等配套基础和产业已经全面铺开,更...

12月3日,工业和信息化部发布消息,为推动新能源汽车产业高质量、可持续发展,工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿...

其他城市为充电难、充电贵发愁时,厦门的电动车主最好的能享受0.2元的超低电价。几位厦门充电从业者介绍,2018年后半年起,厦门充电桩市场开始涌入大量私人企业,使供大于求的...

人人都希望打破充电运营商各自为战的时代,成为新的生态王者。“我们预计在明后两年内至少接入全国95%的充电桩。”联行科技首席技术官张俊俊在接受亿欧汽车采访时表示。自2018...

联行科技互联互通平台已接入公共充电桩39万个,约占全国总量的85%;覆盖30个省份的285座城市,20多条高速公路主干路;和100多家充电运营商签约;线下采集图片超过6万...

从左至右:特斯拉超级充电站、小鹏超级充电站、蔚来换电站中国有多少充电运营商?“大型运营商十几家,中型运营商大概上千家。”这是《电动汽车观察家》从中国电动汽车充电基础设施促...

中国有多少充电运营商?“大型运营商十几家,中型运营商大概上千家。”这是《电动汽车观察家》从中国电动汽车充电基础设施促进联盟处得到的回答。而且,一个公共充电站最低投资大约1...

6月10日,河南省人民政府办公厅公布《关于印发<河南省加快新能源汽车推广应用若干政策>的通知》(以下简称“《通知》”),提出将扩大氢燃料电池汽车市场应用范围,省财政按照主...

目前全区已建成充电桩约3500个,充电插座约10000个,全区电动汽车拥有量4.3万辆,随着电动汽车的普及,充电设施的需求日益迫切,急需大力发展电动汽车充电设施。

建设全省统一的充电设施公共信息智能服务平台,现有和新建公共充电设施必须接入平台,并实时提供运行信息。

据不完全统计,截至去年6月底,共有64个省市明确了充电桩建设补贴和运营补贴标准,但补贴下发速度却参差不齐,甚至部分地区的补贴迟迟未能全部到位,而究其原因,则是内、外因共同...

截至2018年底,我国公共充电桩保有量为33.1万台,新能源汽车与公共充电桩保有量比值为3.78。

一边是新能源汽车补贴正大幅退坡,另一边是充电桩迎来了“大补贴时代”。

电动汽车及充电桩行业持续快速发展,随之也产生了很多问题,诸如车桩比例不平衡、不同车型兼容困难、充电时间长、电网负荷增加等,其中最棘手的挑战莫过于盈利困难。

充电基础设施中,私人充电桩普及率很低,短期内改善的机会有限,因此大多数电动汽车车主更依赖公共充电桩/站进行充电,但用户体验仍不够理想。

镇江市财政局、镇江市工业和信息化局于3月18日联合发布了《2018-2020年镇江市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》,细则规定了地补的补贴对象和补贴标准。

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