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混合加工技术能提供从纯粹的增减材制造之间的全面选择。混合加工就是这座“桥梁”,我们可以将这两种技术融合在一起,来打印材料,在已有的零部件上添加金属,从无到有构建零件,...

虽然增材制造不能与进行大规模的铸件生产竞争,然而当所需零件的数量足够少,交货时间紧,或者零件几何形状复杂难以铸造,增材制造就具有明显的竞争优势。

其实“增材制造”是3D打印成型工艺的原理,即在一个完全没有任何材料的平台或成型面上逐步添加材料,然后根据机器所得到的三维文件的相关程序信息,来逐层添加打印材料,最终形成一...

之前就有报道称,歼31、歼20都大量采用了3D增技术,它们的主梁都采用了钛合金一体成型技术,大大减轻了重量的同时,让战机结构更加牢固,飞大过载的时候更安全。

之前就有报道称,歼31、歼20都大量采用了3D增技术,它们的主梁都采用了钛合金一体成型技术,大大减轻了重量的同时,让战机结构更加牢固,飞大过载的时候更安全。

尽管3D打印的概念炒得很热,这几年行业发展得也比较好,但还有很多人对3D打印这个技术比较陌生,没有看到一些3D打印的实物。

总的来说,集成电路产业链包括原材料、设备、设计、制造和封测这5大部分,每一部分又包括诸多细分领域。下面,小编就为您梳理一下这些环节,以及每个环节上的主要厂商。

随着排放法规的愈发严苛及提升燃油经济性的迫切需求,全球多家知名车企纷纷研发新工艺及新材料,旨在实现轻量化,为车企节省成本。

工信部组织修订了《产业关键共性技术发展指南(2017年)》,旨在发挥产业技术研发应用对创新驱动的引领和支撑作用,增强关键环节和重点领域的创新能力。

日前,《安徽“十三五”节能减排实施方案》提出,将抓好钢铁、石化、化工、有色金属冶炼、水泥、火电、平板玻璃等重点行业脱硫、脱硝、除尘设施的运行监管。落实环保电价,加强发电机...

3D打印技术遭受的最主要的质疑之一是其是否具有大规模生产的能力。近年来,随着技术的进步,3D打印量产难题已经出现了破冰的迹象,其大规模生产或许不再是遥远的梦想,并有望与...

3D打印,学名“增材制造”。顾名思义,传统的加工制造方法主要是 “减材制造”,使用传统减材制造方法时,部件的复杂度直接影响流程的复杂度,复杂的形态会使开模难度加大、使用工...

3D打印技术是在上世纪70年代末期开始出现,主要应用于产品研制阶段的“快速原型”和生产阶段的“快速制造”。

本重点专项按照“围绕产业链,部署创新链”的要求,从增材制造与激光制造的基础理论与前沿技术、关键工艺与装备、创新应用与示范三个层次,围绕增材制造与激光制造两个方向。

本重点专项按照“围绕产业链,部署创新链”的要求,从增材制造与激光制造的基础理论与前沿技术、关键工艺与装备、创新应用与示范三个层次,围绕增材制造与激光制造两个方向。

为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》和《中国制造2025》等提出的任务,国家重点研发计划启动实施“增材制造与激光制造”重点专项。根据本专项实...

为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》和《中国制造2025》等提出的任务,国家重点研发计划启动实施“增材制造与激光制造”重点专项。根据本专项实...

3D打印覆盖领域宽广,从纳米级打印到几百米的摩天大厦打印,需要结合行业要求和对3D打印技术自身的理解进行实践。

将增材制造(3D打印)与减材制造两种技术相结合目前可以说是越来越流行了,因为这样可以同时得到二者的优点。所以迄今为止,这样的混合加工设备已经出现了不少。

新能源汽车之所以现阶段普及率并不太高,也源于新能源汽车发展中存在诸多问题:包括整车设计技术亟待提升、动力电池等关键零部件性能存在差距、能源补给不便、汽车先进节能技术尚未完...

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