2023年智驾赛道，几家欢喜，几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展，覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

编者按：在汽车电动化、网联化、智能化、共享化的推动下，汽车电子站到了产业的台前，并迎来了新一轮爆发。半导体产业纵横特别推出《纵横专题：汽车电子特辑》，从应用视角看汽车电子...

当今的汽车，与20年前相比，已经出现了很多变化，特别是随着电动化和智能化的发展和普及，传统汽车的两大件（发动机和变速箱）越来越多地被新两大件（电机和电控系统）所取代。而且...

作者|张祥威编辑|德新「我们的感知能力可以说能做到识别万物了。」毫末智行在第九届毫末AI DAY上抛出这一豪言。?识别万物的底气，源于毫末的DriveGPT自动驾驶大模型...

搞汽车的朋友如果熟悉汽车产品周期，会知道汽车产品生命周期一般是7年左右。一般汽车上市后的第2年左右上市小改款，第4年左右上市大改款，之后就是phase out了，第七年就...

智能驾驶需要12颗摄像头，人只要一双眼睛 本文共计：7432字 大约需要：24分钟 要把大象装冰箱，总共分几步？ 三个步骤：第一步，把冰箱门打开；第二步，把大象装...

Sony喊造车很久了，2023 CES展上索尼和本田合资推出了概念车Afeela，名字是feel 和AI的A组合，感受AI交互。这个车外形没有惊艳的地方，亮点是摄像头等传...

五、认知智能——智能驾驶的关键在于更好的感知和执行（一）感知层雷达与视觉融合趋势明显智能驾驶主要可以分为感知层、决策层与执行层，感知层主要可以分为：环境感知，如附近车辆、...

本文来源：智车科技／ 导读 ／过去十年间，ADAS 无论从产业普及还是用户认知都获得了长足的进展。行业的崛起甚至孕育了Mobileye这样的新生巨头，以视觉感知方案为主的...

ADAS 渗透率提升驱动起量，高性能要求提升附加值 车载摄像头即安装在汽车上以实现各种功能的光学镜头，主要包括内视摄像头、后视摄像头、前视摄像头、侧视摄像头、环视摄像头等...

随着智能化浪潮加速，汽车行业有望实现产业变革升级，加速步入万物互联＋万物智联的新时代。叠加政策端碳中和推动，电动化浪潮迭起，看好新能源汽车在智能化＋电动化驱动下加速起量。...

激光雷达上车不是什么新奇的事情了，我之前文章《通过广州车展－看自动驾驶激光雷达》中可以看到目前将近20款智能驾驶的乘用汽车宣布采用激光雷达，单车的激光雷达数量多达4个。而...

作者 ｜  朱世耘编辑 ｜  邱锴俊“我们有信心，在今年年内推出来的城市NGP效果，会相当程度上比FSD的效果要好。”3月26日，何小鹏在百人会论坛的...

“我们有信心，在今年年内推出来的城市NGP效果，会相当程度上比FSD的效果要好。”3月26日，何小鹏在百人会论坛的采访上向《电动汽车观察家》明确表示，小鹏汽车将于2026...

欧美电动车新势力Lucid 以及Rivian 都已经开始在美国市场交付了，不少人问我想了解他们交付出来的产品到底怎样？毕竟他们俩的股票市值在高峰期都快超过北美汽车两巨头通...

作者：技术控编辑：鱼鱼鱼在电动化这条赛道上，相比于亦步亦趋的传统主机厂们，后起之秀新势力明显更加激进，特斯拉、蔚来、小鹏等企业早早就在赛道完成了布局，回看销量榜单，也几乎...

本文来源:智车科技/ 导读 /传感器是汽车感知周围的环境的硬件基础,在实现自动驾驶的各个阶段都必不可少。自动驾驶离不开感知层、控制层和执行层的相互配合。摄像头、毫米波雷达...

本文来源:智车科技/ 导读 /传感器是汽车感知周围的环境的硬件基础,在实现自动驾驶的各个阶段都必不可少。自动驾驶离不开感知层、控制层和执行层的相互配合。摄像头、毫米波雷达...

由赛灵思MPSoC和Motovis IP协助打造的OX08B40提供更大的检测范围和更宽的视角，让汽车驾驶辅助系统更加安全拉斯维加斯–2022年1月5日–豪威集团，全球排...

面向 24 亿美元的前视摄像头市场，各大企业竞相开展新项目，专注于交付综合性解决方案，帮助汽车制造商加快产品上市进程2021 年 9 月 1 日，中国上海 —— 自适应计...