动力电池系统是指驱动电动汽车以及混合动力汽车等新能源汽车的电池、电池管理系统及附属装置等，其主要由动力电池组(电池模块)、电池管理系统(BMS)、电池冷却系统、动力电池组...

储能电池管理系统与动力电池管理系统非常类似，但动力电池系统处于高速运动的电动汽车上，对电池的功率响应速度和功率特性、SOC估算精度、状态参数计算数量，都有更高的要求。储能...

动力电池管理系统（BMS ）对于保障电动汽车电池组的安全及使用寿命，最大限度发挥电池系统效能具有重要作用。通常对单体电压、总电压、总电流和温度等进行实时监控采样，并将实时...

从镍氢电池开始，电池由于其本身的特性，需要电池管理系统来管理，它也是新能源汽车整体架构中的要素之一。从总体来看，电池管理系统的主要目的是测量电池状态、延长电池的使用寿命。...

电池电量管理是电池管理的核心内容之一，对于整个电池状态的控制，电动车辆续驶里程的预测和估计具有重要的意义。

作者 | 葛帮宁 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） | 编者按

据深交所信息，4 月 1 日，纳百川新能源股份有限公司（下称“纳百川”）更新提交相关财务资料，现已重获问询。去年年底，因更新财务资料，公司主动申请中止发行上市审核程序。&...

比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌，一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业？江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉

2024年3月19-20日，由OFweek维科网、维科网·锂电、维科网·光伏、维科网·储能共同主办的“OFweek 2024新能源产业协同发展大会”，在深圳机场凯悦酒店成...

年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内...

本文来源：智车科技 2023新能源汽车来到了蓬勃发展期，新能源车渗透率全年达到35%左右，个别月份甚至超过44%，可见消费者对新能源车的接受程度越来越高，那么问题来了，...

 “碳壁垒”林立，碳中和能力成为电池企业角逐的下一个赛场。  撰文|饮马流花河  出品|零碳知识局 在过去的2...

作者：潘妍 出品：洞察IPO 近期，力高（山东）新能源技术股份有限公司（简称：力高新能）回复深交所首轮审核问询，同时再次更新招股书。 从进程来看，力高新能IPO申请...

幂源科技的真正角色，是月老？ 最近，动力电池正处于市场重构阶段。一边是供给端动力电池产能过剩，一边是需求端新能源车企加码电池自研。供需不匹配孕育出了新机遇，产业链的连接...

奇偶派（jioupai）原创 作者 |叶子 编辑 |钊 在2023年的收关之月里，新能源汽车圈的流量，大多都在关注电车冬日低温续航的问题...

企查查显示，1月4日，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司（以下简称：河南富士康新能源汽车）成立，法定代表人为黄英士，注册资本5亿元人民币，经营范围含汽车零部件及配件...

12月19日，由OFweek维科网、维科网·锂电主办，欧科工业空调和易立德联合赞助的“OFweek 2023高性能电池制造周期高峰论坛”于OFweek专业在线展会平台成功...

加强碳管理、实现减碳甚至零碳已成为锂电池企业高质量发展的重要考量维度。根据相关测算数据，当前动力电池生产碳排放占纯电动乘用车全生命周期总排放量的20％左右，电池生产中涉及...

撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 近日，宁德时代全资子公司——成都市新津时代新能源科技有限公司（以下简称“新津时代”）获得全球知...

维科网光伏讯 10月7日，深圳市人民政府发布《关于深圳市碳达峰实施方案的通知》。《通知》指出，大力布局发展新能源。积极推进分布式光伏发电，扩大“光伏+”多元化利用范围,推...