2023年快要过完，11月的蔚来和李斌，又有了新的不同身份。 现实里，员工手握N+3被裁，拿着十几万甚至几十万的赔偿款，在感谢李斌很大方和企业对员工的仁义； 网络上，...

10月26日，零跑汽车发布公告，Stellantis集团计划向零跑汽车投资约15亿欧元（约合116亿人民币）以获取零跑汽车约20%的股权。这是继小鹏和大众达成合作协议之后...

作者|沈天香 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 合资车企正在调整经营战略，以应对销量下滑带来的冲击，并设法改变电动化、智能化落后于中国品牌的局面。 ...

一边公布着新年首月销量再次突破1.3万辆的“佳绩”，另一边却流传着出售旗下工厂和调整合资模式的“新闻”，农历新年刚过，神龙汽车——这家已经沉寂许久的法系合资车企，终于又一...

新汽车产业投资管理办法出台之后，新申请新能源汽车生产资质难上加难。怎么办？

作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 1个月前，日产汽

合资模式的落后，是新能源转型最大的绊脚石。 3年前，站在行业变革的十字路口，技术慢牛本田面对电动化的汹涌浪潮，终于决定要加入这场时代洪流里，并且声势浩大...

导语 Introduction 任正非不需要“遥遥领先”，华为不需要“日系车投降”，稳步笃行，胜利将属于整个中国汽车产...

2023年4月，除去上海车展发布和亮相的新车外，新车数量总计超过60台。在上海车展开幕之前，已发布和上市的新车，超过35台。 2024年4月，截止4月7...

无论是主动求变还是坚守阵地，都需审时度势。 小米汽车的爆火，让线下门店成为了这个周末最火的汽车销售店，3月28日小米汽车正式发布之后，分布在全国29座城...

文/王慧莹  编辑/子夜  继去年8月盒马推出“移山价”后，隶属于同一集团的飞猪也推出“攻城价”。...

本文系深潜atom第760篇原创作品 家电巨头海尔，瞄准了二手车赛道 车悟饭丨作者 深潜atom工作室丨编辑 据了解，过去几年，海尔通过卡泰驰不断加码二手...

2023年智驾赛道，几家欢喜，几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展，覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

当前，相较C端，B端市场更需换电。 正文 一向低调的宁德时代乘用车换电布局，突然迎来了一条重磅消息。 1月28日，据官方报道，滴滴与宁德时代已于近日在福建省宁德市宣...

目前新能源市场如火如荼，各大车企除了卷产品、卷价格以外，也是卷起了补能，如今800V快充都快成为了新势力标配，虽然充电时间越来越短，但还是不能解决用户充电焦虑，投资大补能...

衰落轰轰烈烈，灭顶只在一瞬。 手机的下一个形态是汽车，华为、小米的线下门店摇身一变成为汽车经销商。如今面临颠覆的早已不只是传统车企，经销商的&ld...

2024年的汽车圈，开头就充满了火药味。 在去年一众车企的你追我赶中，赔本赚吆喝成了行业的常态。据中汽协数据显示，行业产销规模首次双双突破3000万辆，新能源汽车产销突...

导语 Introduction 中国汽车产业的电动化，完全能够充分借力海外汽车公司，实现携手共进。 作者丨卡曼 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 2023年，中国汽...

回望刚刚过去的2023，科技、互联网行业又度过了不平凡的一年：头部大厂起起伏伏，拼多多市值超越阿里、字节跳动营收直逼腾讯，改朝换代正在上演；多少风口来了又去，元宇宙、新消...

导语 Introduction 这个市场，正处在一个前所未有的历史交汇点上。 作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 过去一年的中国汽车市场展现出了极富趣味性...