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目前,国家政策鼓励方向仍没有出现向增程式倾斜的苗头。那么,华龙客车、湖北骆驼等企业为什么还要尝试增程式电动客车呢?

发展燃料电池汽车直接的目标是要使新能源汽车一次持续里程要超过800公里。中国要成为成为汽车强国,在燃料电池汽车研究必须跟上,否则不可能成为强国。

受“新能源城市客车补贴退坡过渡期延长至2019年8月7日”的政策影响,今年以来,以纯电动城市公交拉动的纯电动客车市场出现井喷。

从2019年开始,对有运营里程要求的车辆,完成销售上牌后即预拨一部分资金,满足里程要求后可按程序申请清算。

在新能源车企和动力电池企业翘首以待数月后,2019年新能源汽车财政补贴政策终于在3月底与大家见面了。3月26日,国家财政部网站发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政...

在新能源车企和动力电池企业翘首以待数月后,2019年新能源汽车财政补贴政策终于在3月底与大家见面了。

新政给地方补贴留了3个月的缓冲期,地补将于6月25日彻底取消。

3月26日,国家财政部官网发布了《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。

2018年已经过去大半,且新的国补标准也于2018年6月12日正式实施,那么在上半年里,我国各地又有哪些地方出台了新能源汽车的地方补贴政策?补贴的标准分别如何?

截止2018年6月20日,全国共有上海、深圳、重庆、广东、广州、西安、武汉、江西、河南、安阳、海南、云南、青海、莆田、黑龙江等15省市出台新能源汽车补贴/奖励政策。

补贴标准方面,广东、河南、海南、云南、青海新能源汽车均按中央标准1:0.5补助。

2018年6月11日,2018年新能源汽车补贴过渡期正式结束,新的补贴政策启动。5月的数据还没有出来,工信部整车出厂合格证数据为,4月份国内新能源客车产量7162辆,环比...

电动汽车资源网从国家及地方新能源推广补贴政策类、路权及其它优惠政策类、清算2017年及以前地方补贴类、产业发展规划类、加快推广类、充电政策类、动力电池政策类、智能汽车政策...

2月,国家层面出台五项新能源汽车相关政策。其中,最重要的政策是2018年补贴政策,其次是动力电池回收利用管理办法。

2月13日,财政部等四部门调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策,进一步提高纯电动乘用车能量密度门槛要求。

日前,科技部公布了《“新能源汽车”重点专项2018年度项目申报指南》。根据指南,2018年将在6个技术方向启动24个研究任务,拟支持24-48个项目,拟安排国拨经费总概算...

日前,科技部公布了《“新能源汽车”重点专项2018年度项目申报指南》。根据指南,2018年将在6个技术方向启动24个研究任务,拟支持24-48个项目,拟安排国拨经费总概算...

此文对新政影响新能源客车结构变化特征进行研究,其意图更好借用政策引力,做好后续的新能源客车市场的开发工作。

2016年12月26日,据国家发改委投资项目在线审批监管平台公示信息,江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目正式获批。七家车企手握七张“准生证”,在技术...

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国家企业技术中心名单(全部)

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撤销的国家企业技术中心名单

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第26批国家企业技术中心名单

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