2023年底，李想曾经发微博大胆预测，坚持多档PHEV的车企，在2025年都会转向增程式路线。李想当时这样说，不免有王婆卖瓜自卖自夸的嫌疑。因为彼时的理想汽车正在享受一骑...

增程式电动汽车作为新能源汽车细分产品，伴随技术成熟度不断提升以及市场需求日益旺盛，其销量持续增长。增程式电动汽车（REEV）是一种在纯电动模式下可达到动力性能，当储能系统...

作者：汪晶排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删上周华为AITO第二款车发布之后，华为CEO余承东继李想之后开始了“大嘴”营销，不仅表示问界M7可秒“百万豪车”，不嫌事大又...

奥迪完赛了，理想高兴了，看客蒙圈了。（微信公号：CNWAUTO）2022达喀尔拉力赛落下帷幕，丰田夺得总冠军。然而，今年达喀尔最受关注的不是丰田、BRX这些老面孔，而是首...

奥迪完赛了，理想高兴了，看客蒙圈了。（微信公号：CNWAUTO）2022达喀尔拉力赛落下帷幕，丰田夺得总冠军。然而，今年达喀尔最受关注的不是丰田、BRX这些老面孔，而是首...

过去的2021年，理想汽车应该是“蔚小理”之中活得最滋润的。虽然在年销量上依然以90491落后于小鹏的98155辆、蔚来的91429辆，但理想汽车却凭借理想ONE一款车独...

近日，SERES（赛力斯）创始人兼CEO张正萍在国内接受媒体专访时表示：“SERES选择增程式技术路线，不仅可解决用户‘里程焦虑’痛点，还可免除用户日常找桩的‘充电焦虑’...

当前，大部分的电动汽车车主都会面临找不到充电桩、充电桩车位被汽油车侵占、充电功率不稳定、充电等待时间长等“充电难”的问题。

“混动的终局是增程”，这是深蓝汽车CEO邓承浩在超级增程2.0发布会上抛出的犀利观点。没想到，此话一出居然把新能源老大比亚迪给炸了出来。两天后，比...

理想汽车CEO李想沉默的这几天，有大量消费者蜂拥而至小米汽车，想要预约试驾小米汽车首款量产车——小米SU7。“昨天我们正式官宣，小米SU7将于3月28日发布。预约到店的人...

导语|Lead 在刚刚公布的2月份的销量中，AITO问界以21141辆的销售成绩力压理想的20251辆，连续两个月成为国内新势力的冠军，一场新的较量已拉开序幕。 本文...

作者 车行运若要买，是该买油车还是电车？自从去年3月至今，汽车降价似乎成了一个主旋律，这超乎所有人的想象。去年7月份，面对特斯拉的接连砍价，中汽协甚至组织16家汽车生产企...

近日,在阿维塔官方账号发布的视频中，阿维塔总裁陈卓透露了2024年阿维塔即将推出的两款全新产品。阿维塔传闻已久的增程动力搭载也即将上线，官方表示将推出4款增程式动力车型，...

导语 | Lead 2023年的车市好与不好，都是相对的。自主普遍觉得它很香，合资普遍觉得它很差。在车市整体销量刷新历史的背后，有的车企赚得盆满钵满，有...

但这两种路线，哪一个才是未来，活得更久更好，其实还是未知数。 在从燃油车向电动化转型的道路上，国内插电混动市场再度后程发力。 乘联会崔东树对11月新能源车锂电池市场进...

广州车展期间，以小鹏为代表的一些车企将800V高压快充从先前的50万以上车型下放到20万级的新车上，似乎在佐证此前业界流传的800V高压快充加速上车或会终结换电模式的预判...

文丨罗弋 出品丨消费最前线（xiaofeizqx） 在十月份的造车圈，零跑成了话题主角。Stellantis集团与零跑汽车达成协议，成立合资公司，计划向全球其它所有市...

此前我们曾总结、分析过今年前三季度国内车企的销量表现。在头部车企大多难说稳稳拿下今年销量目标的情况下，当时我们也预计今年第四季度的销量冲刺，或许将是近年来意愿最为强烈的一...

进入2023年后，新能源汽车已经再无“蔚小理”。如今，理想市值354亿美元，比蔚来（146亿美元）和小鹏（133亿美元）加起来的市值还要高。上半年，理想卖出13.9 万台...

这段时间，小米计划开发增程车再度引发热议。媒体报道称，目前，小米汽车有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于2025年推出。从时间进度看，增程车的推出节...