作为造车新势力的一员，理想的旗下目前还只有一款车型，那就是理想ONE，但大家都知道，对于理想来说，这是远远不够的，还需要加入更多的车型来丰富理想的产品阵营，来抢占更多的市...

第318批《公告》不仅在数量方面呈现大幅增长，增程式/燃料电池等多种动力类型逐步应用于乘用车/商用车细分市场。

连理想也卖不动了？ 头一回迈入纯电赛道的理想汽车，还没有尝到当年理想L9成功的甜头，就遇到了危机。理想MEGA销售不及预期，港股美股连续下跌，两天蒸发了550亿港元。 ...

2023年底，李想曾经发微博大胆预测，坚持多档PHEV的车企，在2025年都会转向增程式路线。李想当时这样说，不免有王婆卖瓜自卖自夸的嫌疑。因为彼时的理想汽车正在享受一骑...

2024年开年，李想就站在了拐点上。 文 | 华商韬略 华娜 4月1日，开年不顺的李想，再次不理想。 根据当日公布的3月销量数据，此前被问界赶超的理想再一次被问界盖...

导语 | Lead 作为全球稀缺的盈利新能源企业，理想再不是新势力中的“小弟”。然而，被寄予厚望的MEGA出师不利，这给理想的光...

认错、反思与整改。 作者 | 李大鹏出品 | 电动公会 3月21日，位于北京朝阳区的一家理想汽车门店，悄...

“混动的终局是增程”，这是深蓝汽车CEO邓承浩在超级增程2.0发布会上抛出的犀利观点。没想到，此话一出居然把新能源老大比亚迪给炸了出来。两天后，比...

导语|Lead 在刚刚公布的2月份的销量中，AITO问界以21141辆的销售成绩力压理想的20251辆，连续两个月成为国内新势力的冠军，一场新的较量已拉开序幕。 本文...

理想汽车2023年赢麻了。近日，理想汽车公布了2023年全年财报。2023年，理想汽车全年交付37.6万辆，实现千亿营收、百亿净利，平均日销1030辆，日收入3.4亿元，...

LAIKA  技术路线无好坏，活到下一把才是真。 作者 | 金刀 编辑 | G3007

这几天，理想汽车迎来了一场大狂欢。2月26日，公司披露了一份“创历史”的2023年度业绩公告：营收破千亿，整体盈利过百亿，现金储备上千亿。成为继特...

撰文 | 石昕羽 编辑 | 王   潘 北京时间2月26日，理想汽车公布了2023年Q4及全年财报，在连续两个季度交...

湖北大雪，让众多消费者看到了纯电、插电混合动力的弊端，节后估计这类汽车销量将会直线下跌，就在此时诸多汽车企业做出了他们的选择，发展曾被认为是技术落后的增程式了，显然汽车企...

部分车企公布了一月销量，最受关注的一定是问界首超理想，成为造车新势力中的销冠。 李想的担心成为现实，不过一月销量向来都没有太大的参考性，毕竟在每年年底各家发起冲量后，一...

“余大嘴”变“余小嘴” 作者｜秦章勇 王磊  2024年第一个月，理想蝉联许久的新势力月度销冠被抢走。 新...

作者 车行运若要买，是该买油车还是电车？自从去年3月至今，汽车降价似乎成了一个主旋律，这超乎所有人的想象。去年7月份，面对特斯拉的接连砍价，中汽协甚至组织16家汽车生产企...

2023年中国车市传统能源车的市场份额已经降至67%，纯电动车市场份额增长至23%，插电混动车（含增程式）市场份额实现翻倍增长，达到了11%。面对这样的剧变，老牌汽车巨头...

导语 | Lead 大家对国内汽车市场在2024年的价格战是有预期的。但是，今年1月以来，由理想和特斯拉两家车企发起价格战，还是出乎了不少人的意料。在2...

近日，2024年第一周的新势力汽车品牌销量榜单公布了。定睛一看，榜单中的品牌都是熟悉的面孔，问界、理想、蔚来、小鹏、智己等都是大家的老朋友。当然也有不一样的地方，那就是去...