作者北岸专家跳槽,“外行”接棒,苹果造车将走向何方?   责编丨查攸吟   编辑丨别致“苹果是特斯拉的坟墓。回想昔日,苹果在造车领...

作者北岸专家跳槽,“外行”接棒,苹果造车将走向何方?   责编丨查攸吟   编辑丨别致“苹果是特斯拉的坟墓。回想昔日,苹果在造车领...

如今，在新能源汽车逐渐获得消费者的青睐以及得到国家各项利好政策支持的背景下，“造车”浪潮更是一浪比一浪高。

文：谈擎说AI 作者：郑开车 车圈从来不是个体面的江湖，尤其是高度内卷，价格战你死我活的今天。 大鱼吃小鱼，快鱼吃慢鱼，俨然已经成了时代“显学&rdquo...

导语 Introduction 架构和架构的对决，极致化的演进。 作者丨王小西 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 北京车展前夕，除了如火如荼的价格战...

作者｜张文 编辑｜王彬 封面｜小米 过去 20 多年里，雷军一直活在某种“阴影”之中。 新世纪的前十年，他带领着金山软件在微软的阴影下艰难...

文/周雄飞?造车，不是件容易的事。自2014年我国新能源汽车产业发展起来后，整个产业中就一直流传着这句话。如今站在新势力头部的蔚来、小鹏和理想，都在2019年纷纷进过“I...

导语 | Lead 小米SU7即将上市，魅族也决定驰入汽车赛道，加上跑在前面的华为，手机厂组队抢滩汽车市场。前面是诸多大佬梦碎的跨界造车路，后面是手机厂...

如今的新能源汽车市场，竞争有多残酷，市场变化就多快，再也不是以前的三十年河东，三十年河西了。 2023年结束，造车新势力5强理想、蔚来、小鹏、零跑、哪吒也交出了一年...

2023年汽车市场和车企都过得并不平静。在如今这个新能源大变革阶段，短短一年时间已经足以发生很多影响行业和企业的事情。自主品牌的合计销量首次超越了合资品牌，成为中国汽车市...

文｜太史詹姆斯 独立三年，面对来势汹汹的“旧主”华为，荣耀忙不迭地宣布了上市计划。 11月22日晚，荣耀发布董事会公告，宣布深圳国资旗下的深圳...

文 | AUTO芯球 作者 | April叶 国货品牌泼天的富贵轮流转，这回终于轮到赛力斯了。要说这段时间车圈关注度最高的车，必然是新款问界M7。 这几年问界的命运...

来源 | 伯虎财经（bohuFN）作者 | 铁观音10月26日，Stellantis斯泰兰蒂斯汽车集团（以下简称“Stellantis”）和国产造车新势力零跑汽车（以下简...

动物不够神话来凑近十年来，跨界造车已经不能用九死一生来形容了，“十死无生”“百中活一”并不夸张。尽管如此，国内的造车潮仍方兴未艾，互联网公司、家电企业、地产企业甚至白酒企...

图片来源：Pixabay 这些年科技大佬们跨界造车的故事屡见不鲜，前脚百度、小米筹备两年多尚未交卷，后脚石头科技创始人昌敬的造车项目就官宣跟上了。 近日，极石汽车首款...

本文来源：智车科技 这两个月小鹏就像双脚踏上了筋斗云，扶摇直上九万里。 6月，小鹏 G6 上市，市场热度奇高；7月，和大众签署长期合作技术框架协议，获大众50亿入股；...

文：谈擎说AI 作者：郑开车曾经马斯克往车里扔了个pad，百年汽车工业的蝴蝶效应便至此展开。冰箱沙发大彩电，电吸空悬机器人，打破出行结界，重构价格体系，新造车就像一道广东...

文：谈擎说AI 作者：郑开车百度Apollo的量产落地并不顺利。近日有消息传出，百度IDG（智能驾驶事业群组）首席产品架构师郭阳已经离职，此前在百度内部，郭阳主要负责百度...

2023年第一季度，比亚迪累计销量达到了440798辆，而大众的累计销量为427269辆，比亚迪超过大众13529辆，成为中国市场最畅销的乘用车品牌。 这对奋斗了几十年...

作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 当乱象横生的2023即将过半，小米汽车，也迎来了自己的“大转折”时刻。 小米汽车的官方消息不多，但...