北京时间3月21日，根据多家媒体报道称，理想汽车CEO理想今日发布“内部信”，该“内部信”的标题是“如何解决理想汽车当下面临的问题”，该内部信第一部分阐述了“理想MEGA...

2023年的车市大战已经落下了帷幕，除了比亚迪、理想、吉利等几个品牌，完成销量目标的寥寥无几。 到了2024年，各大车企重新整装再出发，又开始给自己制定新一年的KPI了...

从国内多家车企发布的2023年度销量目标来看，企业层面对于2023年的发展仍然保持着较高的信心和预期，尤其是对新能源汽车市场寄予了厚望。 集团企业保守，新品牌激进 2...

哪吒汽车2023年的第一步似乎走的并不顺利。数据显示,今年1月,哪吒汽车仅交付6016辆新车,同比下降45．35%。尽管销量下跌超4成,但哪吒汽车还是于近日,定下了30万...

在刚刚过去的2022年，新能源汽车虽然整体销量同比大增90％，但头部新势力品牌之间也迎来了重新洗牌的阶段，“蔚小理”的地位也受到了来自二线新势力品牌的挑战。新势力品牌销冠...

2022年中国车市各车企销量成绩已基本落地，其中比亚迪超越一汽－大众成为年度销冠就是去年车市最大的看点，开启了中国汽车品牌反超合资车的序幕。进入到2023年，汽车市场受疫...

2022年中国车市各车企销量成绩已经落地，其中比亚迪超越一汽－大众成为单一车企年度销冠，成为去年车市最大的看点。从2022年后半程的销量趋势来看，比亚迪将以明显优势夺得2...

常年来，合资车在国内汽车市场无往不利，一线合资品牌完全不愁卖，即便是二三线合资品牌也能凭借着合资的身份，在国内汽车市场混得风生水起。自从2018年以后，合资车在国内横行霸...

按照惯例，大部分企业和个人，在新年初时都会制定一个年度目标，然后到年底时再来看看目标完成情况。有些企业甚至会依据这个目标完成情况来论功行赏。而在新能源汽车领域，其实也是如...

2022 年已经过半，由于疫情的反复爆发，再加上原材料供应不足、全球“缺芯”等危机，让国内汽车工业一度按下暂停键，绝大多数车企销量也陷入负增长，仅个别车企车稳住局势，实现...

受到多重因素困扰，上半年不少车企生产和交付遇到瓶颈。不过随着供应链逐步恢复，疫情得到控制，加上政策方面的购车补贴，使得国内大部分车企在6月份实现了大幅回暖，吉利作为曾经的...

去年国内汽车行业的大环境是矛盾的，既有疫情反复和缺芯原材料上涨等带来的苦恼，也有消费升级和新能源蓬勃发展注入的全新活力，所幸最终的结局，依旧呈现出了稳中有进的态势，也算是...

尽管深受疫情及芯片短缺的影响，但中国汽车行业却呈现出一副气势如虹，气吞万里如虎的姿态。各家企业纷纷公布了2022年的目标销量，“看涨”是普遍的心态。那么，到底谁家的202...

文魏无羡随着2021年销量的逐渐披露，各大车企在2022年的销量表现也成了颇值得关注的一环。日前，包括吉利、比亚迪、一汽集团、东风集团以及奇瑞的销量目标都已经公布。下面我...

日前，广汽集团公布了2021年销量数据。该数据显示，其2021年累计汽车销量为214．4万辆，同比增长4．9％。其中，自主板块中广汽乘用车和广汽埃安2021年销量同比均为...

电车汇消息：10月8日，特斯拉举行年度股东大会，会上提出，目标是到2030年实现年销量2000万辆，全球员工人数超过10万人。在2021年的股东年会上，特斯拉股东投票支持...

8月24日，在“2021长安汽车科技生态大会”上，长安汽车正式发布“新科技 新生态”战略。根据战略规划，该公司将全面加快向智能低碳出行科技公司转型，重塑“新汽车＋新生态”...

电车汇消息：今日，“2021长安汽车科技生态大会”在重庆举行，长安汽车在大会上发布了“新汽车 新生态”战略，宣示长安汽车全面加快向智能低碳出行科技公司转型，重塑“新汽车＋...

作为国产乘用车“一哥”，吉利在不断改善业绩稳步向上的同时，也正在加快转型的步伐。日前，据吉利汽车公布的财报显示，2021年上半年，吉利汽车营收达450亿人民币，同比增长2...

电车汇消息：8月18日，吉利汽车控股有限公司发布2021年上半年财报：2021年上半年，吉利汽车营收达450亿人民币，同比增长22％；扣除股份支付的股东应占溢利30．2亿...