当前，以电气化为代表的新一轮能量系统技术革命正在重构全球航空与地面运输产业格局。电动汽车行业经过多年发展，已形成庞大的市场规模与成熟的产业格局；电动飞机技术目前获得了世界...

当前，以电气化为代表的新一轮能量系统技术革命正在重构全球航空与地面运输产业格局。电动汽车行业经过多年发展，已形成庞大的市场规模与成熟的产业格局；电动飞机技术目前获得了世界...

“马路三大妈”时代落幕 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 面对比亚迪“电比油低”这把火，最先缴械的是日系车。 根据《日本经...

吉利顾此失彼，给了沃尔沃“夺权”时机。 沃尔沃突然夺权，吉利出手叫停。 吉利收购沃尔沃的13年，一向以“互利合作”形象...

导语 Introduction “新的时代已经开始了。” 作者丨王小西 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 “顺从，一直都是人类力...

福特最近在国内国外上头条都挺多，在北美作为首家老牌车企宣布将在2025年开始将采用转接头支持接入特斯拉超充站，国内更不用说了，在我们发表《北美汽车巨头通用和福特的冰火两重...

由于财政年的计算方式不同，日系车企上个财年的财报普遍在上周刚刚出炉。以“两田一产”为主的日系车企在2022财年普遍收获了不错的成绩单，这似乎与我们近来对日系车的感知并不太...

导语 Introduction 这一次，三菱还能穿越市场周期，再获中国车市的眷顾吗？ 作者丨曹佳东 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 眼前，对于三菱在中国的处境，如...

但衣不如新、人不如旧,一方面毕竟是共过患难的联盟关系,另外双方恐怕也很难找到更适合彼此的全新合作方。谈到全球规模的汽车巨头,大家首先想到的恐怕就是丰田与大众。而在2021...

一直以为，固执的马自达会将传统内燃机坚持到底。从开发压燃发动机新技术，到想要复活转子发动机，在马自达的世界里似乎只有“内燃机”，甚至对内燃机研发达到一种“偏执忘我”的境界...

你的驾照是C1还是C2？可能绝大多数人在考驾照时，学的都是手动挡，但是当自己有能力买车之后，往往都会选择自动挡车型，即便是对手动挡有更多情怀的中年人，最终也会被城市日益拥...

导语Introduction三部敏宏用“第二次创业”来形容本田现在的局面，在他看来，这是本田自1948年成立以来最为关键的转型期。作者丨北    岸责...

文:郑开车@谈擎说AI主编当燃油时代的话语权被消解,“本田信仰”究竟还能延续多久?“现阶段,纯电汽车的基础设施数量还比较少,动力电池等硬件方面还没有取得太大的突破,因此纯...

文：郑开车＠谈擎说AI主编在电动化的战场上，留给大众的时间已经不多了。最近的一份财报，反映出大众集团在电动时代大门前所处的尴尬局面。上周四，大众集团发布财报称，第二季未计...

文 ／ 激光雷达出品 ／ 节点AUTO2022年是沃尔沃品牌创立的95周年，提起这家来自瑞典的品牌，老司机应该都知道它的标签：安全。曾几何时，沃尔沃在中国的名字还叫“富豪...

　　“十四五”时期是落实2030年前碳达峰、2060年前碳中和目标的关键时期，建筑作为“能耗大户”，在全球范围内，建筑业占全球能源相关的二氧化碳排放总量的40％。 　　建...

当前市场上偶尔会出现大众跟不上时代的声音。至于为什么，有人认为，曾经的大众品牌象征着一种与国人高度贴合的“中庸之道”，他往往不热衷于跟其他对手们争奇斗艳，品质的稳定、格调...

北京现代，坠落仍在继续？2021年，即便受到疫情以及缺芯少电等诸多因素的影响，我国乘用车市场依然在稳健增长。与大环境向好格格不入的，是北京现代的一路下坠，这已是它销量连续...

上世纪末，福特开启了一款新车的研发，据维基百科，在这款车上，福特倾注了创汽车界记录的六十亿美金投入，而它源自拉丁文“世界”（mundus）的名字也预示着福特希望用这款车征...

文：郑开车＠谈擎说AI近日有消息称，比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商，百度将向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图。消息称，百度智驾团队已经提前进场配合比亚迪...