在油电混动技术上，德系车始终没有拿出什么过硬的产品，没有丰田混动，也没有国内比亚迪、长城之类车企的混动技术。只有奔驰大规模使用了48V轻混技术，但是油耗和动力方面的提升都...

在全球汽车产业朝向电动化发展的浪潮下，每一家车企都在加速切换新能源赛道，打造更多符合消费者需求的电动化产品。而在国内众多车企中，广汽本田的步伐尤为敏捷且稳健。早在2021...

作者：郝懿   主编意见：比亚迪秦PLUS是不是在2021年上市可能对于消费者意义并不是很大，同样的13万的起步价和插电混动的动力模式也不会在市场中掀...

丰田的油电混动技术一直被业内人士看作最好的混动技术之一，搭载该混动技术的RAV4、亚洲龙等车型，在市区的百公里油耗几乎都在5L之下。但尬尴的是，这种油电混动在国内不被算作...

很多人在买新能源汽车的时候都会考虑到续航的问题，大多数人都要兼顾长途出行的需求，但是对于购买插电式混合动力，或者是增程式车辆而言，很多人都会有一种疑问就是谁更省油，从构造...

导语 Introduction 喧嚣的阴云，未必能带来止旱的甘霖，或许将诱发洪涝的冲击。惟有看明白脚下的路径，方能持续前行。 作者丨石   劼 ...

【编者按】2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下称北京车展）今日开幕，时隔四年正式回归。2020年到2024年，市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化。新能源汽车...

原创 | 超车老李2024北京国际车展今天拉开帷幕，主要展出位于中国国际展览中心（顺义馆），展期持续10天，从4月25日到5月4日，其中4月25日及26日为媒体日。本期小...

导语 Introduction 时隔四年，压抑过后，市场愈演愈烈的竞争态势，注定此次北京车展会迎来一场新车盛宴。 作者丨曹佳东 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 ...

导语 Introduction 很多自主品牌借着新能源的东风，擂响反攻合资的战鼓，完成换道超车，托举车市繁荣，它们各自产品则迎来搅弄风云的巅峰时刻。这种机遇与抉择，同...

导语 Introduction 一个属于插混的时代，正在拉开帷幕。 作者丨查攸吟 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 近期，乘联会发布一组最新数据称：...

为了把车卖出去，现在的汽车圈已经从宫斗剧，进一步降级到了幼儿园里小朋友的场景。 比如，打不过就叫家长；比如，鼓励“社畜”；比如，之前是用手拿着盆...

比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌，一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业？江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉

导语 Introduction 发展新能源，步子不能迈得太大。 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “想了下，还是选择星瑞。...

“混动的终局是增程”，这是深蓝汽车CEO邓承浩在超级增程2.0发布会上抛出的犀利观点。没想到，此话一出居然把新能源老大比亚迪给炸了出来。两天后，比...

刚刚结束的中国电动汽车百人会论坛（2024）高层论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高说，插混（PHEV，含增程）具备燃油车的全部功能，又有电动车的功...

插电混动先降价，纯电再跟上，燃油车也不甘落后，今年的降价潮愈发混乱。 其中，只有燃油车市场完全受到价格战压迫，被动降价，而插电混动和纯电，表面上看，降价底气在于电池成本...

“插电混动实现对燃油车的全面超越。能耗、动力、可靠性、智能化、使用成本和售价等方面已经实现了对传统燃油车的全面超越。”中国电动汽车百人会论坛上，欧...

汽车行业的现状是，做了增程的，销量都不差。而不做增程的，却好像一种原罪。 随着长安、奇瑞的星途时隔3天发布了和增程相关的新能源动力技术，目前中国市场里此类的头部玩家已经...

作者|龚宸芫 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 今年汽车产业的工作重点之一，仍是推进落实“双碳”目标。 在刚刚闭幕的2024...