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12月2日,对于理想汽车来说如同一半海水一半火焰。这一天,理想汽车宣布首款新车理想ONE的交付喜讯,但同时又不得不一再出面解释重庆理想智造汽车有限公司(以下简称:理想智造...

北京心电智能科技有限公司持有重庆新100%股权,而北京心电智能科技有限公司正是北京车和家信息技术有限公司(以下简称车和家)全资子公司。那么,车和家的创始人李想用6.5亿...

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有了新能源汽车生产资质的保驾护航,车和家的造车进程更进一步台阶。不过,随着新势力收购传统车企获取资质,未来,也将出现传统企业收购初创车企等事件,新能源汽车市场优胜劣汰,整...

车和家通过收购力帆汽车有限公司,或将获得新能源汽车的生产资质。

晚间,力帆实业集团的一则公告再次成为了刷爆车圈的重要新闻。公开信息显示,力帆实业将其持有的“力帆汽车有限公司”100%股权作价6.5亿元转让给了有意在新能源市场大展拳脚的...

作者丨方世滔编辑丨奚亭近日,理想汽车被传“遇到资金问题”,被列为了“被执行人”。一时间,外界揣测这家企业是否遇到困难。而就在9月份,理想才刚刚获得美团创始人王兴领投的C轮...

2018年在新能源市场的空前繁荣中悄然走向尾声,1-11月我国新能源汽车产销105.4万和103万辆,双双突破百万大关,远超预期。

2018年在新能源市场的空前繁荣中悄然走向尾声,1-11月我国新能源汽车产销105.4万和103万辆,双双突破百万大关,远超预期。

随着2018年逐渐临近尾声,那些曾经火热一时的造车新势力们,它们的量产计划进行的怎样了?造车新势力们究竟在量产赛道上跑了多远呢?

众所周知,相较于其他的行业,汽车具有很强的技术要求,国家层面对此也设置了较高的“门槛”,而这也成为造车新势力们难以绕过的难题。

今年8月,力帆汽车常州分公司出资租赁车和家常州厂房,以投产全新增程式电动SUV,双方的合作意向首次浮出水面。

威马汽车是第一个吃螃蟹的车企,它率先走上了收购造车资质的道路,并向小伙伴们证明了这条道路是可行的。

实际上,车和家为解决造车资质“下了一盘大棋”,而本次收购实际上只是全盘棋局所落下的最后一颗“棋子”。

车和家如何解决造车资质的问题有了答案。车和家全资子公司重庆新机械设备有限公司,以6.5亿元价格,收购力帆汽车有限公司(下称力帆有限)100%股权,从而获得了造车资质。

11月15日消息,多氟多入股知豆汽车消息引发行业关注,力帆股份与百度、盼达达成战略合作共同推进无人驾驶技术,国轩高科、超华科技拟募资加码锂电项目,澳洲矿企欲进军亚洲锂行业...

11月15日消息,多氟多入股知豆汽车消息引发行业关注,尤夫股份收购智航49%股权,中葡股份27亿元并购国安锂业,中科电气2.4亿购格瑞特100%股权,锂电行业并购重组不断...

7月新能源乘用车销量达4.07万辆,同比增长57.4% ,环比6月的3.86万辆增长8.8%。截止到目前,1-7月新能源乘用车累计销量达19.49万辆,同比增长85.3%...

锂电设备行业国产化率同步提升,锂电设备行业迈入黄金发展期,企业并购也成为锂电行业的发展趋势。通过并购整合企业资源,锂电设备企业可以提高企业核心竞争,绑定优质客户。

本文汇集了国内新能源整车企业,供大家参考。

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