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氢燃料电池汽车从1990年至今,已经发展了近30年。日本、美国、韩国、欧盟等国家和地区在燃料电池的发展过程中,投入了巨资研究燃料电池技术,强力推动燃料电池产业发展并制定补...

在10个省市出台的燃料电池政策中,广东明确将大力推进燃料电池汽车产业化,而且明确了将省级补贴资金的30%用于支持燃料电池。

在10个省市出台的燃料电池政策中,广东明确将大力推进燃料电池汽车产业化,而且明确了将省级补贴资金的30%用于支持燃料电池。

除了车企在纷纷布局外,国家和地方政府也在大力推动其发展,据第一电动网不完全统计,2018年广东、上海、武汉、佛山、苏州等10个省市出台了燃料电池相关政策

2018年是燃料电池汽车发展的关键年。除了车企在纷纷布局外,国家和地方政府也在大力推动其发展,据第一电动网不完全统计,2018年广东、上海、武汉、佛山、苏州等10个省市出...

2018年是燃料电池汽车发展的关键年。除了车企在纷纷布局外,国家和地方政府也在大力推动其发展,据第一电动网不完全统计,2018年广东、上海、武汉、佛山、苏州等10个省市出...

近年来,国内雾霾问题日益严重,大气治理刻不容缓,燃料乙醇作为替代汽油的清洁燃料,可有效缓解汽车排放的污染问题,得到了政策倾斜。

2018年2月13日,财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

2018年2月13日,财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

以上汽大通V80氢燃料电池车为例,该车指导价130万,可以得到国家和地方财政补贴100万,补贴后售价30万,国家和地方补贴占到整车价格的77%。

燃料电池系统达到额定功率不低于驱动电机额定功率的50%,或不小于60kW的,按照中央财政补助1:1给予上海市财政补助。

根据新的补贴政策,燃料电池汽车补贴标准不变。燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%,且不小于30kW。

2018年纯电动乘用车国补政策相较2017年政策变化不小,以下针对续驶里程、电池系统能量密度、车辆能耗调整系数三个主要参数对比分析。

2月13日,财政部等四部门调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策,进一步提高纯电动乘用车能量密度门槛要求。

积分制有利于通过市场手段来推动新能源汽车的发展,实现高耗能产业向环保产业的资金流动。此次发布的征求意见稿与之前发布的有何区别?相同之处又在哪里?有哪些需要注意的点?

6月12日,国家发展改革委和工业和信息化部联合发布了《关于完善汽车投资项目管理的意见》(以下简称《意见》),虽然《意见》是关于现有汽车投资管理项目政策的完善,但却是一份信...

电动汽车和电动自行车都是以电力为动力的交通工具,国家对其发展采取了完全不同的政策。从上述讨论可以看出,电动自行车的发展完全是市场行为,国家既无投资,也不鼓励,甚至还有某些...

刚刚结束的“第七届中国?青海绿色发展投资贸易洽谈会”的“锂产业-新生态”论坛上,德国国际合作机构GIZ交通与能源领域主任金采尔提到,德国已于2016年5月实施了电动汽车补...

随着各国对环境保护日益重视,对于碳排放的要求也越来越严格。欧盟决定到2030年将温室气体排放量在1990年的基础上减少40%,而作为欧盟核心成员之一的德国,将实现较高的减...

在当下新能源汽车政策暂时不明确的情形下,工信部于4月29日发布的“关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知”加剧了处于螺旋上升发展态中的新能源汽车产业...

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国家企业技术中心名单(全部)

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撤销的国家企业技术中心名单

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第26批国家企业技术中心名单

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