这是智能驾驶大爆发的一周，也是主流车企陆续跳出华为式支架鄙视链的一周。 汽车的鄙视链，从来比比皆是。比如日系不如德系，国产不如合资，进入新能源时代之后随着销量逐渐攀升，...

作者 | 葛帮宁 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） | 编者按

“锂电终极”全固态电池近两年“捷报”频传。渐进还是激进地抢占下一代电池技术竞争关键制高点，全球已经组好了新一场&ldquo...

3月19日-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳。来自全球电池产业链的1000+行业嘉宾出席本次盛会，掀起头脑风暴，25位...

导语 | Lead对于传统燃油车而言，新能源汽车与节能车均代表新质生产力。新能源汽车已经成为国民经济的重要支柱，带动中国汽车产业在全球实现弯道超车，并且是实现“双碳”目标...

PREFACE 编者按 2023年光伏行业的情况，四个字可以概括，就是喜忧参半。 近日中国光伏行业协会名誉理事长王勃华，在光伏行业2023年发展回顾与2024年形势...

撰文 | 石昕羽 编辑 | 王   潘 北京时间2月26日，理想汽车公布了2023年Q4及全年财报，在连续两个季度交...

国内光伏装机明显提速，众多企业被吸引至光伏赛道跨界追光。然而2023年国内光伏产业各环节价格触底。前三季度，在85家光伏上市公司中，有48家企业净利润同比增长率低于去年同...

文：谈擎说AI 作者：郑开车 如果说去年爆火的小鹏G6和问界新M7，是引爆高阶智驾市场的第一条导火线。 那么年底由相关部门出台的，明确规范了L3/L4级自动驾驶汽车的...

春节已然收尾，但在已经过去的春运高峰期里，经有关部门预计，非营业性小客车人员出行量一路攀升，达到近72亿人次，其中自驾新能源汽车出行的人员则超过4亿人次，占汽车总量的6%...

导语 Introduction 当越来越多更具竞争力的产品不断涌入市场，曾经被品牌极度依赖的大单品被竞品取代、被市场淘汰，那么品牌也会随着崩塌，进而成为时代洪流中被冲...

撰文/天玑 1月是汽车消费的淡季，在新能源市场，一些品牌1月的销量环比走低，有几家头部的降幅甚至超过30%。即便如此，今年1月的新能源市场还是不缺看点。 问界夺冠 ...

2023年智驾赛道，几家欢喜，几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展，覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

领先一步是先驱，领先两步是先烈。异质结龙头企业华晟新能源，和他的带头人徐晓华，如何才能成为异质结的先驱，而不是先烈？ 光伏产能过剩一夜入冬，价值锚点从需求导向转为成本导...

 “碳壁垒”林立，碳中和能力成为电池企业角逐的下一个赛场。  撰文|饮马流花河  出品|零碳知识局 在过去的2...

一些光伏行业新兴企业的崛起如同当年特斯拉颠覆传统汽车行业一样：新力量引发了格局的改变。 文/NE-SALON新能荟小编团 随着晶硅技术瓶颈的愈发显现，钙钛矿电池技术备...

新一代N型电池技术路线之中，TOPCon已被认定是市场主流。晶科能源、晶澳科技、天合光能、阿特斯、通威股份、一道新能和正泰新能等全球组件出货Top10厂商均是TOPCon...

前言 在新能源领域，中国已经成为了太阳能、风能发电强国，关键零部件出口占据了全球贸易的主要份额。如今，新型储能作为新能源未来发展的关键支撑技术，备受行业头部企业、产业资...

中国锂电产业犹如一片海域，历经了澎湃激荡的20年，现阶段受原材料价格波动、市场需求放缓、产能过剩以及海外市场扩张受阻等问题的影响，增速有所放缓，正进入静水深流的产业结构调...

近日，央国企光伏组件招投标价格跌破1元/瓦关口，甚至有传闻报出了0.8X的地板价，再次将光伏组件产能过剩的问题推向风口浪尖。2023年是光伏全产业链...