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如今国内汽车市场进入了新一轮淘汰赛,并非只有传统燃油车面临挑战,新能源汽车市场也将迎来变革期,那些没有真正造实力的车企,终究会被时代和市场抛弃。在过去三年间,国内有超...

2024年汽车市场价格战在龙年春节之后全面打响,由自主品牌主导的价格战浪潮,对合资、豪华品牌阵营带来了不容忽视的冲击。虽然明知价格战是带节奏的行为,但来势汹汹,合资品牌也...

2024年2月底,新能源车市场又出了几个事件,一个是英国将油车禁售令从2030年推迟到2035年,奔驰宣布彻底放弃2030年全面转电的目标;另一个是苹果彻底抛弃了熬了十多...

曾经有合资车企的高管说过:中国新能源汽车全是泡沫,没有一家是赚钱的,这种模式最多持续两年就会破产。如今这位高管被打脸了,中国新能源汽车不仅没有破产,比亚迪、理想等车均实...

出品|新品略财经 作者|吴文武 新能源汽车降价潮来了,比亚迪带头,一众友商跟进,有人焦虑,有人倒下,各怀心思。 01价格战再度燃起 没想到,春节后的新能源汽车行业...

从1983年国内第一家合资车企北京吉普成立,到2000年后合资车企如雨后春笋般诞生,合资也开启了在国内乘用车市场的统治。在当时看来,无论是哪个合资品牌,只要进入到国内汽...

高合汽车宣布停工停产6个月的消息,在开工第一天的汽车圈,一下子炸开了锅。 据《界面新闻》报道,高合汽车对员工的工资待遇做了具体安排,即2月18日之前的工资照常发放,拖欠...

1月份,车市可以说是“哀鸿遍野”。以新能源车企为例,除了AITO问界和基数较低的哪吒汽车取得了销量环比增长外,其他车企均有所下滑。前三甲的排位让人大跌眼镜。先是过去一向居...

2023年的比拼刚刚结束,各大新能源车企又迫不及待地公布了2024年的销量目标。从各车设定的目标来看,既有理想、问界这样的激进派,又有蔚来、极氪这样的相对保守派。 上...

2023年的比拼刚刚结束,各大新能源车企又迫不及待地公布了2024年的销量目标。从各车设定的目标来看,既有理想、问界这样的激进派,又有蔚来、极氪这样的相对保守派。接下来...

来自楚能新能源的消息显示,近日,楚能新能源获一汽奔腾轿车有限公司动力电池总成项目定点通知书。楚能新能源表示,此次合作体现了一汽奔腾对楚能研发实力、产品性能、生产能力的高度...

回望刚刚过去的2023,科技、互联网行业又度过了不平凡的一年:头部大厂起起伏伏,拼多多市值超越阿里、字节跳动营收直逼腾讯,改朝换代正在上演;多少风口来了又去,元宇宙、新消...

近日,在2024长安伙伴大会上,长安汽车总裁王俊揭开了新能源车市场的遮羞布,表示巅峰时期有300家申请造车资质,中国就62家公开发布新能源战略,现在仅剩17家还有销量,绝...

导语|Lead岁终年末,国内各家新能源车企纷纷晒出了自家2023年的销量成绩单,可谓“几家欢喜几家愁”。虽然头部企业表现良好,但新能源车企整体上仍有七成未达标。本文出品|...

乘联会数据显示,2023年12月新能源乘用车国内零售销量达到94.5万辆,同比增长47.3%。2023年 1-12 月新能源乘用车国内零售销量达到773.6万辆...

作者|李小天 编辑|刘景丰 2023年,无疑是中国汽车发展史上值得镌刻与铭记的一年。 根据中国汽车工业协会数据,2023年1至11月,中国汽车出口量达441.2万辆...

图文|躺姐 价格战可以是破坏性的,也可以是建设性的。 在一个同质化程度高的竞争市场中,任何一家企业选择悍然发动价格战,其结果大概率就是大家都没钱赚;但一旦有一家企业掌...

2023年就这样过去了,对于新能源车企们而言,2023年其实是一个比较好的年份,因为新能源汽车的渗透率,再创新高,年底时已经超过40%了。另外从全球的数据来看,60%的销...

岁末年初,众多汽车企业纷纷揭晓了他们在新能源汽车领域的年度销售成绩。2023年,无疑继续见证了新能源汽车市场的蓬勃发展,各大车均斩获了令人瞩目的销售业绩。然而,面对持续...

文/周雄飞  2024年第一天,新能源汽车圈很热闹。 当天,新能源车企们纷纷交出了各自的销量成绩单。其中,比亚迪以34万辆的月度销量,一马当先占据了去年12...

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