2023年智驾赛道，几家欢喜，几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展，覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

10月23日，以“智联万物 数领未来”为主题的2021世界物联网博览会在无锡举办，自动驾驶龙头企业轻舟智航亮相本次大会，与无锡雪浪小镇未来园区联合发布全国首个公开道路5G...

在自动驾驶的众多细分应用中，Robotaxi和Robobus可以说是最为相似的。从用途来看，二者均是面向载人的；就使用场景而言，虽然现阶段部分无人巴士还只要是在封闭或半封...

在自动驾驶的众多细分应用中，Robotaxi和Robobus可以说是最为相似的。从用途来看，二者均是面向载人的；就使用场景而言，虽然现阶段部分无人巴士还只要是在封闭或半封...

5月20日，GSMA发表了一份名为《智能连接：5G+AI+大数据+IoT如何改变一切》的报告，本文重点带领大家回顾一下报告中的11个重要部分，看看5G、AI、大数据、物联...

科技冬奥专项项目负责人、清华大学车辆与运载学院院长杨殿阁教授，在北京冬奥组委办公区的驻地对大家宣布2022年北京冬奥会会有自动驾驶小巴士。

科技冬奥专项项目负责人、清华大学车辆与运载学院院长杨殿阁教授，在北京冬奥组委办公区的驻地对大家宣布2022年北京冬奥会会有自动驾驶小巴士。

由于现实交通的复杂性，无人驾驶在乘用车领域依然有很长的距离，不过在商用车领域，无人驾驶的应用已经开始实现。

但隐藏在这看似各自平稳发展表象下的暗潮已经开始涌动，谁都知道最先把无人车开上五环的是最大赢家，那么，就目前研发的情况来看，究竟谁能笑到最后？

百度野心最大，腾讯紧随其后，阿里低调搞研发，究竟谁能笑到最后？

近日，百度创始人李彦宏对外宣布，其与金龙汽车合作的全球首款L4级自动驾驶巴士阿波龙量产下线。

从2015年开始，几乎每一年都会被定义为“人工智能元年”，就像一列远远驶来的火车，很早就听到了机器的轰鸣声，苦苦期盼却未能谋面。可当你转身准备离开的时候，这列火车已经呼啸...

随着人工智能的发展，汽车的无人驾驶也成为了备受关注的焦点之一，将无人驾驶商用化似乎成为当代先进汽车生产商首要考虑的问题。

据外媒报道，有关知情人士透露，苹果已与大众汽车签署了一项汽车协议，为该公司的员工开发自动驾驶班车。苹果公司希望将大众的T6 Transporter面包车变成为苹果员工提供...

Uber自动驾驶汽车在美国发生全球首次致路人死亡事件，一时引发轩然大波，那么，除了这次引发强烈关注的自动驾驶车祸，目前为止，自动驾驶技术还出过哪些“幺蛾子”？

熬过冬天就是春天作者｜王磊 楚门“完全无人驾驶还看不到完整的逻辑，可能需要另寻他路。”昨晚，何小鹏在微博表达了对无人驾驶的观点，起因是通用汽车无人驾驶公司Cruise最近...

仅限两个特定领域‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ ” 作...

作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 翻看国内L4级别自动驾驶的发展历程，会发现2017年末到2018年这段时间，是自动驾驶玩家们密集布局Robotaxi（无人驾驶出租车）业务...

自动驾驶第一股为何急转直下？ 本文共计：5174字 大约需要：15分钟 5月5日，自动驾驶公司图森未来，因为没有按规定时间披露年报，收到退市通知。 这家公司曾经贵...

当下的自动驾驶行业是不是还处于寒冬之中？从海外车企和出行科技公司的表现来看，自动驾驶创业公司依然有很多在退市，很多头部企业依然处于巨亏之中，尤其是Argo AI的直接解散...