作者：程诺，编辑：小市妹减速器，一种基础性机械传动装置，主要作用是在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩，目前被广泛应用于机器人、汽车、航空航天、半导体设备、医...

作者：程诺，编辑：小市妹 减速器，一种基础性机械传动装置，主要作用是在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩，目前被广泛应用于机器人、汽车、航空航天、半导体设备...

作者：程诺，编辑：小市妹 力矩传感器，又称扭矩传感器、扭力传感器、转矩传感器等，是指可以在各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知进行检测，将扭力的物理变化转化为精确电...

7月4日，上市公司减速器制造商广州市昊志机电股份有限公司收到来自深圳证券交易所的关注函，关注函中关于昊志机电在股票交易严重异常波动进行公告，并列举8点特别风险提示。

在内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区露天煤矿新入职了一组无人编队，这是由我国自主研制，拥有自主知识产权的“载山 CarMo”新能源矿山智能运载机器人。

汽车内外饰零部件组成部分：汽车外饰零部件从结构上来分主要包括饰条、饰件、功能结构件、车身结构件、底盘结构件（新能源汽车电池盒）灯、门把手、天窗等。汽车内饰零部件主要分为仪...

汽车轮毂经机加工后，会产生残留毛刺或飞边。而且由于汽车轮毂是一个不规格的曲面，去毛刺加工尤为困难，传统人工去毛刺不仅效率低下、费时费力，且导致轮毂质量参差不齐，无法满足现...

国内某家三十强企业汽车零部件和未来机器人共同完成了一次内部物流的创新，通过引入智慧物流方案，实现了核心生产基地物流无人化、智能化和科学管理升级。

国内某家三十强企业汽车零部件和未来机器人共同完成了一次内部物流的创新，通过引入智慧物流方案，实现了核心生产基地物流无人化、智能化和科学管理升级。

国内某家三十强企业汽车零部件和未来机器人共同完成了一次内部物流的创新，通过引入智慧物流方案，实现了核心生产基地物流无人化、智能化和科学管理升级。

工业机器人成本链中，上游核心零部件成本占比最高，占到整体生产成本的 60%以上。我国企业在各核心部件均建立起相关企业，部分核心配件国产化程度较高，但国内精密减速器、控制器...

近年来，在人口红利不断衰减、老龄化趋势日益加剧、自动化需求持续释放的背景下，我国工业机器人取得了良好发展成果。此前，我国曾连续六年实现市场增长，并成长为全球最大应用和需求...

在工业机器人成本构成中，减速器、伺服电机、控制器分别占35%、20%、15%，合计约占70%。

成功案例｜仙知机器人“装卸神器”，助力汽车零部件加工车间实现智能物流。

2018年4月,上海一家三甲医院的康复科室内,一位脑卒中病人正在试用英汉思的助力型动力外骨骼。对于这次产品的试用,英汉思的CEO兼创始人朱瀚琦既期待又有些担忧。“尽管之前...

项目背景对绝大多数制造企业而言，生产过程中往往需要将原料从仓库运输至产线，经过多道工序加工之后，再将成品从产线运回仓库。而企业仓库与产线之间、产线与产线之间的物流运输，还...

中国工业机器人市场被国际巨头占据，其中很重要的原因就是减速机、 伺服电机、 控制器等核心零部件大多依靠进口，从而使得国产品牌机器人成本相比国外品牌机器人并无多大优势。

埃斯顿6月12日在最新披露的《投资者关系活动记录表》中表示，公司目前以工业机器人为主，暂时没计划做服务机器人。如果未来有合适的机会，也可以考虑通过外延的方式切入服务机器人...

2015年中国机器人的处境依然很严峻，其中最典型的是在机器人核心技术上缺乏整体的突破。

减速器在机械传动领域是连接动力源和执行机构之间的中间装置，通常它把电动机、内燃机等高速运转的动力通过输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，并传递更大的转矩...